В России Haval Dargo первого поколения появился только в прошлом году, а в Китае уже вывели на рынок модель второго поколения. Ранее она была известна под названием H-Dog, но кроссовер «переименовали» в Dargo.
Сейчас в Китае раскрыта стоимость всех версий второго Dargo — их семь. Базовый вариант — с турбированным двигателем 1,5 л мощностью 184 л.с. и 7-ступенчатым «роботом», средние (их три) — с 2-литровым турбированным мотором мощностью 238 л.с. и 9-ступенчатым «роботом», а на вершине гаммы — подключаемые гибриды с силовыми установками мощностью 326 л.с. и запасом хода на чистом электричестве 50 или 105 км. Цены — от 19 550 долларов за самый простой моноприводный бензиновый вариант до 25 300 долларов за топовый полноприводный гибрид. Конечно, в России Dargo второго поколения будет существенно дороже, но вот только доберётся он до РФ (по крайней мере, официально) очень нескоро, как минимум через пару лет.
Dargo второго поколения во многом лучше нынешней модели. Например, он прибавил в габаритах, которые составляют 4705 х 1908 х 1780 мм (длина колёсной базы — 2810 мм).
Дизайн стал более выразительным (но он по-прежнему довольно брутальный), а в салоне и вовсе революция. Дисплей в составе цифровой приборной панели увеличился до 12,3 дюймов по диагонали, в составе медиасистемы используется экран с диагональю 14,6 дюйма. Центральная консоль «обёрнута» в кожу, рычаг КПП — как у Tank 300.
Dargo второго поколения получил SoC Qualcomm Snapdragon 8155, которая отвечает за многие функции автомобиля, 9-дюймовый проекционный экран, 35 отсеков для хранения различных мелочей, холодильник с поддержкой Bluetooth, сидения с подогревом и вентиляцией, подстаканники с подогревом и беспроводную зарядку для телефона мощностью 50 Вт. Есть даже увлажнитель воздуха!
Гибриды могут делиться энергией, запасённой в тяговой батарее — через стандартную розетку 220 В можно запитать электричеством, например, дом (естественно, это рассматривается лишь как временный источник питания), выходная мощность при этом составит 3,3 кВт.
К слову, мощность гибридной силовой установки составляет 326 л.с. Расход топлива в гибридном режиме движения — 1,85 л на 100 км пути, а максимальный запас хода превышает 1000 км.