Суббренд Jetta концерна Volkswagen ведёт переговоры с Leap Motor о сотрудничестве. Если переговоры пройдут успешно, FAW-VW купит технологическую платформу у Leap Motor и будет использовать Jetta для покорения недорогого сегмента электромобилей.
_large.png)
Во вторник китайский автопроизводитель представил свою архитектуру Four Leaf Clover, которая включает в себя интегрированную вычислительную платформу, способную управлять всеми интеллектуальными функциями, включая беспилотное вождение электромобиля и функции «умной кабины», по словам генерального директора Чжу Цзянмина. Он подтвердил два лицензионных соглашения с двумя иностранными компаниями. Больше подробностей Чжу не раскрыл, а лишь добавил, что компания заинтересована в том, чтобы стать не только производителем, но и лицензиаром технологии.
Volkswagen на прошлой неделе договорилась с Xpeng и Shanghai Motors. Немецкий производитель вместе с Xpeng разработает две модели среднего размера, которые будут основаны на архитектуре G9 E/E, а Audi совместно с Shanghai Motor разработает интеллектуальную кабину, систему электропривода и другие технологии.
Jetta была запущена FAW-VW в качестве суббренда в 2019 году с тремя новыми моделями: Jetta VA3, VS5 и VS7. Все три модели переименованы в VW Jetta и SEAT и собираются на заводе в Чэнду. Jetta была первой моделью легкового автомобиля в Китае с дизельным двигателем.
FAW-VW и Leap Motor от комментариев отказались.