Как пишет «Коммерсантъ», культовый бизнес-седан Toyota Camry покинет российский авторынок. Запасы таких машин у дилеров практически иссякли, а простаивающий уже полгода завод в Санкт-Петербурге будет закрыт.
Высокие продажи Camry на фоне более доступной Corolla из C-класса объясняются не столько удачностью, сколько локализацией первой. К тому же, Camry массово закупали таксопарки — их и сегодня можно увидеть в такси бизнес-класса в Москве, Петербурге и других крупных городах России. Повторить успех японской легенды пока смогла только Kia K5.
Сергей Удалов из «Автостата» считает, что заменить Camry помогут китайские автопроизводители, которые заметят пустующую нишу и предложат свои седаны сегмента D.
Теоретическое замещение Camry может произойти в том числе из-за высокой остаточной стоимости седанов как более понятного продукта и необходимости машины этого сегмента в такси как более подходящей, чем внедорожники.
Сергей Удалов
Ранее стало известно, что Toyota закроет свой завод в Санкт-Петербурге, остановивший производство шесть месяцев назад. Это решение связано с тем, что компания не видит реалистичной возможности возобновить сборку автомобилей на этой площадке в будущем.