Повышение ставок утильсбора с 1 августа приведёт к росту цен на автомобили, в том числе китайских производителей, о чём заявил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
«Когда Россия вступала в ВТО, то одним из требований международных переговорщиков было снижение таможенных пошлин на ввоз автомобилей, которыми защищали АвтоВАЗ от импортных конкурентов», — напомнил Антон Шапарин.
Утильсбор должны платить все производители и поставщики автомобилей, но если производство находится на территории России, то сбор возвращается. Ставка этого сбора с 1 августа вырастет в 1,7–3,7 раза. для физических лиц это по-прежнему будет несколько тысяч рублей, а для юридических — от сотен тысяч до нескольких миллионов рублей.
По ставкам юрлиц также будет оплачиваться сбор для всех автомобилей с двигателем объёмом более 3 л, даже в случаях, когда они ввозятся не для продажи. Изменение коснётся многих машин, но в основном премиум-класса.
На 5% вырастет акциз — ещё один сбор при импорте автомобилей. Если физлицо ввезёт в Россию машину и в течение года после этого продаст его, то заплатит утилизационный сбор по ставке для юрлиц. Это способ борьбы с перегоном как способом заработка.
Российские производители «АвтоВАЗ», «КамАЗ» и «ГАЗ», доля которых из-за китайских брендов сократилась, должны получить основную выгоду от этих перемен.