Австрийская компания CycloTech провела первые испытания прототипа персонального самолёта Blackbird с вертикальным взлётом и посадкой. Это первый в мире аппарат с электрическим приводом, который поднялся в воздух благодаря циклороторам — специальным роторам с лопастями, меняющими угол наклона.
Самолёт длиной 4,9 метра оснащён шестью роторами, развивает скорость до 120 км/ч и может взлетать, садиться, двигаться вперёд, назад или вбок, обеспечивая высокую маневренность.
CycloTech 15 лет разрабатывала циклороторы, вдохновившись идеей Эрнеста Шнайдера (Ernest Schneider), который создал подобный движитель для речных судов. В отличие от обычных пропеллеров, циклороторы позволяют направлять тягу под любым углом, что делает аппарат очень гибким в управлении. Однако у них есть минусы: они быстрее изнашиваются и весят больше. Прототип Blackbird, весом 340 кг, имеет шесть роторов: по одному на каждом углу и два под фюзеляжем, что добавляет устойчивости и безопасности, даже если один двигатель откажет.
Blackbird — это пока не серийная модель, а прототип, созданный за 11 месяцев. В будущем компания планирует выпустить двухместный самолёт CruiseUp для частных полётов со скоростью до 150 км/ч и дальностью 100 км. CycloTech ориентируется на состоятельных клиентов, а не на массовый рынок, вроде аэротакси. Полноценные испытания только начинаются, и серийную версию компания рассчитывает выпустить к 2035 году, чтобы всё тщательно отработать.
