Китайский автопроизводитель Chery отказался выпускать автомобили на площадке Ульяновского автозавода, который входит в группу «Соллерс авто», из-за попадания УАЗа в санкционный список ЕС в начале июня.
Chery может рассмотреть вариант локализации и на другой площадке «Соллерса». Однако неясно, каким образом китайский концерн в случае организации производства будет получать господдержку: все нынешние игроки рынка уже подписали специнвестконтракты, и менять основного исполнителя по ним нельзя.
Другой источник «Ведомостей» рассказал, что Chery рассматривает различные варианты для локализации производства в России, в том числе и без участия «Соллерс авто»: например, китайский концерн может занять площадку какого-либо из западных автопроизводителей, если тот примет решение уйти. Какой именно актив рассматривает Chery, неизвестно.
Скорее всего, локальная продукция Chery будет представлена в России не под основным брендом — помимо собственно марки Chery у китайского концерна есть суббренды Exeed, Omoda и Jetour. Последние две пока не представлены в России.
В одном из крупных региональных дилеров Chery газете рассказали, что в последнее время компания «крайне неохотно» отгружает машины, занижая объём обещанных поставок примерно в 1,5 раза.
Также стало известно, что из российского Chery Tiggo 8 Pro Max убрали фирменную опцию.