Компания Samsung представила бюджетный смартфон, который ещё несколько лет назад сложно было представить.  

Galaxy F06 5G стоит всего 110 долларов, при этом он, как ясно из названия, поддерживает 5G. В основе тут лежит платформа Dimensity 6300, которая в AnTuTu набирает более 400 000 баллов. И это за 110 долларов. 

У аппарата 4 либо 6 ГБ ОЗУ и 128 ГБ флеш-памяти. Также новинка предлагает аккумулятор ёмкостью 5000 мА·ч, причём с 25-ваттной зарядкой! Для других компаний это норма в этом сегменте, но у Samsung ещё недавно флагманы поддерживали максимум 25 Вт. 

Из остального можно выделить камеру разрешением 50 Мп и экран IPS диагональю 6,7 дюйма с разрешением HD+ и частотой 60 Гц. Остаётся добавить, что для этой модели заявлено четыре года обновлений Android. 

Авторы iFixit добрались до свежего Samsung Galaxy S25 Ultra, чтобы его разобрать и оценить ремонтопригодность. 

Оценка пока предварительная, но в целом очень средняя — 5 баллов из 10. Это лучше, чем у большинства флагманов Samsung последнего десятилетия, но все еще далеко от идеала. Заодно это хуже, чем у новых iPhone с их 7 баллами. 

Важным улучшением авторы называют наличие специальных язычков, позволяющих очень легко вытащить аккумулятор. При этом демонтаж дисплея S25 Ultra оказался довольно сложной задачей. Хорошая новость в том, что под дисплеем ничего нет. Единственная причина снимать его — если он уже повреждён. 

Большинство камер модульные и их легко заменить. Четыре модуля сзади крепятся винтами и при необходимости их можно довольно легко снять. Однако селфи-камера приклеена эпоксидной смолой.  

Интересен и нюанс с пером S Pen. Внутри оно почти такое же, как в прошлом поколении. Есть даже место для чипа Bluetooth, то вот самого чипа нет, так как Samsung убрала эту особенность в новом стилусе. Компания объяснила, что лишь 1% владельцев S24 Ultra пользовался соответствующими функциями. 

Компания Qualcomm анонсировала новую платформу для недорогих смартфонов — Snapdragon 6 Gen 4. 

Это действительно новая платформа, тогда как некоторые другие в линейке Snapdragon 6 были даже хуже более ранних SoC. Более того, Snapdragon 6 Gen 4 — первая платформа линейки, выполненная по техпроцессу 4 нм компании TSMC, то есть она должна быть очень энергоэффективной. 

Также это первая SoC в линейке с ядрами Cortex-A720, коих тут четыре, и Cortex-A520, которых имеется тоже четыре. В качестве GPU тут имеется ядро Adreno без уточнения модели. 

Несмотря на новые компоненты, по сравнению с предшественницей новая платформа быстрее по CPU лишь на 11%, а GPU быстрее на 29%. Энергоэффективность увеличилась на 12%.  

Snapdragon 6 Gen 4 также первой в линейке поддерживает вычисления INT4 — это позволит оптимизированным моделям с большим количеством параметров умещаться в ограниченном объеме оперативной памяти.  

Новая SoC поддерживает до 16 ГБ ОЗУ, память UFS 3.1, 144-герцевые экраны Full HD, Wi-Fi 6E, 200-мегапиксельные камеры и имеет модем 5G с поддержкой sub-6GHz (4x4 MIMO) и mmWave (2x2 MIMO) и скоростью до 2,9 Гбит/с.   

Похоже, Intel научилась делать очень достойные GPU как минимум в мобильном сегменте. 

В Сети опубликованы первые тесты ноутбуков с процессорами Arrow Lake-H. В частности, с 16-ядерным Core Ultra 9 285H. В его конфигурацию входит 6 больших ядер, 8 малых и 2 ядра LP, а ещё iGPU Arc 140T. В отличие от процессоров Lunar Lake, тут речь идёт об архитектуре прошлого поколения — Alchemist — но в улучшенном виде. Ядро имеет восемь ядер Xe и работает на частоте 2,35 ГГц.  

Благодаря обновлённой архитектуре и более высокому, чем у Lunar Lake, TDP, это графическое ядро показывает себя в играх на удивление хорошо. Результаты разнятся от игры к игре, но можно видеть, что в целом это уровень Radeon 880M, а порой и выше. 

При этом iGPU Arc 140T имеется не только у старшего в линейке Core Ultra 9 285H, но и у более младших CPU вплоть до Core Ultra 7 255H, то есть можно будет купить относительно недорогой ноутбук с весьма мощным iGPU. 

Компания Apple, возможно, в будущем будет активно развивать робототехнику. 

Как сообщает Bloomberg, Apple начала прорабатывать концепцию домашних роботов вслед за Tesla, которая таких роботов уже полноценно представила. 

Работа Apple пока находится на ранней стадии проработки самого концепта, так что пройдёт ещё немало времени, прежде чем мы хотя бы услышим какие-то более конкретные слухи. 

Сейчас купертинский гигант не зациклен именно она гуманоидных роботах. Компания исследует, как люди вообще могут взаимодействовать с домашними роботами. Само собой, это взаимодействие сильно зависит и от того, как робот выглядит и, как следствие, что и как может делать. 

Напомним, ранее мы сообщали, что после отказа от разработки собственного электромобиля Apple сконцентрировала много сил на создании домашнего настольного робота. Но это стационарное устройство в виде планшета, прикреплённого к роботизированному манипулятору с большим количеством степеней свободы. Этот продукт ожидается в ближайшие годы.  

В глубинах Средиземного моря, на расстоянии 80 километров от побережья Сицилии, произошло событие, которое может изменить наше понимание Вселенной. 13 февраля 2023 года детектор ARCA, являющийся частью нейтринного телескопа KM3NeT, зафиксировал нейтрино с беспрецедентно высокой энергией – около 220 ПэВ (220 миллионов миллиардов электронвольт).

Это открытие, получившее название KM3-230213A, стало первым доказательством существования нейтрино столь высоких энергий во Вселенной. Международная научная коллаборация KM3NeT после длительного и тщательного анализа экспериментальных данных опубликовала подробности этого открытия в журнале Nature 12 февраля 2025 года.

Зафиксированное событие было идентифицировано как одиночный мюон, пересёкший весь детектор и вызвавший сигналы более чем в трети активных сенсоров. Наклон его траектории в сочетании с огромной энергией убедительно свидетельствует о том, что мюон возник в результате взаимодействия космического нейтрино вблизи детектора.

Паскаль Койл, представитель KM3NeT и исследователь Национального центра научных исследований Франции, отметил: «KM3NeT начал исследовать диапазон энергий и чувствительности, где обнаруженные нейтрино могут происходить от экстремальных астрофизических явлений. Это первое обнаружение нейтрино с энергией в сотни ПэВ открывает новую главу в нейтринной астрономии и новое окно наблюдения за Вселенной».

Высокоэнергетическая Вселенная – это область катаклизмических событий, таких как аккреция сверхмассивных чёрных дыр в центрах галактик, взрывы сверхновых, гамма-всплески, которые до сих пор не полностью изучены. Эти мощные космические ускорители генерируют потоки космических лучей. Некоторые космические лучи могут взаимодействовать с веществом или фотонами вокруг источника, производя нейтрино и фотоны. Во время путешествия наиболее энергичных космических лучей через Вселенную некоторые из них могут также взаимодействовать с фотонами реликтового излучения, производя чрезвычайно энергичные «космогенные» нейтрино.

Роза Конильоне, заместитель представителя KM3NeT и исследователь Национального института ядерной физики Италии, объясняет: «Нейтрино – одни из самых загадочных элементарных частиц. У них нет электрического заряда, почти нет массы, и они слабо взаимодействуют с веществом. Они являются особыми космическими посланниками, приносящими нам уникальную информацию о механизмах, задействованных в самых энергичных явлениях, и позволяющими исследовать самые дальние уголки Вселенной».

Нейтринный телескоп KM3NeT, находящийся в стадии строительства, представляет собой гигантскую глубоководную инфраструктуру, распределённую между двумя детекторами – ARCA и ORCA. В своей окончательной конфигурации KM3NeT будет занимать объём более одного кубического километра.

KM3NeT использует морскую воду в качестве среды взаимодействия для нейтрино. Его высокотехнологичные оптические модули обнаруживают черенковское излучение, возникающее при распространении в воде ультрарелятивистских частиц, образующихся при взаимодействии нейтрино.

Аарт Хейбур, менеджер по физике и программному обеспечению KM3NeT и исследователь Национального института субатомной физики Нидерландов, комментирует: «Для определения направления и энергии этого нейтрино потребовалась точная калибровка телескопа и сложные алгоритмы реконструкции треков. Более того, это обнаружение было достигнуто всего с одной десятой частью окончательной конфигурации детектора, что демонстрирует огромный потенциал нашего эксперимента для изучения нейтрино и нейтринной астрономии».

Детектор KM3NeT/ARCA в основном предназначен для изучения нейтрино самых высоких энергий и их источников во Вселенной. Он расположен на глубине 3450 метров, примерно в 80 км от побережья Портопало-ди-Капо-Пассеро, Сицилия. Его детектирующие единицы (DU) высотой 700 метров закреплены на морском дне и расположены на расстоянии около 100 метров друг от друга. Каждая DU оснащена 18 цифровыми оптическими модулями (DOM), каждый из которых содержит 31 фотоумножитель (ФЭУ). В окончательной конфигурации ARCA будет включать 230 DU. Собранные данные передаются по подводному кабелю на береговую станцию в Национальных лабораториях Юга INFN.

Детектор KM3NeT/ORCA оптимизирован для изучения фундаментальных свойств самого нейтрино. Он расположен на глубине 2450 метров, примерно в 40 км от побережья Тулона, Франция. Он будет состоять из 115 DU, каждая высотой 200 метров и с интервалом 20 метров. Данные, собранные ORCA, отправляются на береговую станцию в Ла-Сен-сюр-Мер.

Нейтрино сверхвысокой энергии KM3-230213A может происходить от мощного космического ускорителя. Альтернативно, это может быть первым обнаружением космогенного нейтрино. Однако на основе этого единственного события трудно сделать вывод о его происхождении.

Последующие наблюдения будут сосредоточены на обнаружении большего количества таких событий для создания более чёткой картины. Продолжающееся расширение нейтринного телескопа KM3NeT с дополнительными детектирующими единицами и сбор дополнительных данных улучшат его чувствительность и повысят способность точно определять источники космических нейтрино.

Коллаборация KM3NeT объединяет более 360 учёных, инженеров, техников и студентов из 68 учреждений 21 страны мира.

Компания Samsung снова наделяет свои смартфоны лучшими экранами в мире. Как минимум такую оценку у DxOMark получил Galaxy S25 Ultra.  

Специалисты источника оценили дисплей новинки на 160 баллов, и это новый рекорд. Младшие модели линейки, к слову, получили по 157 баллов. 

Предыдущие лидеры — Pixel 9 Pro XL и 9 Pro — имеют по 158 баллов, а Galaxy S24 Ultra в своё время получил 155 баллов. 

У аппарата очень высокие показатели по всем фронтам, а по качеству отображения видео смартфон тоже установил новый рекорд. 

Авторы отмечают лишь, что регулировка уровня яркости не очень хорошо адаптирована к слабоосвещенным и темным помещениям — экран просто не может быть очень тусклым. 

Видеокарты Radeon RX 9070 выйдут в марте, а представят их, как ожидается, в конце февраля. На фоне чудовищного дефицита RTX 50 и невероятно завышенных цен, а также слухов о ценовой войне, многие ожидают, что новинки AMD выйдут очень доступными. Пока неясно, так ли это, но первые цены говорят о другом. 

Цены засветились у канадского ретейлера Canada Computers. Данные уже удалены с сайта, но есть скриншоты. Согласно им, RX 9070 XT будет стоить 1000 канадских долларов, а RX 9070 — 840. Это около 700 и 585 долларов США соответственно. Без учёта налогов. 

Это заметно больше, чем говорят многие слухи и утечки. Напомним, RX 9070 XT чаще всего приписывают цену либо 480-550 долларов, либо 600 долларов, что более вероятно. Тут же мы видим цену на 100 долларов выше. 

RX 9070 XT, согласно имеющимся данным, будет на уровне RTX 4080/4080 Super, то есть, видимо, несколько быстрее RTX 5070 Ti, которая стоит 750 долларов. То есть карта AMD может оказаться немного быстрее и немного дешевле, но ни о какой агрессивной ценовой политике в этом случае речи не идёт. 

Впрочем, огорчаться пока рано. Это лишь первая утечка цен примерно за месяц до запуска, так что они вполне могут быть неверными.  

Напомним, AMD также может выпустить RX 9070 XT с 32 ГБ памяти. 

В марте должны выйти видеокарты Radeon RX 9070 и RX 9070 XT с 16 ГБ памяти каждая. Это будут флагманы новой линейки AMD, так как компания решила не выпускать по-настоящему топовое решение. Однако новые данные говорят о том, что кое-что помощнее у AMD всё же будет. 

В Сети появились слухи о Radeon RX 9070 XT с 32 ГБ памяти! Она может выйти в конце второго квартала, то есть в начале лета. Это именно игровая Radeon, а не профессиональная Radeon Pro, хотя не очень понятно, зачем карте такого уровня так много памяти. 

Возможно, AMD будет позиционировать эту модель, как базовое решение для ИИ, а не для геймеров. В таком случае 32 ГБ памяти могут стать очень сильным козырем, ведь Nvidia предлагает более 16 ГБ только у RTX 4090 и RTX 5090. Первая с рынка вскоре уйдёт, а вторая даже официально стоит 2000 долларов, а фактически пока что в два-четыре раза больше, и только у перекупщиков. 

Похоже, эпопея с горящими GeForce RTX 5090 действительно может ждать нас с появлением большего количества карт на руках у пользователей. 

Ресурс Videocardz решил углубиться в эту тему после появления первых сообщений об оплавлении контактов и шокирующего расследовании оверклокера Der8auer. К примеру, оказалось, что компания Moddiy, чей кабель питания фигурировал в одной из историй с оплавлением, уже начала рекомендовать заменить кабели на более новые.  

Также авторы обнаружили ещё одну историю с оплавлением разъёма питания, причём в данном случае речь шла о родном кабеле нового блока питания, а не о переходнике. 

Дополнительно сообщается, что ряд компаний и энтузиастов повторили тесты Der8auer и не обнаружили ненормального распределения питания по разным кабелям либо чрезмерного нагрева.  

Учитывая, что RTX 5090 только появились на рынке и изначально были доступны в катастрофически малых объёмах, возможно, масштабы проблемы по итогу будут не меньше, чем в случае с RTX 4090. 

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) проверит крупные розничные сети в отношении ценового сговора при продаже новых смартфонов от Samsung, пишут «Известия». В ведомстве отметили, что по поступившей от СМИ информации ФАС направит запросы участникам рынка, но выводы относительно нарушений антимонопольного законодательства в ценообразовании на Samsung Galaxy S25 можно будет сделать только после проведения соответствующего анализа.

Поводом для проверки послужила стоимость новейшего флагмана Samsung Galaxy S25, который ритейлеры продают практически по одинаковой стоимости. К примеру, цена базовой комплектации (со 128 ГБ флеш-памяти) составляет 99,99 тыс. рублей, стоимость S25+ с 256 ГБ памяти начинается от 129,99 тыс. рублей, а S25 Ultra — от 159,99 тыс. рублей.

Эксперты отмечают, что схожесть стоимости смартфонов у различных крупных ритейлеров может указывать на координацию ценообразования. Это нелегальная практика, противоречащая законодательству о защите конкуренции. При этом сами ритейлеры вряд ли выступают инициаторами подобной координации, считают эксперты.

В пресс-службе «М.Видео-Эльдорадо» рассказали, что не знают о какой-либо координации цен. В компании добавили, что в условиях параллельного импорта товаров брендов, которые официально покинули российский рынок, основные факторы — это закупочная цена у поставщиков, курс валюты, срок доставки товара и количество предложений на зарубежных рынках. В МТС заявили, что цены устанавливаются исходя из планов по оборачиваемости и маржинальности, а также с учётом анализа конкурентной среды.

В свою очередь, в «Марвел-Дистрибуции» считают, что ценовой сговор маловероятен с учётом сильной конкуренции между основными торговыми сетями, которые совершенно не заинтересованы в подобных схемах. Поэтому говорить о какой-либо координации не следует. Кроме того, на запрос «Известий» в Samsung отметили, что поставки в Россию по-прежнему приостановлены и компания не приняла никакого решения об их возобновлении.

Компания iBasso Audio представила портативный цифро-аналоговый преобразователь (ЦАП) Nunchaku с двумя режимами усиления, включая ламповый усилитель. Это компактное устройство, подключаемое через USB-C, призвано удовлетворить самые взыскательные аудиофильские потребности.

Nunchaku оснащён двумя переключаемыми усилителями и парой ЦАП-чипов Cirrus Logic CS43198. Корпус устройства выполнен из алюминия. Одной из отличительных особенностей является 0,96-дюймовый OLED-дисплей, защищённый закалённым стеклом с обеих сторон.

iBasso Nunchaku поддерживает высокоразрешающие аудиопотоки PCM и DSD51. Для цифрового усилителя заявлено отношение сигнал/шум в 130 дБ, а для аналогового — 107 дБ. В аналоговом режиме используются две лампы Raytheon JAN6118, которые тестируются и подбираются индивидуально для каждого устройства.

Производитель предупреждает о возможном «микрофонном эффекте» при использовании лампового усилителя, когда вибрации от прикосновений к корпусу могут передаваться на звук. Однако эти эффекты минимизированы благодаря специальным полиуретановым амортизаторам Poron.

Nunchaku оснащён балансным выходом 4,4 мм и стандартным 3,5 мм разъёмом для наушников, что делает его отличным связующим звеном между источником звука (смартфоном или ноутбуком) и высококлассными наушниками.

Несмотря на премиальные материалы и сложную начинку, цена iBasso Nunchaku составляет $299.

Мировой рынок высокопроизводительной памяти (HBM) переживает стремительный рост, обусловленный растущим спросом на технологии искусственного интеллекта и облачных вычислений. Согласно внутренней дорожной карте Samsung, обнаруженной изданием ComputerBase, к 2026 году ожидается значительное увеличение потребности в HBM среди ведущих технологических компаний.

Nvidia, лидер в области разработки ускорителей для ИИ, по прогнозам, останется крупнейшим покупателем HBM. Ожидается, что спрос компании вырастет с 5,8 миллионов единиц в 2024 году до 11 миллионов к 2026 году. Этот рост связан с расширением линейки ускорителей ИИ Nvidia, включая модели H200, B200, GB200, B300, GB300 и R100, каждая из которых требует значительного объёма HBM различных поколений.

Google, согласно прогнозам, станет вторым по величине покупателем HBM. Ожидается, что общий спрос компании на HBM вырастет с 2,4 миллиона единиц в 2024 году до 2,8 миллиона к 2026 году. Это увеличение связано с инвестициями Google в разработку собственных процессоров тензорной обработки (TPU). Только для TPU v7p в 2026 году потребуется 1,7 миллиона единиц HBM.

Amazon также демонстрирует устойчивый рост спроса на HBM. Ожидается, что к 2026 году для чипов Inferentia и Trainium компании потребуется 1,3 миллиона единиц HBM. Особенно выделяется Trainium 3, для которого прогнозируется потребность в 900 000 единиц в том же году.

AMD, несмотря на то, что считается ближайшим конкурентом Nvidia, значительно отстаёт по объёмам закупок HBM. Прогнозируется, что общий спрос компании на HBM достигнет 820 000 чипов к 2026 году. Ожидается, что MI400, планируемый к выпуску в начале 2026 года с 384 ГБ HBM4, будет ответственен за 400 000 единиц в том году.

Microsoft, хотя и интегрирует HBM3 в свои чипы Maia AI, остаётся относительно небольшим игроком на этом рынке. Ожидается, что общий спрос компании на HBM достигнет всего 240 000 единиц к 2026 году.

Intel также испытывает трудности в конкуренции на этом рынке. Согласно дорожной карте, спрос на ускоритель Gaudi3 компании снижается с 128 000 единиц в 2025 году до нуля в 2026 году, хотя эти данные могли измениться с момента создания дорожной карты.

Эти цифры отражают только поставки HBM от Samsung. С учётом памяти, поставляемой SK Hynix и Micron, общая картина может несколько измениться, хотя Nvidia, вероятно, останется крупнейшим покупателем HBM.

Эта тенденция роста спроса на высокопроизводительную память отражает развитие ИИ-технологий и облачных вычислений, а также растущую конкуренцию между технологическими гигантами за лидерство в этой области.

Мировой лидер поисковых систем Google впервые за долгое время показал снижение доли рынка, согласно новому отчёту компании Seranking за 2024 год. Несмотря на незначительное падение на 0,91%, Google по-прежнему остаётся безоговорочным лидером, обеспечивая почти 95% всего органического поискового трафика в мире.

Ближайший конкурент Google, поисковая система Bing от Microsoft, смогла немного увеличить свою долю на 0,17%, достигнув отметки в 3,51%. Другие популярные поисковики, такие как DuckDuckGo и Yahoo, остаются далеко позади с долей менее 1% каждый.

Интересной тенденцией 2024 года стал рост интереса к платформам на основе искусственного интеллекта. Так, ChatGPT к декабрю смог нарастить долю реферального трафика до 0,09%, начав практически с нуля. Другой ИИ-ассистент, Perplexity, показал более медленный, но стабильный рост, достигнув 0,02% доли рынка.

Несмотря на растущий интерес к ИИ-платформам, их влияние на рынок поиска пока что остаётся незначительным. Даже при ускоренном росте популярности ИИ-поиска потребуются годы, чтобы серьёзно поколебать позиции традиционных поисковых систем.

Microsoft активно интегрирует ИИ-инструменты в Bing, надеясь переманить пользователей от Google. Однако незначительный рост доли Bing показывает, что этого недостаточно для изменения устоявшихся привычек пользователей.

Google не остаётся в стороне от ИИ-гонки. Компания внедрила такие функции, как AI Overviews и Gemini 2.0, что помогло ей сохранить лидирующие позиции. Сочетание передовых технологий, инфраструктуры и доверия пользователей обеспечивает Google статус основной поисковой системы.

Хотя ИИ-генерируемые ответы предоставляют новый способ доступа к информации, они всё ещё не могут полностью заменить традиционный поиск. На данный момент Google остаётся непоколебимым лидером, превосходя ближайшего конкурента в 24 раза по доле рынка.

Калининградский завод «Автотор» выпустил первую партию кроссоверов SWM G01 с ручным управлением. 200 таких автомобилей китайского бренда, предназначенных для маломобильных граждан, сошли с конвейера в начале февраля, сообщает автопроизводитель. 

Кроссовер такого типа отличается от обычного наличием рычага управления справа от руля. Оснащение SWM G01 системой ручного управления внедрили в технологический процесс в режиме конвейерного производства. Также автомобиль оснащён 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 138 л.с. и семиступенчатым «роботом» с двойным сцеплением.

SWM G01 стал второй моделью с ручным управлением, производство которой освоили на «Автоторе». В прошлом году на предприятии в пилотном режиме выпустили аналогичный седан BAIC U5 Plus.

Учёные Ганноверского университета имени Лейбница разработали новый метод квантового распределения ключей, который может сделать квантовые сети более доступными и эффективными. Профессор Михаэль Куэс и аспирантка Анахита Ходадад Каши из Института фотоники предложили использовать частотно-бинарное кодирование для шифрования квантовых состояний.

Этот метод использует различные частоты (цвета) для кодирования квантовых состояний, что повышает безопасность и эффективность использования ресурсов. По словам профессора Куэса, их подход может позволить в будущем масштабировать квантовые сети, используя меньше ресурсов для подключения большего числа пользователей на больших расстояниях.

Использование частоты в качестве степени свободы для квантового распределения ключей имеет два основных преимущества. Во-первых, по сравнению с поляризацией, частота очень устойчива к шумам, вызванным факторами окружающей среды, такими как колебания температуры и механические вибрации в оптических волокнах. Во-вторых, использование частоты позволило снизить сложность процесса и, следовательно, затраты.

Учёным удалось измерить квантовые состояния световых частиц, используя один детектор вместо четырёх высокочувствительных фотонных детекторов. Для проведения четырёх необходимых измерений они использовали метод преобразования частоты во время, который отображает частотные компоненты во время прибытия фотона на детектор.

Профессор Куэс отмечает, что это снизило затраты на стандартные телекоммуникационные компоненты с примерно 100 000 евро до четверти этой суммы. Кроме того, уменьшается уязвимость к атакам на детекторы, и система становится более безопасной.

Метод использует не один, а несколько каналов одновременно. Это так называемое адаптивное частотное мультиплексирование также увеличивает скорость распределения ключей без необходимости в дополнительных технических устройствах. По словам Ходадад Каши, при таком подходе производительность квантовой сети динамически адаптируется к текущей нагрузке.

Профессор Куэс видит необходимость в дальнейших исследованиях взаимодействия нанофотоники с квантовой оптикой для разработки дополнительных методов и компонентов для генерации широкого спектра квантовых состояний для многомерного кодирования квантовой информации.

Исследователи уверены, что квантовые сети станут важным элементом повышения безопасности критически важной ИТ-инфраструктуры, например, в банковском секторе и здравоохранении.

Учёные из Ахенского университета в Германии провели детальное исследование процесса формирования и падения капель жидкости с поверхности, что может иметь важное значение для различных отраслей промышленности. Аспирантка Атефе Пур Карими вместе с коллегами из Института тепло- и массопереноса изучила динамику этого явления.

Несмотря на кажущуюся простоту, процесс образования и падения капель до сих пор не был полностью изучен. Понимание сложных взаимодействий между силами, участвующими в этом процессе, может помочь в проектировании структурированных насадок для градирен, где необходимо стимулировать образование капель в потоке жидкости, а также в разработке покрытий для поддержания гладкой поверхности.

Кроме того, исследование имеет практическое применение в создании сеток для сбора чистой воды из тумана или росы в регионах с ограниченными водными ресурсами. Эти устройства основаны на понимании того, как вода конденсируется на волокнах и стекает в накопительные резервуары.

В ходе эксперимента учёные наблюдали за потоком масла, стекающего по наклонным волокнам. Они варьировали толщину плёнки и угол наклона, чтобы изучить различные сценарии поведения жидкости.

Пур Карими объясняет: «Образование капель в текущей плёнке контролируется взаимодействием гравитации, поверхностного натяжения, инерции и вязкостных сил. С математической точки зрения это поведение можно описать как хаотическое, где небольшие изменения параметров приводят к непредсказуемым результатам».

Исследователи наблюдали, как масло сначала стекает по волокнам в виде плоской плёнки, а затем собирается в капли или бусины. Эти образования могут оставаться стабильными на волокнах, сталкиваться и сливаться или расти до тех пор, пока не станут достаточно большими, чтобы отделиться и упасть.

Для характеристики формы капель учёные ввели новый параметр – угловое соотношение Φ. Это позволило точно предсказывать поведение каждой капли. «Мы предполагаем, что значение Φ и, следовательно, поведение каждой капли определяется доминирующей силой, влияющей на её формирование», – добавляет Пур Карими.

Теперь исследователи планируют подтвердить свои предположения с помощью математических моделей, основанных на теоретических расчётах. Это исследование может открыть новые возможности для оптимизации промышленных процессов и разработки более эффективных технологий сбора воды в засушливых регионах.

Учёные Чикагского университета достигли значительного прогресса в области квантовой физики, продемонстрировав высококачественное запутывание между двумя акустическими волновыми резонаторами. Это открытие представляет собой важный шаг в развитии квантовых технологий.

Исследовательская группа под руководством профессора Эндрю Клиланда из Школы молекулярной инженерии имени Прицкера Чикагского университета смогла продемонстрировать запутывание между двумя массивными объектами. В отличие от предыдущих экспериментов, где запутывание достигалось между отдельными частицами, такими как электроны или атомы, в данном случае учёные работали с «фононами» – квантовыми частицами звука, представляющими собой коллективное движение триллионов частиц.

Устройство, созданное командой, состоит из двух резонаторов поверхностных акустических волн, каждый на отдельном чипе с собственной механической опорной структурой и подключённый к своему сверхпроводящему кубиту. Кубиты используются для генерации и обнаружения запутанных фононных состояний. С помощью этого устройства исследователи показали, что большие резонаторы могут быть квантово-запутанными как при физическом разделении, так и с высокой точностью.

Мин-Хан Чоу, соавтор исследования и бывший докторант Чикагского университета, подчеркнул, что эта платформа является масштабируемой и может рассматриваться как элементарная ячейка в большом квантовом процессоре. Хун Цяо, постдокторант в лаборатории Клиланда, отметил, что им удалось пойти на шаг дальше в подготовке более сложных запутанных состояний, потенциально даже с добавлением логического кодирования.

Следующей задачей для исследователей является увеличение времени жизни резонатора для повышения квантовой когерентности. Более длительное запутывание позволило бы осуществлять более мощную коммуникацию или распределённые квантовые вычисления, что является основными целями в построении квантовых сетей. В настоящее время время жизни механического резонатора составляет около 300 наносекунд, команда стремится увеличить его до более чем 100 микросекунд.

Профессор Клиланд отметил, что способность запутывать массивные объекты путём запутывания их коллективного движения расширяет границы квантовой механики. Это исследование приближает к пониманию того, как квантовые эффекты могут проявляться в макроскопических масштабах, что имеет важные последствия для развития квантовых технологий и понимания фундаментальных принципов физики.

Учёные Пенсильванского университета разработали компактный микролазер для передачи квантовой информации с повышенной безопасностью. Новое устройство использует высокоразмерные квантовые состояния (кудиты) вместо традиционных двумерных кубитов, что значительно расширяет возможности квантовой связи.

Исследование возглавил профессор Лян Фэн совместно с коллегой Ли Ге из Городского университета Нью-Йорка. Их инновация позволяет квантовым сообщениям нести больше информации и быть менее подверженными помехам, закладывая основу для будущих защищённых высокоразмерных квантовых сетей.

«По сути, мы уменьшили гигантскую оптическую установку, которую исследователи обычно используют для создания квантовых сигналов, до небольшого лазерного чипа. В данном случае соответствующее энергопотребление довольно низкое, но при этом сигнал гораздо более устойчив», – поясняет Фэн.

Благодаря компактности устройство может быть портативным. Это означает, что пользователь, например, банкир с Уолл-стрит, получающий зашифрованные токены, может ходить с ним, не опасаясь, что шум оживлённых улиц помешает отправке и приёму сигналов.

Устройство квантового распределения ключей (QKD) генерирует спин-орбитальные фотонные кудиты, особый способ кодирования информации в свете путём манипулирования как его формой (орбитальным угловым моментом), так и способом его «закручивания» при прохождении через пространство (поляризацией). Другими словами, вместо кодирования квантовой информации только в одном свойстве фотона, система может выполнять несколько задач, позволяя более сложное, высокоразмерное кодирование.

Ключевым фактором прорыва стало использование неэрмитовой физики, которая определяет, как энергия и информация могут протекать через систему. В отличие от традиционных эрмитовых систем, где энергия и информация ведут себя определённо и жёстко, неэрмитовые системы вводят новые степени контроля, позволяя динамически и удобно настраивать обмен энергией.

Эксперименты команды показали, что их система может надёжно передавать квантовые ключи, сохраняя целостность сигнала на расстояниях, эквивалентных более 100 километрам при атмосферной передаче. «И наши расчёты показывают, что при дальнейшей оптимизации система может преодолеть барьер в 500 километров, делая реальностью квантовую связь между наземными объектами и спутниками», – добавляет Чжан.

В дальнейшем команда планирует увеличить размерность системы, чтобы кодировать больше квантовой информации и сделать её передачу более надёжной и устойчивой. Кроме того, исследователи намерены протестировать устройство в практических условиях, например, в волоконно-оптической сети, и изучить возможности его применения в различных сценариях, в том числе в качестве важных узлов квантовой сети.

В космической гонке за качественными снимками Земли японский стартап ArkEdge Space заявил о получении, вероятно, самых высококачественных изображений нашей планеты, сделанных с помощью малого спутника формата CubeSat. Снимки были сделаны с высоты 410 километров над поверхностью Земли спутником ONGLAISAT, разработанным совместно с космическим агентством Тайваня TASA.

ONGLAISAT, несмотря на свои компактные размеры, сопоставимые с ноутбуком, оснащён передовыми технологиями. Спутник обладает прецизионной системой ориентации, оптической системой Корша с внеосевой схемой (разработка TASA), CMOS-датчиком изображения с временной задержкой и накоплением (TDI), а также аппаратным обеспечением для сжатия изображений.

ArkEdge Space поделилась чёрно-белыми снимками, на которых с высокой детализацией видны участки площадью всего один квадратный километр. На фотографиях отчётливо различимы здания и дороги в окрестностях Сиэтла и в регионе Патагония в Аргентине. Компания утверждает, что достигла «наивысшего в мире разрешения съёмки земной поверхности» в категории кубсатов, которое составляет от 2,5 до 3 метров.

Генеральный директор ArkEdge Такаёси Фукуё в интервью Reuters отметил: «Снимки настолько чёткие, как если бы это была аэрофотосъёмка, несмотря на то, что они сделаны спутником такого малого размера». Ожидается, что миссия ONGLAISAT завершится в марте, после чего разработанные оптические технологии будут применены в будущих проектах.

Миссия ONGLAISAT успешно выполнила все поставленные задачи: продемонстрировала работу оптической системы на орбите, протестировала систему контроля высоты, разработанную совместно с Токийским университетом, и подтвердила эффективность технологии TDI в обработке изображений. Спутник был доставлен на МКС в ноябре и запущен с японского экспериментального модуля «Кибо» 10 декабря.

Этот прорыв в области спутниковой съёмки открывает новые возможности для наблюдения за Землёй, картографирования и мониторинга окружающей среды. Высокое качество снимков, полученных с помощью компактного и относительно недорогого оборудования, может сделать космические технологии более доступными для широкого круга исследователей и коммерческих предприятий.

Российские дилеры принимают предварительные заказы на новые седаны D-класса Nissan Altima, которые выпускаются на совместном предприятии Nissan-Dongfeng и внешне напоминают Volkswagen Arteon. Цена стартует от 2 840 000 рублей.

«Москвич 6», который классом ниже, чем Altima, в средней комплектации «Бизнес» стоит от 2 976 000 рублей, а в топовой же версии цена стартует от 3 116 000 рублей.

За 2 840 000 рублей предлагают версию XL-Upr, которая получила черно-бежевый кожаный салон, кожаный мульти-руль, медиасистему с крупным сенсорным дисплеем, функцию запуска двигателя с кнопки, бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль, камеры кругового обзора с передними и задними парктрониками, адаптивный круиз-контроль, панорамную крышу, подогрев и вентиляцию передних сидений, 17-дюймовые литые диски и полностью светодиодную оптику.

Такие машины можно заказать в разных салонах по цене до 2 936 000 рублей, при этом все они оснащены 2,0-литровым 156-сильным бензиновым «атмосферником», вариатором и передним приводом.

Габаритные размеры составляют 4864 x 1829 x 1471 мм при колесной базе 2824 мм. Это одноклассник Honda Accord и Toyota Camry.

Параллельный импорт везет в Россию новые кроссоверы Toyota Highlander — машины поставляют в основном из Китая, но есть вариант и из США. Auto.ru провел большое исследование и выяснил актуальные цены на кроссовер.

В основном в Россию везут Highlander из Китая, такая машина оснащается 2,0-литровым турбомотором, классической автоматической коробкой передач и системой полного привода. Гораздо меньше из Китая везут гибридных Highlander: силовая установка на базе 2,5-литрового мотора выдает 246 л.с., полный привод сочетается с вариатором, комплектация одна — максимальная Supreme.

Американский Highlander можно опознать по комплектации Limited. «Американец» — тоже гибрид на базе 2,5-литрового мотора, с вариатором и полным приводом.

Самый дешевый Toyota Highlander — у продавца из Красноярска: машина в комплектации Luxury оценена в 6,8 млн рублей. Гарантии нет, зато интерфейс информационно-развлекательной системы русифицирован.

В Новосибирске машины продают за 7,7 млн рублей (Premium) до 8,1 млн рублей (Supreme). Есть дилерская гарантия 2 года или 75 тыс. км, бонусом — зимние шины и русификация.

Самый дорогой Toyota Highlander в Липецке — за машину 2024 года продавец просит 8,9 млн рублей. При этом «гарантию и русификацию нужно обсуждать на месте».

Больше всего кроссоверов в Москве, и все они — из Китая. Комплектаций две — Premium и Supreme. Стоимость первой — 7,4-7,8 млн рублей, второй — 7,29-8,0 млн рублей. Дилеры дают гарантию два года или 75-100 тыс. км пробега, интерфейс медиасистемы русифицируют на месте.

Международная команда астрономов провела исследование недавно обнаруженной сверхновой типа II, получившей обозначение SN 2024jlf. Это событие привлекло внимание учёных своими характеристиками и быстрым развитием.

Сверхновая SN 2024jlf была впервые замечена 28 мая 2024 года с помощью обзора Zwicky Transient Facility (ZTF). Её яркость на момент обнаружения составляла 15,88 звёздной величины. Взрыв произошёл в спиральной галактике NGC 5690, видимой с ребра, находящейся на красном смещении 0,0058.

Последующие наблюдения показали, что спектр SN 2024jlf демонстрирует голубой континуум со слабыми особенностями вспышки, что означает сверхновую на самой ранней стадии её развития с коллапсом ядра типа II. Несмотря на попытки обнаружить звезду-предшественницу SN 2024jlf, источника в месте взрыва сверхновой зарегистрировано не было.

Одна из групп астрономов, изучавших SN 2024jlf, была возглавлена Набилем Рехемтуллой из Северо-Западного университета в Эванстоне, штат Иллинойс. Команда использовала модель машинного обучения BTSbot для исследования молодых сверхновых в данных ZTF.

«Открытие и последующее наблюдение SN 2024jlf продемонстрировали эффективность автоматизации быстрого реагирования на быстро развивающиеся транзиентные явления. Это было сделано с помощью новой программы, использующей модель BTSbot: BTSbot-nearby», – пояснили исследователи.

Исследование показало, что ранние спектры SN 2024jlf демонстрируют особенности флэш-ионизации в линиях излучения альфа водорода, углерода и гелия, которые сохраняются в течение примерно 1,3–1,8 дней. Фотометрические данные показывают, что яркость SN 2024jlf первоначально увеличивалась более чем на 4,0 звёздных величины в день, что быстрее, чем у 90% сверхновых типа II в большой выборке ZTF.

Позже SN 2024jlf проявила себя как нормальная сверхновая типа IIP с фазой плато, длящейся около 85 дней. По мнению авторов исследования, результаты указывают на то, что предшественником SN 2024jlf была звезда массой около 10 солнечных масс. Энергия взрыва оценивается примерно в 1,5 секстиллиона эрг, а скорость потери массы – от 0,0001 до 0,001 солнечной массы в год.

У Samsung уже есть смартфон Galaxy A06 4G, а скоро появится и Galaxy A06 5G. Когда состоится выход новой модели, неизвестно, но характеристики уже раскрыты известным инсайдером.

Galaxy A06 5G получит SoC MediaTek Dimensity 6300 и экран IPS с диагональю 6,7 дюйма, разрешением HD+ и кадровой частотой 90 Гц. В качестве программной платформы выступит Android 15 с интерфейсом One UI 7.0: смартфон будет получать обновления в течение четырех лет (то есть он гарантированно получит Android 19).

Также Galaxy A06 5G получит один динамик, боковой сканер отпечатков пальцев и защиту IP54. Емкость аккумулятора составит 5000 мАч, максимальная мощность зарядки — 25 Вт. Разрешение фронтальной камеры — 8 Мп, основной — 50 и 2 Мп. Габариты смартфона —163,3 x 77,3 x 8 мм, масса — 191 грамм.

По сути, Galaxy A06 5G станет версией Galaxy A06 4G — разница только в однокристальных системах. Последний продается в некоторых странах за 100 долларов, велика вероятность, что столько же попросят и за Galaxy A06 5G.

Новое исследование, проведённое под руководством материаловеда Лейна Мартина из Университета Райса, проливает свет на то, как экстремальная миниатюризация тонких плёнок влияет на поведение релаксорных сегнетоэлектриков — материалов с примечательными свойствами преобразования энергии, используемых в датчиках, актуаторах и наноэлектронике. Результаты показывают, что по мере уменьшения плёнки до размеров, сопоставимых со внутренними поляризационными структурами материалов, их фундаментальные свойства могут меняться неожиданным образом.

В центре внимания исследования находится свинцово-магниево-ниобатный титанат, или PMN-PT — широко используемый керамический материал, применяемый в различных областях от медицинской визуализации (ультразвук) и сбора энергии до газовых датчиков и многого другого.

В стремлении пролить свет на то, как внутренняя поляризационная структура PMN-PT развивается и действует на исчезающе малых масштабах, исследователи обнаружили, что прежде чем потерять свои особые способности, материал фактически улучшил свои свойства. Эта неожиданная «золотая середина» может открыть дверь новому поколению наноэлектронных устройств.

Как релаксорный сегнетоэлектрик, PMN-PT отлично справляется с преобразованием энергии из одной формы в другую. Например, давление на тонкую плёнку этого материала генерирует напряжение, а приложение внешнего напряжения заставляет её менять форму. На атомном уровне его структура состоит из отрицательных и положительных атомов, которые могут перемещаться относительно друг друга, создавая локальные диполи. Эти диполи не выстраиваются равномерно по всему материалу, вместо этого они подвержены конкурирующим энергиям — одна стремится направить их случайным образом, а другая — выровнять в одном направлении.

В результате материал разбивается на полярные нанодомены — крошечные кластеры, в которых все диполи указывают примерно в одном направлении.

Эти самоорганизующиеся структуры поляризации внутри материала очень чувствительны ко внешним воздействиям из-за химической сложности материала и размера этих областей — в самом маленьком виде нанодомены PMN-PT имеют размер всего 5-10 нанометров. Никто на самом деле не знал, что произойдёт, если мы уменьшим весь материал до их размера

рассказала Джиюн Ким, доцент Корейского института передовых наук и технологий и первый автор исследования

Понимание того, как материалы ведут себя на крошечных масштабах, важно для развития миниатюрной электроники и других приложений. По мере уменьшения устройств требуются ультратонкие плёнки материалов, таких как PMN-PT, но подробные исследования, описывающие физику релаксоров на очень малых масштабах длины, «раньше не проводились», — отметила Ким.

«Мы предполагали, что по мере утончения плёнок PMN-PT их полярные нанодомены будут уменьшаться и в конечном итоге исчезнут вместе с желаемыми свойствами материала. Исследование подтвердило это ожидание, но мы также обнаружили нечто неожиданное», — добавил Лейн Мартин, профессор материаловедения и наноинженерии имени Роберта А. Уэлча и директор Института передовых материалов Райса.

Вместо того чтобы сразу деградировать, PMN-PT фактически работал лучше при уменьшении до точного диапазона 25-30 нанометров — примерно в 10 000 раз тоньше человеческого волоса. На этом масштабе фазовая стабильность материала — его способность сохранять свою структуру и функциональность при различных условиях — значительно улучшилась.

Чтобы раскрыть это поведение, исследователи использовали некоторые из самых передовых научных инструментов в мире. На Усовершенствованном фотонном источнике в Аргоннской национальной лаборатории учёные направили сверхяркие рентгеновские лучи на материал, чтобы исследовать его атомную структуру. Эта техника, известная как синхротронная рентгеновская дифракция, позволила наблюдать, как эволюционировали нанодомены по мере утончения материала.

«Мы сопоставили эти результаты с измерениями диэлектрических свойств, которые провели в нашей лаборатории, и дополнили картину, используя сканирующую просвечивающую электронную микроскопию для картирования поляризации с атомарным разрешением. Для самых тонких плёнок мы также провели молекулярно-динамическое моделирование — по сути, воссоздавая тонкие плёнки в компьютере — чтобы изучить структурную эволюцию полярных нанодоменов», — сказала Ким, которая начала проект четыре года назад под руководством Мартина в Калифорнийском университете в Беркли.

Вместе эти подходы обеспечили наиболее детальную на сегодняшний день картину поведения PMN-PT в наномасштабе. В то время как многие материалы теряют свои полезные свойства при экстремальном уменьшении размеров, PMN-PT демонстрирует то, что исследователи называют размерным «эффектом Златовласки», когда его свойства улучшаются, прежде чем в конечном итоге ухудшиться. Понимание этого эффекта может проложить путь к применениям, таким как наноэлектромеханические системы, ёмкостное накопление энергии (импульсная мощность), пироэлектрическое преобразование энергии, низковольтные магнитоэлектрические устройства и многое другое.

В дальнейшем учёные планируют изучить, как укладка ультратонких слоёв PMN-PT и подобных материалов — как создание «стопки» из различных функциональных слоёв — может создать новые материалы со свойствами, которые не существуют в природе. Эти инженерные материалы могут привнести много нового в сборе энергии, вычислениях с низким энергопотреблением и датчиках следующего поколения.

Новые Kia Seltos 2024 года выпуска снова появились у российских дилеров, но теперь цены стали заметно ниже. Сегодня комплектация Deluxe Edition предлагается за 2 790 000 рублей, а осенью 2024 года она стоила 3 400 000 рублей.

Такой автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 115 л.с., передним приводом и вариатором. В салоне появилась цифровая приборная панель, мультимедийная система с Apple CarPlay и Android Auto, в оснащение входят адаптивный круиз-контроль и камеры заднего вида. На 200 000 рублей больше стоит версия Premium Edition, в список особенностей которой входят более современная оптика и другая решетка радиатора.

Как сообщает speedme.ru, раньше высокие цены на Kia Seltos объяснялась сложностями с поставками и наценками из-за параллельного импорта. Сегодня же такие автомобили поступают в больших объемах, в результате чего цены поползли вниз.

Группа учёных из Университета Ноттингема и Университета Бирмингема разработала катализатор, способный эффективно преобразовывать углекислый газ (CO2) в ценные химические соединения. Это достижение открывает новые перспективы в области устойчивого развития и может помочь в решении проблемы избытка CO2 в атмосфере.

Новый катализатор представляет собой оловянные микрочастицы, закреплённые на наноструктурированной углеродной основе. Уникальность этого материала заключается в том, что его активность увеличивается в процессе использования, что является редким и ценным свойством для катализаторов. Опубликованное исследование демонстрирует, как взаимодействие между оловянными частицами и графитизированными углеродными нановолокнами играет ключевую роль в передаче электронов от углеродного электрода к молекулам CO2.

Доктор Мадасами Тангамуту, научный сотрудник Университета Ноттингема и один из руководителей исследовательской группы, объяснил принцип работы нового катализатора: «Катализатор должен прочно связываться с молекулой CO2 и эффективно вводить электроны для разрыва её химических связей. Мы разработали новый тип углеродного электрода, который включает графитизированные нановолокна с наноразмерной текстурой, имеющей изогнутые поверхности и ступенчатые края, для улучшения взаимодействия с частицами олова».

Том Бурвелл, научный ассистент Университета Ноттингема, который разработал подход и провёл экспериментальную работу, отметил свойство нового катализатора: «Обычно катализаторы деградируют во время использования, что приводит к снижению активности. Однако мы наблюдали, что ток, проходящий через олово на наноструктурированном углероде, непрерывно увеличивался в течение 48 часов. Анализ продуктов реакции подтвердил, что почти все электроны использовались для восстановления CO2 до формиата, повышая производительность в 3,6 раза при сохранении почти 100% селективности».

Исследователи связали это самооптимизирующееся поведение с распадом оловянных микрочастиц на наночастицы размером до 3 нм во время реакции восстановления CO2. Бурвелл пояснил: «Используя электронную микроскопию, мы обнаружили, что более мелкие частицы олова достигают лучшего контакта с наноструктурированным углеродом электрода, улучшая транспорт электронов и увеличивая количество активных оловянных центров почти в десять раз».

Профессор Андрей Хлобыстов из Школы химии Университета Ноттингема подчеркнул важность этого открытия: «CO2 не только известный парниковый газ, но и ценное сырьё для производства химических веществ. Следовательно, разработка новых катализаторов из распространённых на Земле материалов, таких как углерод и олово, имеет важное значение для устойчивого преобразования CO2 и достижения целей по нулевым выбросам. Наши катализаторы также должны оставаться активными при длительном использовании, чтобы обеспечить наилучшую ценность».

Новый катализатор предлагает альтернативу традиционным термическим методам преобразования CO2, которые обычно полагаются на водород, получаемый из ископаемого топлива. Электрокатализ, использующий устойчивые источники энергии, такие как фотоэлектрические элементы и энергия ветра, а также широкую доступность воды в качестве источника водорода, может стать ключом к более экологичному будущему.

Российский производитель AGR, который располагает действующими автозаводами в Калуге (бывший VW, сейчас собирает Chery) и Санкт-Петербурге (Solaris), начинает выпуск автомобилей под новым российским брендом Tenet.

Производитель российских версий Kia и Hyundai под брендом Solaris опубликовал первый тизер, на котором показана передняя часть автомобиля с соответствующим логотипом на номерном знаке.

Предположительно, за основу был взят кроссовер марки Chery семейства Tiggo 7. Ранее сообщалось, что в России скоро начнутся продажи Tiggo 7L, который будет какое-то время продаваться параллельно с Tiggo 7 Pro Max. Производство модели могли наладить на российском заводе. Передняя часть напоминает китайский Chery Tiggo 7 Plus, который использует турбомоторы 1,5 и 1,6 л мощностью от 156  до 197 л.с.

Внешне Chery Tiggo 7L объединяет элементы разных версий «семёрки», а интерьер практически идентичен салону Tiggo 7 Pro Max, за исключением климатической панели: вместо сенсорного управления установлены физические клавиши.

Напомним, в России также продается Xcite X-Cross 7, который является копией Tiggo 7 Pro, причем на модель объявлены скидки.

В прошлом году совершенно новый Nissan Murano (четвертого поколения) дебютировал в США, а сейчас машина стала доступна для заказа в России. Дилер «РТС Авто» из Владивостока оценил кроссовер в комплектации SV (базовая для этой машины) в 6,28 млн рублей.

В четвертом поколении Nissan Murano сильно преобразился в плане техники: теперь под капотом установлен турбированный 2,0-литровый двигатель мощностью 244 л.с. (вместо мотора V6), а вместо вариатора используется классическая автоматическая коробка передач с 9 ступенями. Привод у машины полный.

Несмотря на то, что комплектация базовая, оснащен Murano неплохо: есть система кругового обзора, медиасистема с большим экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, ряд систем помощи водителю (в том числе адаптивный круиз-контроль), двухзонный климат-контроль.

Габариты Nissan Murano четвертого поколения составляют 4900 х 1981 х 1724 мм, колесная база — 2824 мм.

Команда сервиса для путешествий Ozon Travel сообщила о запуске отдельного мобильного приложения. Как отметили разработчики, сервис также продолжит развиваться на базе маркетплейса Ozon. 

В отдельном приложении Ozon Travel для iOS и Android доступны основные функции сервиса — заказ билетов, бронирование отелей и туров. Пользователи смогут оплатить до 99% заказа баллами Ozon, а при использовании карты «Ozon Банка» — получат кэшбек милями или баллами. 

Михаил Осин, генеральный директор Ozon Travel, отметил:  

Мы создали приложение для тех, кто ценит скорость и удобство. Это быстрый, комфортный и безопасный способ бронирования, который соответствует высоким стандартам маркетплейса. Высокие темпы роста позволяют нам использовать эффект масштаба для развития новых и более удобных клиентских путей, чтобы делать сервис еще более привлекательным для пользователей.

Автопроизводитель Chery и Aimoga, специализирующаяся на робототехнике, начали сотрудничать с прославившимся на весь мир разработчиком нейросети DeepSeek.

В рамках партнерства передовые ИИ-модели платформы DeepSeek будут интегрированы в систему голосового управления роботами Aimoga. Уже сейчас в облачной платформе компании применяются open-source модели DeepSeek V2, V3 и R1, обеспечивающие работу интерфейса роботов Chery 4S. Испытания в реальных условиях стартуют на следующей неделе.

Chery и Aimoga планируют вывести своих человекоподобных роботов на международный рынок в первой половине 2025 года. Первоначально их планируют использовать в автосалонах для помощи клиентам при выборе автомобилей.

В долгосрочной перспективе компания намерена создать целую интеллектуальную экосистему, объединяющую людей, роботов и транспортные средства.

Ранее компания Tesla начала массовый набор специалистов для производства роботов на своем заводе во Фримонте, Калифорния.

В российских магазинах электроники «М.Видео», «Эльдорадо», DNS, «Мегафон», МТС, «Билайн» и «Ситилинк» поступили в продажу детские часы Honor Choice Kids Watch Plus. 

Российским пользователям Honor Choice Kids Watch Plus предлагаются по цене 7,5 тыс. рублей. До 24 февраля действует скидка 1000 рублей.

Детские часы позволяют осуществлять видеозвонки в сетях 4G с помощью встроенной HD-камеры. Также есть аккумулятор на 850 мА·ч и защита от воды и пыли (IP68). Часы поддерживают 8 инструментов определения геолокации и технологии искусственного интеллекта для повышения точности. Производитель подчеркивает:

Система позиционирования объединяет в себе три основных навигационных модуля — GРS, А-GPS, ГЛОНAСС — а также вспомогательные инструменты геолокации. Помимо просмотра текущего местоположения ребенка или истории его перемещений родители могут задавать безопасные зоны и получать уведомления, когда ребенок в них входит или покидает выбранное место.

Детские часы Honor Choice Кids Wаtch Рlus также поддерживают дополнительные функции, включая белые списки вызовов, поиск часов, специальный режим детских спортивных тренировок, режим фокусировки, чтобы часы не отвлекали во время занятий. Кроме того, закрытая операционная система защищена от воздействий злоумышленников, а дети не смогут установить сторонние развлекательные приложения. 
 

У российских дилеров появились британские люксовые внедорожники Rolls-Royce Cullinan 2025 года выпуска. Машины в максимальной комплектации представлены сразу в нескольких салонах, есть ЭПТС, утильсбор оплачен. Цены внушительные — от 98 до 105 млн рублей.

В плане техники ничего нового: Rolls-Royce Cullinan оснащается турбированным бензиновым мотором V12 с объемом 6,75 литра. Его мощность составляет 571 л.с. Привод — полный, мощность передается на колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Габариты Rolls-Royce Cullinan составляют 5341 х 2000 х 1835 мм, колесная база — 3295 мм. Снаряженная масса машины — 2660 кг.

Старт продаж GeForce RTX 5070 — самой дешевой модели линейки GeForce RTX 50, из уже представленных — задерживается на несколько недель: по данным инсайдера MEGAsizeGPU, новинка появится в магазинах не в феврале, а в начале марта.

Напомним, в конце прошлого года появились слухи о том, что четыре модели линейки GeForce RTX 50 (GeForce RTX 5090, RTX 5080, RTX 5070 Ti и RTX 5070) могут выйти в январе 2025 года. Это было очень оптимистичное ожидание, и оно оказалось несостоятельным. На данный момент на рынке только две старшие модели. Продажи GeForce RTX 5070 Ti должны были начаться 14 февраля, но их перенесли на неделю. А сейчас переносится и релиз GeForce RTX 5070.

GeForce RTX 5070 базируется на GPU GB205. Она получила 12 ГБ памяти GDDR7 с частотой 28 ГГц и 192-разрядной шиной. Частота GPU — 2512 МГц, значение TBP — 250 Вт.

В социальной сети Weibo появился видеоролик, демонстрирующий салон обновленного внедорожника Tank 300. На кадрах виден новый руль с двумя спицами, новый экран медиасистемы (его диагональ составит 14,6 дюйма) и новый центральный тоннель.

Какими будут новшества по части экстерьера, пока неизвестно. Но техника, скорее всего, останется прежней: под капотом по-прежнему будет 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 220 л.с. в сочетании с 8-ступенчатым «автоматом».

Когда именно состоится премьера новинки, не сообщается, но, вероятно, обновленный Tank 300 представят уже в ближайшие месяцы.  

В Татарстане появилось уникальное предложение для коллекционеров классической мототехники — абсолютно новый ИЖ «Планета-5» 1993 года выпуска, который за 30 лет не покидал заводскую обрешетку.

Мотоцикл в комплектации 7.107 без коляски сохранился в первозданном виде благодаря бережному хранению в сарае, хотя сама деревянная обрешетка частично пострадала от времени.

Владелец предлагает мотоцикл в полной заводской комплектации, включая оригинальную документацию, полный набор ключей, инструменты, дуги безопасности и даже две банки фирменной краски. Сохранился даже родной аккумулятор «ИЖ», уникальность заключается в том, что он даже не заводился, а в бак ни разу не заливали бензин.

Цена составляет 370 тысяч рублей. Напомним, аналогичный мотоцикл с минимальным пробегом предлагают за 95 тысяч рублей.

Отлично оснащенные японские кроссоверы Honda Vezel, которые гораздо дешевле китайских аналогов, продолжают завозить в Россию, а цены на них продолжают снижаться.

Сегодня машины доступны как в праворульной, так и в леворульной версии по цене от 2 186 000 рублей, на 124 000 рублей дешевле, чем в начале этого года.

Для сравнения, китайский Chery Tiggo 4 можно купить минимум за 2 380 000 рублей, Changan CS35 Plus New — за 2 339 900 рублей, а за рестайлинговый Geely Coolray просят 2 799 190 рублей.

За 2 186 000 рублей авто предлагают под заказ во Владивостоке. Это машина с правым расположением руля, тканевым салоном, пластиковым мультифункциональным рулем с глянцевым декором, светодиодной оптикой, мультимедийной системой с сенсорным дисплеем и литыми дисками.

Леворульный Honda Vezel с комбинированной отделкой интерьера (ткань и эко-кожа) и топовой мультимедиа с крупным тачскрином другая компания из Владивостока предлагает за 2 340 000 рублей. В цену включены все расходы, связанные с доставкой и растаможкой автомобиля из Китая, а еще можно «под ключ» доставить машину в любой регион России.

В Москве новый Vezel из наличия предлагают за 3 820 000 рублей, а официальный дилер Honda и просит за Vezel минимум 4 590 000 рублей.

Машины оснащены 1,5-литровым бензиновым «атмосферником» мощностью 124 л.с. и 145 Нм крутящего момента, бесступенчатым вариатором и только передним приводом. Расход топлива составляет около 6,5 литров, а заправлять машину можно даже 92-м бензином.

Первый модуль американской частной космической станции Haven-1 не прошел испытания на герметичность. Во время тестов в пустыне Мохаве обнаружилось, что он пропускает слишком много воздуха, что не соответствует стандартам безопасности NASA. Теперь разработчикам из компании Vast Space придется дорабатывать конструкцию. Несмотря на это, компания продолжает работу над вторым, более функциональным модулем Haven-2, учитывая опыт, полученный при создании первого. Vast Space уже ведет переговоры с потенциальными клиентами, которые хотят проводить эксперименты на станции.

Haven-1 — частная космическая станция размером с небольшой автобус (10 метров в длину и 3 метра в диаметре). Её интерьер разрабатывают бывшие дизайнеры Apple. Станция оснащена куполообразным окном, люком и оборудованием для имитации нагрузки и давления. Haven-1 будет доступна не только космонавтам, но и космическим туристам, которые смогут провести на орбите около 10 дней. Кроме Vast Space, разработкой частных космических станций занимаются Axiom Space, Blue Origin, SpaceX, а также Россия, которая планирует запустить свою Национальную орбитальную станцию в период с 2027 по 2032 годы.

Российская Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) расширяет сотрудничество с Индией в области авиастроения. ОДК поставила Индии 18 авиадвигателей АЛ-55И для испытаний новых учебно-тренировочных самолетов HJT-36, известных как «Яшас». Если испытания пройдут успешно, Индия начнет производить эти двигатели по лицензии ОДК. 

Двигатель АЛ-55И разработан специально для HJT-36. Он оснащен современной системой управления, безопасен и удобен в обслуживании, ремонт можно проводить прямо на самолете. Успешное завершение испытаний и налаживание производства силовой установки в Индии может привести к новым заказам и расширению линейки поставляемых двигателей, что выгодно обеим сторонам. 
АЛ-55И — это двухконтурный двухвальный турбореактивный двигатель с нерегулируемым сужающимся реактивным соплом.

Компания SpaceX готовится к восьмому испытательному полёту огромной ракеты Starship, которая состоит из одноименного корабля и разгонного блока Super Heavy.

За последние несколько дней компания провела ряд тестов, в частности, установила ускоритель Booster 15 на стартовую площадку, заправила его топливом и провела статические огневые испытания.

Сегодня же ночью состоялся прожиг Ship 34, особенностью которого стало то, что он длился целых 60 секунд. Это самый долгий прожиг в истории программы Starship.

Напомним, в середине января состоялся седьмой испытательный полет Starship. Ускоритель поймали при помощи «Мехазиллы», а вот сам Starship сгорел в атмосфере.

Ученые США и Великобритании создали лидар, способный получать детальные 3D-изображения объектов на расстоянии до 1 километра. Система использует безопасный для глаз лазер мощностью 3,5 милливатта с длиной волны 1550 нанометров и сверхчувствительный детектор, охлаждаемый почти до абсолютного нуля, что позволяет регистрировать даже одиночные фотоны света. В ходе испытаний лидар смог распознать лицо человека на расстоянии 325 метров и различить детали размером всего 1 мм. 

Исследователи протестировали свой лидар на кампусе университета, измеряя объекты на расстояниях 45, 325 и 1000 метров. Система показала отличное разрешение, различая детали размером всего 1 мм на дистанциях 45 и 325 метров – это в 10 раз лучше, чем в предыдущих экспериментах. Лидар даже смог создать 3D-изображение лица человека на этих расстояниях, используя безопасный для глаз лазер. Высокая точность позволяет лидару «видеть» объекты, скрытые за листвой или камуфляжной сеткой, что недоступно обычным камерам. В будущем ученые планируют увеличить дальность действия лидара до 10 км и испытать его в условиях дыма и тумана. Также планируется ускорить обработку данных для более быстрой работы с изображениями.

Новая технология может улучшить системы безопасности, мониторинга и дистанционного зондирования. Она позволит получать четкие изображения даже в сложных условиях, например, сквозь дым, туман или листву.

Hyundai уже начала работу над Hyundai Creta третьего поколения с традиционными силовыми установками и планирует запустить модель в 2027 году, о чем пишет autocarindia.com

Новый среднеразмерный внедорожник под кодовым названием SX3 будет производиться на заводе Hyundai в Тамил Наду. Он получил 115-сильный 1,5-литровый бензиновый мотор, 160-сильный турбированный агрегат того же объёма или 1,5-литровый дизель на 116 л.с., которые будут работать в паре с механической или автоматической коробкой передач.

Кроме того, в линейке ожидается появление мощной гибридной силовой установки. Hyundai Creta 2027 может стать первой гибридной моделью корейского бренда на индийском рынке. Скорее всего, новинка появится после кроссовера Hyundai Ni1i, который занимает позицию между Alcazar и Tucson, и, скорее всего, будет оснащена комбинацией 1,5-литрового бензинового двигателя и электродвигателя.

Помимо обновлений дизайна, модель третьего поколения, скорее всего, получит более широкий список функций и больше оборудования безопасности.

В начале года в Индии представили электрическую версию популярного кроссовера Creta.

Несмотря на то, что Kia официально покинула Россию, новые кроссоверы Kia Sportage у нас по-прежнему продаются, а по сравнению с январем цены даже немного опустились.

Один из самых доступных вариантов — он же самый мощный: дилер из Благовещенска готов поставить под заказ кроссовер с 1,5-литровым турбомотором мощностью 200 л.с. за 3,289 млн рублей. У такой машины (новой, но 2023 года выпуска) 8-ступенчатый «автомат» и передний привод.

Чуть дороже, за 3,3 млн рублей продавец из Владивостока предлагает переднеприводный Sportage с 2,5-литровым атмосферным мотором и 8-ступенчатым «автоматом». А точно такая же машина в наличии у дилера из Санкт-Петербурга всего на 30 тыс. рублей дороже.

Есть в продаже и Kia Sportage с классической связкой агрегатов из 2,0-литрового атмосферного бензинового мотора мощностью 150 л.с. и «автомата». У дилеров в Екатеринбурге и Омске автомобили в наличии, цена — 3,55 млн рублей.

Закупки Китаем оборудования для производства микросхем в этом году, как ожидается, сократятся после трех лет роста, поскольку отрасль борется с избыточными мощностями и сталкивается с более серьезными ограничениями из-за санкций США, о чем пишет Reuters.

По данным канадской исследовательской компании TechInsights, занимающейся полупроводниковыми исследованиями, Китай на протяжении как минимум последних двух лет являлся крупнейшим покупателем оборудования для производства пластин, закупив инструменты на сумму 41 млрд долларов США и обеспечив 40% мировых продаж в 2024 году.

Однако в этом году ожидается, что расходы Китая сократятся до 38 млрд долларов, что на 6% меньше по сравнению с предыдущим годом, а его доля в мировых закупках упадет до 20%, что станет первым снижением с 2021 года, сообщил старший аналитик по производству полупроводников компании TechInsights Борис Методиев.

«Мы можем наблюдать некоторое замедление китайских расходов из-за экспортного контроля и избыточных мощностей», — сказал Борис Методиев.

Многие из закупок Китая были обусловлены накоплением запасов, поскольку США ввели ряд санкций в попытке помешать Пекину получать доступ и производить чипы, которые могли бы помочь в развитии искусственного интеллекта для военных целей или иным образом угрожать национальной безопасности США.

При этом китайские производители микросхем продолжают добиваться успехов, несмотря на усилия Вашингтона. По словам Методиева, хотя Китай стремится стать более самодостаточным в производстве оборудования для микросхем, его самыми слабыми сторонами остаются системы литографии, а также инструменты для тестирования и сборки.

Иркутский национальный исследовательский технический университет (ИРНИТУ) разрабатывает для Иркутского авиационного завода (ИАЗ) современную электрическую дрель с автоматической подачей. Эта дрель поможет быстрее и качественнее сверлить отверстия в сложных деталях самолетов, состоящих из нескольких слоев разных материалов (композит, сталь, титан, алюминий). Главное преимущество дрели — возможность настроить свой режим сверления для каждого слоя материала.

Специалисты ИРНИТУ разработали механическую часть дрели, установили датчики, автоматику и систему подачи охлаждающей жидкости. Завод планирует использовать несколько модификаций этой дрели с разными характеристиками, например, при сборке фюзеляжа и крыльев самолета МС-21. Сейчас ИРНИТУ и ИАЗ совместно дорабатывают дрель, создают для нее защитный чехол и пишут программное обеспечение.

Совет директоров OpenAI не получил официальной заявки от консорциума во главе с Илоном Маском (Elon Musk), хотя адвокат миллиардера сообщил, что предложение было отправлено внешнему юрисконсульту OpenAI.

На следующий день после того, как Маск опубликовал предложение о покупке некоммерческой организации OpenAI, контролирующей разработчика ChatGPT, за 97,4 млрд долларов, стороны не пришли к единому мнению относительно того, что именно произошло с официальной заявкой.

Адвокат Маска Марк Тоберофф (Marc Toberoff) сообщил Reuters, что он отправил предложение по электронной почте в понедельник, 10 февраля, юристам OpenAI в Wachtell, Lipton, Rosen & Katz. Юридическая фирма не ответила на запрос о комментарии.

По словам Тобероффа, заявка, приложенная к электронному письму, была представлена в форме «подробного четырехстраничного письма о намерениях» о покупке активов OpenAI, подписанного Маском и другими инвесторами и адресованного совету директоров.

«Мы не можем проконтролировать, решил ли Сэм Альтман предоставить эту информацию другим членам совета директоров OpenAI или нет», — сказал он, намекая, что генеральный директор OpenAI мог получить предложение, но при этом решил не выносить его на обсуждение.

Ранее Альтман заявил, что OpenAI не продается: «Мне нечего сказать. Я имею в виду, это смешно. Компания не продается. Это еще одна его тактика, чтобы попытаться навредить нам», — сказал Альтман, имея в виду Маска.

Ранее Альтман сообщил, что совет директоров, хотя официально и не рассматривал предложение, планирует отклонить его, исходя из интересов миссии OpenAI.

Volvo начала расследование после обнаружения поддельных комплектующих Volvo Cars инициировала специальное расследование после жалобы клиента на установку контрафактных компонентов в автомобиль Volvo S60, купленный в официальном салоне.

Владелец обнаружил, что оригинальная аудиосистема Bowers & Wilkins и хрустальный рычаг переключения передач стоимостью 1500 долларов были заменены на поддельные аналоги в официальном дилерском центре. Подделку выдало искажение в написании бренда аудиосистемы и отсутствие подсветки на рычаге коробки передач.

В официальном заявлении Volvo Cars принесла извинения клиенту за причиненные неудобства и подчеркнула, что компания не допустит действий, ущемляющих интересы потребителей. Автопроизводитель заявил, что компания придерживается строгой системы контроля подлинности комплектующих на всех этапах и заверил, что все оригинальные аксессуары соответствуют единым глобальным стандартам качества.

Компания обещает провести тщательное расследование инцидента в соответствии с действующим законодательством и обеспечить полную защиту законных прав и интересов клиентов. Volvo Cars намерена предпринять все необходимые меры для предотвращения подобных случаев в будущем.

Geely официально представила бюджетный седан Galaxy L6 EM-i, одновременно объявлены все цены, и они оказались просто сказочными: базовая версия машины для первых покупателей стоит всего 79,8 тыс. юаней — это примерно 10,9 тыс. долларов или около 1 млн рублей. То есть в Китае этот гибрид стоит как Lada Granta в России. Всего у машины пять комплектаций, цена топовой — 106,8 тыс. юаней или 14,6 тыс. долларов.

Габариты машины составляют 4782 х 1875 х 1489 мм, колесная база — 2752 мм. В оснащении — цифровая панель приборов с экраном диагональю 10,2 дюйма, медиасистема с экраном диагональю 14,6 дюйма, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, люк, кожаный салон и т.д.

Силовая установка представлена 1,5-литровым атмосферным мотором мощностью 111 л.с. и единственным электромотором мощностью 218 л.с. Емкость тяговой батареи — 8,5 или 19,09 кВтч, запас хода на чистом электричестве — 60 или 140 км, средний расход — 3,8 или 3,95 л/100 км соответственно.  

«Яндекс Карты» научились учитывать 40 000 пандусов при построении пешеходных маршрутов в крупных городах России. Это важно тем, кому трудно справиться с лестницами на пути: родителям с маленькими детьми, туристам с багажом и людям с заболеваниями опорно-двигательного аппарата, отметили в пресс-службе компании.

Теперь построить маршрут в приложении или веб-версии «Яндекс Карт» можно с помощью опции «Избегать лестниц»: сервис проанализирует данные о местности и подберёт маршрут без лестниц. Если таких вариантов нет, «Яндекс Карты» предложат маршрут с лестницами, на которых есть пандусы, и предупредят, сколько их встретится на пути.

В Яндексе подчеркнули, что пандусы бывают разные — с поручнями и без, разной высоты и с разным уклоном. Пандус, который с лёгкостью преодолеет турист с чемоданом, может не подойти человеку на инвалидной коляске. «Яндекс Карты» показывают местонахождение пандуса, но не могут гарантировать, что он подойдёт всем, предупреждает компания.

Ресурс 110km.ru изучил маркетплейсы и составил топ-5 самых дорогих внедорожников УАЗ с дизельными моторами.

Первое место за длиннобазным «Барсом» (УАЗ-3159), продающимся в Шуе за 3,15 млн рублей. Машина оснащена 2,7-литровым дизельным мотором Isuzu и раздаточной коробкой Isuzu. Также в оснащении машины лебедка и шноркель, а в салоне установлены кресла от SsangYong.

На четвертом месте переработанный «Патриот» 2009 года выпуска из Невинномыска за 2,9 млн рублей.

Третье место за УАЗ-31519 с 3,0-литровым дизельным мотором Mercedes-Benz OM 606, 6-ступенчатой коробкой передач от Mercedes-Benz Vito, дисковыми тормозами и усиленными шрусами. За такую машину просят те же 2,9 млн рублей.

За 2,5 млн рублей в Иваново продается УАЗ Hunter 2010 года выпуска с 2,2-литровым 92-сильным мотором, лифтованной подвеской, шноркелем, силовыми бамперами и креслами от BMW X5. Все изменения внесены в ПТС, так что проблем с постановкой на учет не будет.

Один из самых доступных дизельных УАЗов — «Патриот» 2011 года выпуска за 1,85 млн рублей. Машина находится в Геленджике. Под капотом — заводской дизель Iveco.

«Газпромбанк» объявил о крупном обновлении своего мобильного приложения и интернет-банка. В банке отметили, что новая версия будет доступна не только для ОС Android, но и для iOS. В AppStore приложение называется YourShopper: вход в профиль можно выполнить по телефону, который используется для онлайн-сервисов Газпромбанка. О том, что приложение «Газпромбанка» удалили из AppStore, мы писали в ноябре прошлого года.

В новой версии приложения карты, накопительные продукты и кредиты собраны в компактных вкладках в верхней части главного экрана. На главном экране появилась новая область — рабочий стол, на котором собраны виджеты разных сервисов. Можно настроить рабочий стол и выбрать для него нужные виджеты.

Также появилась функция сквозного поиска: можно ввести запрос в любой поисковой строке и приложение предложит подсказки по частым запросам. Был добавлен раздел «Помощь», где можно сделать заказ справок и выписок, записаться в офис и связаться с банком через чат. И, наконец, появилась витрина предложений «Для меня», где собраны предложения от банка и партнёров.

В феврале АвтоВАЗ предлагает желающим все автомобили линейки Lada по выгодным ценам.

Lada Granta в комплектации Classic предлагают по эксклюзивной программе Granta Exclusive, по которой машина в кредит обходится в 7 000 рублей в месяц.

Lada Largus можно купить по двум схемам:

• По программе Largus Exclusive, с учетом 20% скидки по госпрограмме автокредитования и скидки 250 000 рублей по программе Lada Finance+. По кредиту цена составит от 8 000 рублей в месяц;
• По специальной цене от 1 410 000 рублей с аналогичной скидкой в 250 000 рублей, если оформлять покупку через Lada Finance/Lada Finance Plus.

Для Lada Vesta тоже предлагаются два варианта:

• По Vesta Exclusive с возможностью гибкого расчета платежей. Платеж по кредиту от 9 000 рублей в месяц;
• Вариант с автоматической коробкой передач доступен по цене от 1 275 000 рублей при покупке через Lada Finance/Lada Finance Plus.

Росавиация одобрила главное изменение авиационного маршевого двигателя ПД-14. Документ разрешает эксплуатацию силовой установки при низких температурах.

Федеральное агентство воздушного транспорта выдало Одобрение главного изменения 25 декабря 2024 года. Документ подтверждает соответствие двигателя требованиям Сертификационного базиса согласно части 33 Авиационных правил и удостоверяет работоспособность типовой конструкции ПД-14 без ограничений в условиях обледенения.

«Изменение заключается в снятии эксплуатационных ограничений по работе двигателя в условиях обледенения при температуре окружающего воздуха ниже минус 10 °С. Это позволяет расширить возможности эксплуатации отечественного авиадвигателя нового поколения. Сегодня проводятся дополнительные сертификационные летные испытания самолета МС-21-310 с двигательной установкой на базе ПД-14», — отметил генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин.

ПД-14 – первый авиационный турбовентиляторный двигатель нового поколения, созданный в современной России. Он предназначен для самолета МС-21-310, который совершил первый полет с такими моторами в декабре 2020 года и сертифицирован в декабре 2022 года.

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех впервые представила авиационный двигатель ВК-650В для вертолетов легкого класса на выставке Aero India. Он может использоваться как на российских вертолетах, так и на зарубежных перспективных летательных аппаратах.

«В линейке ОДК уже есть серийные силовые установки для тяжелых вертолетов, теперь создан двигатель для легких вертолетов. Новейший двигатель ВК-650В может заинтересовать наших зарубежных коллег, так как по многим техническим характеристикам он превосходит иностранные аналоги. Россию и Индию связывает многолетний опыт сотрудничества, и мы можем расширить наше партнерство за счет новых совместных проектов», — отметил заместитель генерального директора по стратегии и программно-проектному управлению Михаил Ремизов.

Российский двигатель ВК-650В создан с применением современных технологий и с использованием передовых материалов. Он имеет мощность на взлетном режиме 650 л.с., на чрезвычайном режиме мощность увеличена до 750 л.с. Разработчики относят к преимуществам модульность конструкции, автономную масляную систему закрытого типа, а также высокий ресурс двигателя и цифровую систему автоматического регулирования типа FADEC.

Ранее двигатель ВК-650В получил сертификат типа в России и готов к серийному производству. Он будет устанавливаться на российские вертолеты легкого класса Ка-226Т, «Ансат» и Ми-34.

В ежегодном отчёте о безопасности, представленном NASA, эксперты отмечают прогресс космического агентства, но также подчёркивают ряд проблем, требующих особого внимания. Документ, подготовленный Консультативной группой по аэрокосмической безопасности (ASAP), затрагивает широкий спектр вопросов, от программы «Артемида» по возвращению человека на Луну до текущих операций на МКС.

Группа экспертов во главе с бывшим астронавтом NASA, генерал-лейтенантом ВВС США в отставке Сьюзан Дж. Хелмс, обращает внимание на «значительные проблемы, связанные с рисками» в планируемом NASA переходе к коммерческим пунктам назначения на низкой околоземной орбите. Некоторые из этих проблем, по мнению экспертов, находятся вне прямого контроля NASA.

Отчёт ASAP также затрагивает вопросы здоровья человека и медицины в космосе, а также влияние бюджетных ограничений и неопределённости на безопасность космических миссий. Документ был направлен исполняющей обязанности администратора NASA Джанет Петро, вице-президенту и президенту Сената Дж. Д. Вэнсу, а также спикеру Палаты представителей США Майку Джонсону.

Особое внимание в отчёте уделяется рискам, связанным с разработкой, интеграцией и ходом программы «Артемида». Эксперты ASAP подчёркивают, что мандат NASA на исследования с целью достижения Марса и дальнего космоса является чрезвычайно сложным и полным неопределённости. Безопасное возвращение на Луну рассматривается как критически важный шаг в развитии возможностей межпланетных путешествий человека и космической техники.

Однако NASA сталкивается с бюджетными, промышленными, геополитическими, техническими и медицинскими проблемами при реализации программы и поддержании присутствия США на низкой околоземной орбите. ASAP отмечает, что в 2024 году программа «Орион» продолжала активно исследовать проблемы с тепловым щитом, возникшие во время возвращения одноимённой капсулы миссии «Артемида-1» на Землю 11 декабря 2022 года.

Эксперты выражают обеспокоенность тем, что при текущем графике и уровне технической готовности некоторых сегментов архитектуры миссия «Артемида-3», запланированная на середину 2027 года, может быть перегружена задачами. ASAP считает, что совокупный риск, связанный с выполнением множества «первых» этапов, включая несколько критически важных предварительных демонстраций, может быть слишком высоким.

В отчёте также затрагивается тема пилотируемого испытательного полёта Boeing Starliner, который рассматривается как «пример культуры безопасности». Несмотря на неожиданные проблемы, приверженность NASA безопасности остаётся непоколебимой, что демонстрирует влияние уроков, извлечённых из трагедий «Челленджера» и «Колумбии».

ASAP предупреждает о необходимости сохранять бдительность в отношении безопасности операций SpaceX, учитывая увеличение темпов запусков Falcon 9, добавление полётов экипажей Dragon на западном побережье США и восстановление грузовых космических кораблей, а также контракт на разработку аппарата для сведения с орбиты МКС.

Эксперты подчёркивают, что NASA и SpaceX должны сохранять интенсивный фокус на безопасных операциях Crew Dragon. Они предостерегают от того, чтобы быстрый темп операционной среды не мешал здравому суждению, тщательному анализу и осторожному внедрению корректирующих действий.

В заключение отчёт ASAP обращает внимание на проблему постоянной бюджетной неопределённости, вызванной неспособностью Конгресса своевременно предоставлять чёткие ассигнования. Эта неопределённость значительно затрудняет способность NASA планировать и выполнять высокотехнологичные миссии, что может привести к эскалации рисков как на этапе разработки, так и во время эксплуатации. Эксперты призывают NASA быть откровенными о последствиях работы в условиях такой неопределённости, а Конгресс и другие заинтересованные стороны должны понимать негативное влияние этой ситуации на способность NASA безопасно и эффективно выполнять свои миссии.

В целом, ежегодный отчёт ASAP предоставляет ценную информацию о текущем состоянии космической программы США, выделяя как достижения, так и области, требующие улучшения. Он служит важным инструментом для NASA, Конгресса и общественности в понимании сложностей и рисков, связанных с исследованием космоса, и подчёркивает необходимость постоянного внимания к вопросам безопасности.

В России продают Lada Samara (ВАЗ-2115) в кузове седан. Автомобиль находится в превосходном состоянии и не эксплуатировался зимой.

Кузов полноcтью в роднoм зaвoдскoм oкрасe, не кpутилcя нe один болтик, ничeгo нe билoсь, не лoмaлocь, не менялось. Готов к любым проверкам, видео с толщиномером отправлю по запросу. Сохранилась машина очень хорошо, как будто только выехала с автосалона.

Продавец

Автомобиль проехал всего 18 тыс. км. В оснащение входят прикуриватель, а также электростеклоподъёмники передних дверей и нештатная магнитола. Также вместе с машиной владелец отдаёт два комплекта резины - зимний и летний, основные и запасные ключи.

Машину продают за 500 000 рублей. За те же деньги можно купить почти новую «Волгу» 1998 года.

Российский пассажирский самолёт «Суперджет» SJ-100 с отечественными двигателями ПД-8 скоро поднимется в небо: первый полёт ожидается уже в марте. Двигатели успешно прошли более 20 испытательных полётов на самолете-лаборатории Ил-76. Сейчас идет подготовка к испытаниям «Суперджета» с ПД-8 на земле.

Для ускорения проведения сертификационных испытаний новые российские детали и системы уже испытываются на самолёте со старыми французско-российскими двигателями SaM-146. Сейчас готовится к наземным испытаниям другой самолёт с новым российским двигателем ПД-8. Этот лайнер, выпущенный в 2018 году, изначально имеет импортные компоненты, но сейчас будет использоваться только для тестирования российских двигателей. Таким образом, на данный момент испытываются два «Суперджета»: один с российскими компонентами и старыми двигателями SaM-146, другой — с импортными компонентами и новыми отечественными двигателями ПД-8.

 В ближайшем будущем планируется испытать самолёт, полностью собранный из российских деталей, включая двигатель ПД-8, который недавно был представлен на выставке NAIS 2025.

Boom Supersonic завершила испытания демонстратора сверхзвукового пассажирского авиалайнера XB-1. В дальнейшем усилия компании будут сосредоточены непосредственно на создании прототипа самолёта Overture.

Проект Overture будет финализирован уже через неделю: тогда станут известны его полные характеристики, и они уже практически не будут меняться. Что касается двигателей Symphony, то их финализируют в марте.

По графику производство Overture стартует уже через полтора года — авиалайнер будут выпускать на новом заводе в Гринсборо. У Boom Supersonic уже есть 130 предварительных заказов на Overture от таких крупных авиаперевозчиков, как American Airlines, United Airlines и Japan Airlines.

Boom XB-1 стал первым самолётом с углепластиковым планером, преодолевшим сверхзвуковой барьер, чем превзошел серийные Concorde и Ту-144.

Группа компаний «Автокомпонент» — российский лидер по разработке и производству деталей из пластмасс, как называет себя сам производитель. Первое предприятие группы образовано в 1999 году.

ГК «Автокомпонент» (г. Нижний Новгород) выбран поставщиком деталей по нескольким позициям на проект Lada Iskra, о чем сообщает пресс-служба Минпромторга РФ.

О каких именно позициях идет речь — не уточняется. ГК «Автокомпонент» производит широкий спектр деталей для автомобилей — элементы экстерьера и интерьера, боковые зеркала, климатические системы, топливные баки, бамперы и другое.

«Автопоток»

Серийное производство Lada Iskra стартует в апреле. Бывший глава АвтоВАЗа назвал модель современной машиной.

Появились большие и качественные рендеры будущего среднебюджетного смартфона Samsung Galaxy A56: изображения опубликовал инсайдер Эван Блэсс (Evan Blass), известный под ником evleaks.

Аппарат получит алюминиевую рамку, а блок камеры напоминает таковой у Samsung Galaxy S10.

Многое о характеристиках Galaxy A56 уже известно. Смартфон получит SoC Samsung Exynos 1580 и Android 15 с интерфейсом OneUI 7 из коробки. Программная поддержка будет осуществляться в течение 6 лет.

Вариантов памяти будет несколько, в том числе 8/128 ГБ и 12/256 ГБ. Мощность зарядки составит 45 Вт — прямо как у Samsung Galaxy S25 Ultra и почти в два раза больше, чем у Galaxy A55. Выход Samsung Galaxy A56 и Galaxy A36 ожидается в ближайшие месяцы.

Эван Блэсс ранее отметился множеством правдивых утечек. В своё время он опубликовал точные изображения Sony Xperia 5 II, Galaxy Note20, Galaxy Z Fold 2, Galaxy Tab S7, Galaxy Watch 3 и Samsung Galaxy Buds Live, Xiaomi 12, Xiaomi 12T и Xiaomi 12T Pro до их официальной премьеры.

В салонах российских дилеров по-прежнему можно найти досанкционные модели, например, Kia Soul третьего поколения, которые выпускались до начала 2022 года.

Продажи Kia Soul третьего поколения на российском рынке начались летом 2019 года. Производство кроссовера по полному циклу (сварка, окраска, сборка) было налажено на заводе «Автотор» в Калининграде с ноября 2019 года, но в 2022 году сборка прекратилась после прекращения поставок комплектующих.

В оснащение входит атмосферный мотор объемом 1,6 литра мощностью 123 л.с., который работает с 6-ступенчатым классическим «автоматом» и передним приводом. Машину сложно назвать динамичной, поскольку она набирает 100 км/ч лишь за 11,2 секунды.

Кроссовер без пробега в комплектации Prestige стоит 3,1 млн рублей.

Компания Kia окончательно представила новый рамный пикап Tasman, который станет конкурентом Chevrolet Colorado и других популярных моделей сегмента, а также раскрыла цены.

Kia Tasman 2025 года получил три комплектации – Dynamic, Adventure и Extreme, а также спецверсию X-Pro для экстремального бездорожья. Базовая версия стоит от 25 000 долларов.

В оснащение входит 2,5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 281 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатым автоматом. Автомобиль оснащен полным приводом и может буксировать прицепы массой до 3500 кг. Предусмотрены различные режимы езды по песку, грязи и снегу.

В оснащение входят большой мультимедийный экран, аудиосистема Harman/Kardon и сдвижные задние сиденья. Вместительный багажник рассчитан на 700 кг груза.

Очень необычный седан Toyota Crown выставили на продажу в Красноярске: автомобиль выглядит так, будто сделан из золота.

Продавец в объявлении отмечает, что помимо всех слоев краски тут еще четыре слоя: керамика, прозрачный полиуретан, золотой полиуретан и керамика на плёнке. Уникальный цвет дался далеко не даром: на это, а также шумоизоляцию и покрытие салонного пластика плёнкой ушло в общей сложности 800 тыс. рублей. А сам автомобиль стоит 4,25 млн рублей.

Машина приехала в Россию с японского аукциона с пробегом 108 тыс. км, пробег на данный момент составляет 160 тыс. км. Силовая установка гибридная, на базе 3,5-литрового мотора. Общая мощность системы — 299 л.с., привод у бизнес-седана задний.  

Бу Андерссон, который ранее возглавлял АвтоВАЗ, заявил изданию «Коммерсант», что считает новую модель Lada Iskra современной машиной.

«Lada Iskra мне кажется современным автомобилем. В любом случае это будет хорошее развитие модельного ряда компании и станет отличным дополнением к Lada Vesta. Насколько я понимаю, Iskra призвана заменить Lada Granta. Эта модель сейчас хорошо продается, но время берет свое», — заявил Бу Андерссон.

Ожидается, что новая Lada Iskra будет на уровень выше, чем Lada Granta, но ниже Lada Vesta. Новинка будет предлагаться в России в кузовах седан, универсал и Cross-универсал. Серийное производство стартует в апреле.

На вопрос о возможном возвращении в российский автопром он ответил так: «У меня долгосрочный контракт с Sanoh Industrial. Но в России мне очень понравилось работать и жить. Большинство людей, с которыми я встречался и общался, запомнились широтой души, основательностью и внутренней силой. Мне нравятся русские люди, нравятся русские рабочие, инженеры, менеджеры. Нравится русская открытость, русское гостеприимство, русская природа и даже русская зима».

Кроме того, он абсолютно уверен, что большинство покинувших Россию автобрендов совершенно точно не потеряли интерес к российскому автомобильному рынку и в конечном итоге вернутся: «Не могу предсказать точную дату их возвращения, но очевидно, что российский рынок слишком велик для того, чтобы его игнорировать, особенно в течение длительного периода времени. Если некоторые бренды будут отсутствовать слишком долго, они просто могут потерять свои позиции и уступить их более быстрому конкуренту. И возможно, не только на российском рынке, но и на мировом. Но то, каким именно образом они вернутся на российский автомобильный рынок и в каком виде это будет происходить, предсказать сложно».

Ранее сообщалось, что он недавно ушел с поста президента завода Uz Autо и перешёл в японскую фирму Sanoh Industrial.

С текущей ситуацией по ценам на новые автомобили Volkswagen Touareg в России разобралось издание autonews.ru.

По данным autonews.ru, сегодня в России продают только Volkswagen Touareg с дизельным мотором мощностью 286 л.с., причем на рынке есть более десяти предложений машин, которые завезены по параллельному импорту.

Разброс цен по городам и дилерам оказался менее 2 миллионов рублей: самая дешёвая машина предлагается за 15 млн рублей, при этом цены достигают 16,8 млн рублей.

Люксовые автомобили Aurus начнут оснащать российскими шинами, о чем сообщает Quto. Покрышки для машин, которые эксплуатируются в Гараже особого назначения (ГОН), отныне разрабатывает компания Gislaved, которая входит в холдинг Кордиант.

Напомним, в прошлом году в России зарегистрировали 121 новый Aurus против 115 единиц годом ранее. Почти 73% продаж обеспечили седаны Senat (88 штук), ещё 24% продаж составили кроссоверы Komendant (29 штук), оставшиеся четыре машины — это бронированные минивэны Arsenal.

Обслуживание отечественного люксового автомобиля Aurus оказалось по-настоящему дорогим удовольствием, сопоставимым с расходами на частный самолет.

Новые пошлины США на импорт из Мексики и Канады могут оказать разрушительное воздействие на автомобильную промышленность Соединенных Штатов, о чем заявил генеральный директор Ford Джим Фарли (Jim Farley).

Давайте будем честными: в долгосрочной перспективе 25-процентная пошлина на границах с Мексикой и Канадой пробьет дыру в американской промышленности, которой мы никогда не видели.

Джим Фарли

Он планирует встретиться с законодателями в Конгрессе и объяснить, насколько плохой является эта идея. Новые пошлины поднимут производственные расходы, а также предоставят преимущество производителям из Европы и Азии, в отношении которых пока не вводилось сопоставимых импортных пошлин.

Президент Трамп много говорил о том, что хочет сделать автомобильную промышленность США сильнее. <...> Пока то, что мы видим - это большие затраты и большой хаос.

Джим Фарли

Исследовательская компания Wolfe подсчитала, что новые пошлины могут поднять цены на новые автомобили в среднем на $3 тыс. По оценке AlixPartners, эти пошлины будут стоить автопрому США порядка $60 млрд дополнительных расходов.

По данным журналиста Bloomberg и инсайдера Марка Гурмана (Mark Gurman), долгожданный iPhone SE представят на следующей неделе, с 17 по 23 февраля. При этом 12 февраля Apple готовит менее значительный анонс, подробности которого пока остаются неизвестными.  

Те, кто ожидает выхода MacBook Air на чипе Apple M4, также могут готовиться к новинке — по словам Гурмана, его релиз состоится «в течение нескольких недель». Кроме того, в пятницу ожидается ещё одно объявление, связанное с Apple Vision Pro: представители компании уже начали связываться с прессой.  

Ранее Гурман прогнозировал, что презентация iPhone SE состоится на этой неделе, однако, судя по всему, Apple сдвинула сроки.

Официального подтверждения даты анонса пока нет.

Компания BYD объявила, что 18 февраля состоится премьера обновленного кроссовера Denza N7 2025 года. Среди ключевых изменений — новый эксклюзивный цвет кузова Aurora Purple и улучшенное оснащение.

Судя по официальным изображениям, модель сохранит дизайн предшественника, но получит новые колесные диски. Габариты автомобиля остались прежними: длина — 4860 мм, ширина — 1935 мм, высота — 1602 мм, а колесная база составляет 2940 мм.

Denza N7 позиционируется как среднеразмерный электрический кроссовер. Актуальная версия модели продается в Китае по цене от 33 400 до 45 900 долларов. Внешние изменения коснулись не только цвета кузова, но и деталей экстерьера.

Заднеприводные версии прошлогоднего Denza N7 оснащены электромоторами мощностью 231 л.с. и 313 л.с., обеспечивая запас хода 550 и 702 км по циклу CLTC соответственно. Полноприводная версия предлагает суммарную мощность 530 л.с. и запас хода 630 км. Время разгона от 0 до 100 км/ч занимает 3,9 секунды. Он использует глобальную платформу 800 В. При этом максимальная мощность зарядки составляет 150 кВт при использовании одного порта, а максимальная мощность зарядки через два порта — 230 кВт. Уровень шума автомобиля составляет 63 дБ на скорости 120 км/ч. Производитель называет салон «тихим пространством космического уровня», сравнивая свою модель с Zeekr 001, который разгоняется до 100 км/ч за 3,8 с.

Пока неизвестно, получит ли новинка прирост мощности или увеличенный запас хода. Точные характеристики станут известны ближе к дате презентации.

Самыми угоняемыми автомобилями в России по итогам 2024 года стали Chery и Hyundai, о чем заявил директор по защите активов Российского союза автостраховщиков (РСА) Сергей Ефремов.

Всего за год у россиян похитили 350 легковых и грузовых машин. Первое место по количеству угнанных автомобилей занимает марка Chery, которая опередила Hyundai всего на одну машину. В пятёрку вошли Kia и Lada.

По мнению Ефремова, дефицит запчастей и сроки поставок их в РФ являются одной из причин угона. Часто машины угоняют под заказ, в частности, Hyundai Santa Fe и Kia Sorento, а также Lada.

Технически можно угнать любой автомобиль, способов достаточно много. Поэтому самая надежная защита на сегодняшний день - не оставлять авто надолго без присмотра.

Сергей Ефремов

Mercedes-Benz C-Class 2026 заметили во время зимних ходовых испытаний, фотографии опубликовало автомобильное издание carbuzz.com.

Как и грядущий рестайлинговый седан S-класса , новый C-класс получит новую светодиодную подпись в фарах с графикой трехконечной звезды. Это элемент, который впервые показали в концепт-каре CLA-класса в сентябре 2023 года. Он же будет в серийной версии этого компактного седана. У нового C-класса остается камуфляж на корпусах зеркал, поэтому вполне возможно, что поворотники также получат новую графику.

Текущая модель W206 была выпущена в 2021 году. По данным carbuzz, нынешний 2,0-литровый турбочетырехцилиндровый гибрид сохранится в новой версии, но его мощность увеличится до 255 лошадиных сил. Варианты AMG — C43 и C63 — также, вероятно, продолжат использовать такую установку, но мощность увеличится еще больше.

Презентацию C-класса 2026 года ждут этим летом.

Производство Mercedes-Benz A-Class остановили из-за низких продаж. Австралийские и немецкие заводы Mercedes-Benz прекратили принимать соответствующие заказы. Компания снимает модель с продаж и не планирует выпускать новые версии.

Речь идёт о всей серии A-Class, включая седан со стандартной колесной базой, продаваемый в Австралии, Европе и США, и версию с длинной колесной базой, продаваемую в Китае. Кроме того, более высокий хетчбэк B-Class также будет снят с производства.

В будущем семейство компактных автомобилей будет включать только внедорожники GLA и GLB, а также седан CLA и CLA Shooting Brake, который в основном нацелен на европейский рынок. Эти модели будут запущены в новых бензиновых и электрических версиях со следующего месяца.

Представитель Mercedes подтвердил, что, хотя у австралийских дилеров все еще есть запасы седана A-класса, завод прекратил принимать новые заказы.

Седан A-класса является самой медленно продаваемой моделью в линейке «компактных» автомобилей Mercedes в Австралии: в прошлом году было продано всего 715 единиц, что составило 36% от общего объема продаж A-класса, в то время как за тот же период было продано 1282 хетчбэка A-класса. Для сравнения, в прошлом году Mercedes реализовал 757 седанов CLA, 3103 небольших внедорожника GLA и 1243 внедорожника среднего размера GLB.

Продажи автомобилей в Китае в январе упали на 12% по сравнению с прошлым годом, что стало первым снижением с сентября и самым большим падением за год, о чем пишет Reuters.

Продажи легковых автомобилей, как правило, демонстрируют большие колебания в первые два месяца из-за смещения сроков празднования Лунного Нового года, который в этом году начался в январе.

Продажи электромобилей и подключаемых гибридов, известных как автомобили на новых источниках энергии (NEV), выросли на 10,5% за год и составили 41,2% от общего объема продаж. Это второй месяц подряд, когда продажи NEV не превзошли продажи бензиновых автомобилей, как показали данные Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA).

Поскольку крупнейший в мире автомобильный рынок ожидает снижения продаж в этом году, несмотря на расширенные государственные субсидии, гиганты электромобилей, включая BYD, ведут ценовую войну третий год подряд.

В понедельник BYD снизила начальные цены на электромобили с передовыми функциями автономного вождения до 9555 долларов, что значительно ниже цен конкурентов, включая Tesla.

Tesla продлила скидки в Китае, в то время как Xpeng и Nio объявили о беспроцентных кредитах на срок до пяти лет для некоторых моделей.

Напомним, Toyota Tacoma считается одним из самых надёжных автомобилей, согласно результатам различных исследований. Однако у новых моделей могут возникнуть проблемы с тормозами.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (National Highway Traffic Safety Administration) заявила, что отзывает 106 061 транспортное средство в США из-за утечки тормозной жидкости, которая может снизить эффективность торможения и увеличить риск аварии.

Отзыв затрагивает некоторые полноприводные автомобили Tacoma 2024–2025 годов выпуска. Американский регулятор безопасности автомобилей заявил, что зазор между задним тормозным шлангом и колесом может стать причиной скопления грязи, что может повредить тормозной шланг и привести к утечке тормозной жидкости.

Дилеры заменят оба задних тормозных шланга бесплатно, добавили в NHTSA.

Крупнейший в мире контрактный производитель электроники Hon Hai Precision Industry (Foxconn) заявил, что его целью является сотрудничество с Nissan, а не приобретение компании.

Испытывающая трудности компания Nissan снова оказалась на распутье после того, как на прошлой неделе источники сообщили, что переговоры с более крупным конкурентом Honda прекратились.

Nissan заявила, что компания открыта для сотрудничества с новыми партнерами, включая Foxconn, который является крупнейшим в мире контрактным производителем электроники и основным производителем iPhone для Apple.

Выступая перед журналистами в корпоративной штаб-квартире Foxconn ее председатель Юнг Лю заявил, что компания не планирует приобретать Nissan, но рассмотрит возможность приобретения доли, если это будет необходимо для сотрудничества. «Наша цель — не покупка доли в нем, наша цель — сотрудничество», — добавил он.

Юнг Лю заявил, что Foxconn не будет превращаться в автомобильный бренд, а будет только предоставлять услуги по проектированию и производству на заказ.

Foxconn также говорит о сотрудничестве с французской Renault, учитывая долю этой компании в Nissan. Renault владеет 36% Nissan, включая 18,7% во французском трасте.

GAC и Huawei подписали соглашение о сотрудничестве еще в конце прошлого года. Стороны планируют совместно запустить три флагманские модели к 2025 году, включая большой люксовый минивэн, большой люксовый внедорожник и большой люксовый седан. Эти новые модели будут оснащены новейшей умной кабиной Harmony от Huawei и системами Qiankun ADS 3.0.

Теперь же были опубликованы фотографии первого минивэна Huawei и GAC, который получит большую решетку радиатора с острыми фарами. Крыша оснащена лидаром, что указывает на передовые возможности помощи вождению автомобиля.

На данный момент характеристики силовой установки и запаса хода не сообщаются.

Презентация ожидается в ближайшее время.

В космической отрасли наметился значительный прогресс в области активного удаления космического мусора. Компании Astroscale и ClearSpace успешно преодолели экватор в разработке ключевых технологий для потенциальной миссии по выводу с орбиты сразу двух спутников в рамках одной операции, запланированной на 2026 год. Этот проект реализуется по заказу Космического агентства Великобритании (UKSA).

11 февраля британское подразделение Astroscale объявило об успешном завершении промежуточного обзора второй фазы миссии по активному удалению космического мусора (ADR) для UKSA. На этом этапе компания сосредоточилась на ранних испытаниях и совершенствовании технологий, необходимых для захвата и вывода спутников с орбиты.

Astroscale отметила значительный прогресс, достигнутый совместно с партнёрами в области стабилизации вращения обломков и разработки роботизированной системы захвата. Следующим шагом станут дальнейшие испытания в вакуумной камере в Германии, которые позволят воссоздать условия космического пространства и связать симуляцию с реальными данными.

Представитель швейцарской компании ClearSpace сообщил, что они завершили промежуточный обзор второй фазы ещё в декабре, достигнув важных этапов в разработке и тестировании механизма роботизированного захвата.

Обе компании заявили, что находятся на пути к завершению второй фазы к концу марта, что позволит их системам пройти квалификацию для этапа окончательного отбора. Ожидается, что затем UKSA выберет одну компанию для руководства консорциумом на третьей фазе, которая будет включать производство, сборку и испытания космического аппарата перед запуском и операциями на низкой околоземной орбите.

Astroscale и ClearSpace пока что не раскрывают, какие именно спутники, лицензированные в Великобритании, они планируют вывести с орбиты.

Компания Redwire, специализирующаяся на космической инфраструктуре, заключила контракт на поставку дополнительной спутниковой платформы для эксперимента по орбитальной дозаправке, проводимого Космическими силами США. Объявление о заказе спутника было сделано 11 февраля и касается третьего спутника Mako для эксперимента Tetra-6 по дозаправке на орбите, запланированного на 2027 год. Ранее главный подрядчик эксперимента, компания Arcfield, уже заказала две платформы Mako для эксперимента Tetra-5, который должен состояться в 2025 году.

Миссии Tetra-5 и Tetra-6 представляют собой ключевые испытания возможностей дозаправки в космосе. Этот сектор рынка находится под пристальным вниманием как военных, так и коммерческих заинтересованных сторон, стремящихся продлить срок службы спутников. Изначально в эксперименте Tetra-5 планировалось использовать три космических аппарата, но, по информации Arcfield, «заказчик перепрофилировал третий космический аппарат Tetra-5 и перенёс его для поддержки миссии Tetra-6».

Космические силы США сообщили, что спутники-заправщики от компаний Orbit Fab или Northrop Grumman попытаются осуществить сближение, стыковку и операции по передаче топлива со спутниками, созданными Arcfield, на геостационарной орбите. Платформы Mako будут оснащены датчиками для операций сближения и совместимыми стыковочными интерфейсами, разработанными либо Orbit Fab, либо Northrop Grumman.

Redwire укрепила свои позиции в программе благодаря приобретению в 2024 году компании Hera Systems, производителя малых спутников с военным применением. Космические аппараты Mako станут одними из первых спутников на геосинхронной орбите, демонстрирующих совместимость с технологиями дозаправки в космосе.

Компания Orion Space Solutions, до её приобретения Arcfield, получила контракт на сумму $44,5 миллиона в 2022 году на проведение экспериментов по дозаправке. После первоначального контракта Hera Systems была выбрана в качестве поставщика космических аппаратов. Впоследствии, в ноябре 2024 года, Arcfield получила продление контракта для поддержки миссии Tetra-6.

В прошлом месяце Samsung выпустила Galaxy S25, S25 Plus и S25 Ultra на нескольких мировых рынках. На презентации южнокорейский технологический гигант также намекнул на выход нового телефона под названием Galaxy S25 Edge, который будет анонсирован позднее.

Устройство имеет модельный номер SM-S937, его вариант для США имеет номер SM-S937U, тогда как его китайская версия проходит под номером SM-S9370. Теперь европейская версия устройства с номером модели SM-S937B появилась в Geekbench.

Смартфон построен на базе чипа Snapdragon 8 Elite for Galaxy. Помимо США, европейская аудитория также получит версию S25 Edge на базе Snapdragon. Как и в случае с другими телефонами S25, версии устройства на базе Exynos может и не быть.

Европейская версия Galaxy S25 Edge получила 12 ГБ оперативной памяти и работает на базе Android 15. Она набрала 2806 баллов в одноядерном тесте и 8416 баллов в многоядерном тесте.

Ожидается, что Galaxy S25 Edge будет ультратонким телефоном толщиной всего 5,84 мм. Устройство, скорее всего, будет оснащено 6,7-дюймовым экраном S-AMOLED LTPO с частотой обновления 120 Гц и яркостью до 2600 нит. Ожидается, что он будет оснащен аккумулятором емкостью 3900 мАч с поддержкой проводной и беспроводной зарядки мощностью 25 Вт.

В центре нашей галактики обнаружена необычная планетная система, мчащаяся с рекордной скоростью. Астрономы из Университета Мэриленда и Центра космических полётов NASA имени Годдарда обнаружили звезду с планетой, которые несутся через Млечный Путь со скоростью около 1,2 миллиона миль в час (540 километров в секунду). Это почти вдвое быстрее, чем движется наша Солнечная система.

Открытие было сделано благодаря явлению микролинзирования – эффекту искривления света далёкой звезды гравитационным полем более близкого объекта. В 2011 году учёные заметили необычный сигнал в архивных данных проекта MOA (Microlensing Observations in Astrophysics), который проводится с использованием обсерватории Университета Кентербери на горе Джон в Новой Зеландии.

Дальнейший анализ показал, что сигнал, скорее всего, вызван системой из двух объектов, один из которых примерно в 2300 раз тяжелее другого. Учёные предположили, что это может быть либо звезда массой около 20% от массы Солнца с планетой в 29 раз тяжелее Земли, либо «бродячая» планета массой в четыре раза больше Юпитера со спутником меньше Земли.

Чтобы разгадать эту загадку, астрономы обратились к данным обсерватории Кек на Гавайях и спутника Gaia Европейского космического агентства. Им удалось обнаружить звезду-кандидат на расстоянии около 24 000 световых лет от Земли, в самом центре галактического балджа – плотно населённого звёздами центрального региона Млечного Пути.

Сравнив положение звезды в 2011 и 2021 годах, учёные смогли рассчитать её невероятно высокую скорость. Более того, если звезда движется ещё и в направлении к нам или от нас, то её истинная скорость может быть ещё выше, возможно, даже превышая скорость убегания из галактики, которая составляет около 1,3 миллиона миль в час (600 километров в секунду).

«Если это подтвердится, то мы имеем дело с так называемым сверх-Нептуном, вращающимся вокруг звезды малой массы на расстоянии, которое в нашей Солнечной системе находилось бы между орбитами Венеры и Земли. Учитывая слабость звезды, планета находится далеко за пределами обитаемой зоны. Если наши выводы верны, то это будет первая планета, обнаруженная на орбите гиперскоростной звезды», – говорит Шон Терри, ведущий автор исследования.

Учёные планируют продолжить наблюдения за этой необычной системой, чтобы окончательно подтвердить свои выводы. Если высокоточные наблюдения покажут, что звезда остаётся на месте, это будет означать, что более вероятна модель «бродячей» планеты со спутником.

Будущий космический телескоп NASA имени Нэнси Грейс Роман поможет учёным выяснить, насколько распространены планеты вокруг таких быстрых звёзд, и может дать подсказки о том, как эти системы разгоняются до таких огромных скоростей. Миссия проведёт обзор галактического балджа, сочетая широкий обзор космоса с высоким разрешением.

Компания Xiaomi готовится представить смартфоны серии Xiaomi 15 за пределами Китая. У себя на родине модели Xiaomi 15 и 15 Pro дебютировали еще в октябре прошлого года, но на международный рынок выйдут стандартный Xiaomi 15 и топовый Xiaomi 15 Ultra.

Согласно данным инсайдера billbil_kun, версия Xiaomi 15 с 512 ГБ памяти будет стоить 1 099 евро — почти столько же, сколько просили за Xiaomi 14. Информация также указывает, что покупателям, вероятно, не предложат модификацию с 1 ТБ памяти, которая останется эксклюзивом для китайского рынка.

Флагманский Xiaomi 15 Ultra с флеш-памятью объёмом 512 ГБ, по слухам, обойдется покупателям в 1 499 евро, что соответствует стартовой цене предшественника. Официальный анонс ожидается в ближайшие недели.

billbil_kun в прошлом точно сообщил цены Xiaomi 13 и рассказал о бонусах за предзаказ.

Космический телескоп «Евклид» обнаружил в нашем космическом окружении кольцо Эйнштейна. Это открытие стало возможным благодаря миссии Европейского космического агентства (ESA) с участием NASA.

Кольцо Эйнштейна представляет собой свет от далёкой галактики, который изгибается, образуя кольцо, кажущееся выровненным с объектом на переднем плане. Это явление названо в честь Альберта Эйнштейна, чья общая теория относительности предсказывает, что свет будет изгибаться вокруг объектов в космосе.

Бруно Альтьери, учёный архива «Евклида», заметил намёк на кольцо Эйнштейна среди изображений, полученных во время ранней фазы тестирования космического аппарата в сентябре 2023 года. «Даже из того первого наблюдения я мог его увидеть, но после того, как телескоп сделал больше наблюдений этой области, мы смогли увидеть идеальное кольцо Эйнштейна», – сказал Альтьери.

Кольцо, по-видимому, окружает центр хорошо изученной эллиптической галактики NGC 6505, которая находится на расстоянии около 590 миллионов световых лет от Земли в созвездии Дракона. Благодаря высокоточным инструментам «Евклида» это первый случай, когда было обнаружено кольцо света вокруг галактики.

Свет от гораздо более далёкой яркой галактики, находящейся на расстоянии 4,42 миллиарда световых лет, создаёт кольцо на изображении. Гравитация исказила этот свет по мере его движения к нам. Эта далёкая галактика ранее не наблюдалась и пока что не имеет названия.

Конор О'Риордан из Института астрофизики Макса Планка в Германии, ведущий автор первой научной статьи, анализирующей кольцо, объяснил: «Кольцо Эйнштейна – это пример сильного гравитационного линзирования. Все сильные линзы особенны, потому что они очень редки и невероятно полезны с научной точки зрения. Эта особенно уникальна, потому что она так близка к Земле, а её выравнивание делает её очень красивой».

Кольца Эйнштейна представляют собой богатую лабораторию для учёных, позволяющую исследовать многие тайны вселенной. Например, тёмная материя способствует изгибанию света в кольцо, поэтому это косвенный способ изучения тёмной материи. Кольца Эйнштейна также имеют отношение к расширению Вселенной, поскольку пространство между нами и этими галактиками – как на переднем плане, так и на заднем – растягивается. Учёные также могут узнать о самой фоновой галактике.

Валерия Петторино, научный руководитель проекта ESA «Евклид», отметила: «Я нахожу очень интригующим, что это кольцо было обнаружено внутри хорошо известной галактики, которая была впервые открыта в 1884 году. Галактика давно известна астрономам. И всё же это кольцо никогда раньше не наблюдалось. Это демонстрирует, насколько мощным является «Евклид», находя новые вещи даже в регионах, которые, как мы думали, хорошо знаем. Это открытие очень обнадёживает относительно будущего миссии телескопа и демонстрирует его фантастические возможности».

Исследуя, как вселенная расширялась и формировалась на протяжении своей космической истории, «Евклид» раскроет больше информации о роли гравитации и природе тёмной энергии и тёмной материи. Космический телескоп будет картографировать более трети неба, наблюдая миллиарды галактик на расстоянии до 10 миллиардов световых лет. Ожидается, что он найдёт около 100 000 сильных гравитационных линз.

Хотя обнаружение этого кольца Эйнштейна является достижением, «Евклид» должен искать другой, менее визуально очевидный тип гравитационного линзирования, называемый «слабым линзированием», чтобы помочь выполнить свою задачу по пониманию тёмной энергии. При слабом линзировании фоновые галактики кажутся лишь слегка растянутыми или смещёнными. Для обнаружения этого эффекта учёным потребуется проанализировать миллиарды галактик.

«Евклид» был запущен с мыса Канаверал во Флориде 1 июля 2023 года и начал своё детальное обследование 14 февраля 2024 года. Миссия постепенно создаёт самую обширную трёхмерную карту Вселенной.

Samsung выпустила Galaxy S25 Ultra с защитным стеклом Corning Gorilla Armor 2, которое, как сообщается, более устойчиво к падениям, чем стекло Armor у S24 Ultra.

При этом выяснилось, что сами дисплейные модели всех смартфонов Galaxy S25 оказались дешевле, чем у предшественников.

Важно отметить, что Samsung использует те же панели дисплеев, что и в прошлом году, во всех трех моделях. Но дисплеи для Galaxy S25 заметно подешевели:

• Galaxy S25 ($73,8, -29%);
• Galaxy S25+ ($100,8, -33%);
• Galaxy S25 Ultra ($143,4, -28%).

Задняя панель немного подорожала на (~$1–4), рамка подорожала у S25 и S25+, но подешевела у S25 Ultra. Материнские платы подорожали во всех моделях, особенно у S25 Ultra с 1 ТБ (+$124). Батареи стали дороже во всех моделях, но разница небольшая (~$2–6).

По итогу Samsung уменьшил стоимость дисплеев, но повысил цены на материнские платы, батареи и некоторые другие компоненты.

«Ростелеком» завершил перевод в коммерческую эксплуатацию первых двадцати базовых станций (БС) стандартов GSM/LTE-1800 компании «Булат», которые прошли успешные полевые испытания.

Результаты испытаний показали, что оборудование готово к использованию, в том числе для реализации федеральных задач, например, в проекте устранения цифрового неравенства, а также обслуживания на сети коммерческих операторов мобильной связи.

Базовые станции переведены в коммерческую эксплуатацию с использованием мульти-операторской базовой сети (технология MOCN), что позволяет четырем операторам мобильной связи совместно использовать единую инфраструктуру сети радиодоступа.

Первые базовые станции обслуживают более 4,5 тыс. абонентов сети мобильного оператора Т2 в малых населенных пунктах Нижегородской области.

Разработчиком аппаратной части БС выступает компания «Булат» (дочерняя компания «Ростелекома»), программное обеспечение разработало ООО «Новые телеком решения» («НТР»).

Производство опытной партии было запущено в апреле 2024 года. Сообщается, что в скором времени станции будут запущены в эксплуатацию в других регионах.

Космонавт Роскосмоса Кирилл Песков отправится на Международную космическую станцию (МКС) в составе экипажа Crew-10 12 марта, о чем пишет ТАСС.

«Запуск Crew-10 планируется на 12 марта», — сообщило Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). Помимо Пескова, в экипаж корабля включены астронавты NASA Энн Макклейн, Николь Айерс и Такуя Ониси из Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA).

«Миссия Crew-9, как ожидается, вернется на Землю после завершения передачи дел новоприбывшему экипажу Crew-10, что займет несколько дней», — добавили в NASA. В середине марта МКС покинут космонавт Роскосмоса Александр Горбунов и астронавты Ник Хейг, Сунита Уильямс и Барри Юджин Уилмор.

Уильямс и Уилмор работают на МКС с июня 2024 года, они прибыли на корабле Boeing Starliner, должны были пробыть на станции 8 дней и вернутся 14 июня. Позднее из-за неисправности корабля сроки неоднократно смещались.

В итоге NASA приняло решение вернуть астронавтов на Землю на корабле Crew Dragon. Перед этим экипаж Crew-9, запущенный в сентябре 2024 года, был сокращен вдвое. Вместо четырех специалистов на стацию полетели Горбунов и Хейг. Два свободных места во время спуска на Землю займут Уильямс и Уилмор.

В Белгородской области выставили на продажу раритетный седан ГАЗ-3110 с минимальным пробегом. Автомобиль 1998 года выпуска проехал всего 2620 км, сохранив заводское лакокрасочное покрытие без сколов и дефектов.

Салон остался в первозданном состоянии, что делает машину практически музейным экспонатом. Под капотом установлен 2,4-литровый двигатель мощностью 90 л.с., который, по словам владельца, работает без нареканий. Несмотря на возраст, автомобиль сохранился в идеальном виде, что является редкостью для этой модели.

Такие "Волги" - редкость. С каждым годом цены на ухоженные экземпляры только растут. Это не просто машина, а инвестиция в классику.

Продавец

Продавец оценил «Волгу» в 500 тыс. рублей.

Китай официально выбрал названия для скафандра и лунохода, которые будут использоваться в будущих миссиях по исследованию Луны.

Как сообщили в Управлении программы пилотируемых космических полетов КНР, герметическое снаряжение тайконавтов получило название «Ванъюй» («Взгляд во Вселенную»), а луноход назван «Таньсо» («Исследователь»).

Выбор названий проходил в рамках конкурса, организованного в 2024 году. За время его проведения поступило около 9 тыс. предложений от различных организаций и частных лиц.

На данный момент как скафандр, так и луноход находятся в стадии разработки, работы над ними продолжаются. Китай подчеркивает, что придерживается политики мирного исследования космоса и намерен вносить вклад в научное развитие всего человечества.

Российско-индийское предприятие BrahMos Aerospace ведёт разработку облегченной версии сверхзвуковой крылатой ракеты BrahMos MA. В данный момент началась стадия подготовки технической документации перед началом летных испытаний.

Как сообщил управляющий директор компании Александр Максичев в ходе авиасалона Aero India 2025, обновленная версия ракеты, известная как BrahMos NG, будет вдвое легче базовой модели BrahMos, а ее масса составит около 1,3 тыс. кг. Это позволит расширить возможности её применения, включая интеграцию с истребителями меньшего класса. После утверждения технической документации запланированы испытания, а затем — сборка летных образцов.

Ракеты BrahMos разрабатываются совместными усилиями российского «НПО машиностроения» и индийской Организации оборонных исследований и разработок. Они стоят на вооружении индийской армии и уже экспортируются в другие страны. Первый зарубежный контракт был заключен с Филиппинами.

Ещё в 2022 году Максичев пообещал, что гиперзвуковую ракету на базе BrahMos должны создать до 2028 года.

В России уже можно заказать флагманский седан Kia K8 2025 года выпуска: заявки на покупку машины принимает дилер из Москвы. Автомобиль предлагается с базовым 2,5-литровым атмосферным мотором мощностью 198 л.с., но в топовой комплектации Signature. Цена — всего 4,5 млн рублей. Примерно столько сейчас стоит Toyota Camry с гибридной силовой установкой на базе 2,0-литрового мотора: у нее примерно та же мощность, но Camry уступает Kia K8 по размерам и оснащению.

Продавец подчеркивает, что цена уже включает в себя доставку до Владивостока, таможенное оформление и все необходимые для постановки на учет документы.

В комплектации машины цифровая панель приборов, кожаный салон, подогрев, электрорегулировки и вентиляция передних кресел, обогрев руля, подогрев задних сидений, две беспроводные зарядки для смартфонов, атмосферная подсветка, проекционный дисплей, электрорегулировка рулевой колонки, полный набор подушек безопасности. И это далеко не полный перечень.

Габариты Kia K8 2025 — 5050 х 1880 х 1480 мм, колесная база — 2895 мм.

Инженеры Toyota разрабатывают совершенно новую силовую установку для суперкара, который выйдет под брендом Lexus. Бензиновый мотор V8 с объемом 4 литра, оснащенный двумя турбинами, в своем базовом варианте будет выдавать 720 л.с. Но в составе гибридной силовой установки (в сочетании с электромотором) мощность будет достигать уже 900 л.с.

Что самое интересное, этот мотор очень скоро будет представлен, как и машина, в которой он дебютирует. Это будет спорткар с алюминиевым шасси и карбоновым кузовом. Новая модель станет идейным преемником хорошо известного Lexus LFA, японский ресурс Best Car Web условно называет новинку Lexus GR Super Sport (тем самым подчеркивается, что машина выйдет под «тойотовским» брендом Gazoo Racing).

Производство новинки стартует летом текущего года, поставки планируются на осень. Габариты суперкара — 4600 х 1950 х 1200 мм, колесная база — 2700 мм. Премьера машины планируется на октябрь 2025 года, ориентировочная стоимость суперкара составит 195 тыс. долларов.