На этот раз мы протестируем среднебюджетный корпус со стеклянной боковой панелью Deepcool CH510 WH — на момент подготовки обзора его розничная стоимость начиналась от 6 тысяч рублей. Данная модель существует в одной единственной версии — со сплошной передней панелью. А вот цветовых вариантов два: черный (собственно CH510) и белый (CH510 WH). К нам на тесты поступил вариант в белом оформлении — впрочем, белый он только снаружи, тогда как шасси корпуса полностью черное, включая заднюю панель. Это скорее достоинство, чем недостаток, поскольку в полностью белых корпусах сильный диссонанс обычно вносят черные провода от блока питания.
Передняя панель представляет собой стальной лист, загнутый на верхнюю и нижнюю части корпуса, что придает некоторую свежесть дизайну.
Металлические элементы корпуса окрашены вполне добротно — видимо, порошковой краской.
Упаковка корпуса представляет собой обычную картонную коробку с монохромной полиграфией. Комплект поставки включает стандартный монтажный комплект в одном пакетике.
Компоновка
Компоновочные решения данной модели определяются современными тенденциями корпусостроения. В данном случае разработчики отказались от отсека для устройств формата 5,25″, а привычный отсек для устройств 3,5″ расположен около передней стенки шасси, но присутствует он в усеченном виде — всего на два диска. При желании его можно снять или передвинуть, открутив винты. Посадочные места для накопителей с внешним доступом в корпусе полностью отсутствуют.
Корпус представляет собой решение башенного типа с вертикально размещаемой платой формата E-ATX (шириной до 330 мм) или ATX (и менее габаритной) и горизонтальным расположением блока питания снизу.
Кожух закрывает место установки блока питания со стороны левой стенки, придавая внутреннему виду корпуса аккуратность и законченность. Также кожух исполняет роль своеобразного элемента жесткости, который обеспечивает дополнительную фиксацию основания для системной платы с нижней стороны.
В целом компоновка вполне типовая для современных решений, никаких заметных особенностей нет.
Система охлаждения
В корпусе предусмотрена возможность установки вентиляторов типоразмера 120 и 140 мм. Посадочные места для них имеются спереди, сверху и сзади.
Предустановлен один вентилятор типоразмера 120 мм (1200 об/мин), который расположен сзади. Этот вентилятор управляется питающим напряжением и не имеет подсветки — у него только один трехконтактный разъем для подключения к системной плате. Контроллера для управления скоростью вращения вентиляторов в комплекте корпуса нет.
В корпусе можно установить до трех радиаторов: спереди и сверху — до 360 мм.
Фильтр для верхней стенки удобнее всего снимается и ставится на место благодаря магнитной окантовке, однако выполнен он из достаточно крупной пластиковой сетки, а потому бо́льшая часть мелких пылинок просочится сквозь него в корпус. С другой стороны, он отлично поможет от падения внутрь корпуса монет, ключей, каких-либо мелких предметов, да и от части пыли тоже спасет.
Еще один фильтр есть на правой боковой стенке, по конструкции он аналогичен верхнему фильтру, но размещен с внутренней стороны панели. Снять его нельзя, так как он приклеен. В штатном положении вентиляторов мелкая пыль через него, вполне возможно, будет просачиваться довольно активно.
Аналогичный по конструкции фильтр есть и спереди, но располагается он под передней панелью и фиксируется на передней стенке шасси при помощи магнитной рамки, поэтому для его очистки нужно будет каждый раз снимать переднюю панель.
Фильтр под блоком питания также выполнен из крупноячеистой сетки, которая представляет собой проштампованный лист пластика с круглыми отверстиями. Рамки он не имеет. И если снять его на ощупь еще как-то можно, то поставить обратно уже затруднительно.
В целом защита от проникновения пыли находится на невысоком уровне, так как формально фильтры есть со всех сторон, но их эффективность оставляет желать лучшего.
Конструкция
Левая боковая стенка выполнена из закаленного стекла со стальными накладками. Система крепления — гильотинного типа: стенка надевается сверху вниз, где есть зацепы, благодаря которым она и фиксируется.
Правая стенка полностью стальная с вентиляционным отверстием. Система крепления прислонно-сдвижная. В передней части имеется зацеп. Сверху и снизу выполнена П-образная вальцовка.
Фиксация правой стенки осуществляется двумя винтами с накатной головкой с противосъемной нарезкой («невыпадающие» винты), левая стенка имеет магнитную фиксацию.
Шасси корпуса используется бюджетное, но вполне качественное, что особенно заметно при знакомстве с корпусом изнутри. Заметны усилия, направленные как на увеличение жесткости конструкции (путем использования деталей специальной формы), так и на увеличение удобства при сборке.
Масса корпуса составляет 7,1 кг, из них 1,95 кг весит стеклянная стенка и 1,01 кг — стальная. То есть если бы обе стенки корпуса были стальными, он весил бы около 6,2 кг. Жесткость конструкция не самая высокая, но вполне достойная.
Верхняя панель выполнена из стали, имеется большое вентиляционное отверстие, которое закрывает сверху фильтр.
На верхней стенке размещены органы управления и коммутации. В их состав входят: два порта USB 3.0, комбинированный разъем для подключения микрофона и наушников или гарнитуры, а также кнопки включения и перезагрузки, причем кнопки можно легко перепутать, особенно в темноте, поскольку они полностью идентичны и отличаются только подписями. Разъемов USB все-таки хотелось бы видеть чуть больше, двух разъемов не всегда достаточно для оперативного подключения периферийного оборудования.
Индикатор активности накопителей — белого цвета, индикатор включения отсутствует. Индикатор утоплен в панель, поэтому заметных неудобств на практике не доставляет.
Несущая часть передней панели выполнена из пластика черного цвета, который окрашен в массе, а снаружи имеет гладкую поверхность. На пластиковом основании установлена стальная лицевая пластина с загибом сверху и снизу, что привносит во внешний вид корпуса некоторую свежесть.
Никаких проводов к передней панели не подходит, поэтому при желании ее можно снять и помыть целиком или же воспользоваться для ее очистки пылесосом. Это весьма актуально, так как на ее боковых торцах расположены вентиляционные отверстия, на которых рано или поздно начнет скапливаться пыль.
Лицевая пластина почти не прогибается, также при ее простукивании звук получается более глухой, чем при простукивании правой стенки. Изначально мы даже решили, что данная деталь выполнена из пластика, но нет: это сталь с покрытием, на ощупь похожим на полимерное.
Стоит отметить, что сбоку в переднюю панель встроен выдвижной держатель для наушников — пластиковая деталь с прямоугольным сечением и с седлообразной выемкой под оголовье наушников.
Базируется корпус на четырех пластиковых опорах, которые оснащены противоскользящими накладками из вспененного материала.
Накопители
Полноразмерные жесткие диски устанавливаются в предназначенную для них двухместную корзину.
Корзина в данном случае смонтирована при помощи винтового крепления, ее можно снять или немного передвинуть ближе к передней стенке шасси. Накопители фиксируются в ней при помощи винтов. На верхнее посадочное место можно установить как полноразмерный диск, так и накопитель формата 2,5 дюйма. Каких-либо амортизирующих элементов не предусмотрено.
Для установки накопителей формата 2,5 дюйма предусмотрены два одинаковых посадочных места на оборотной стороне основания системной платы.
Конструкция крепления достаточно оригинальная: в накопитель вкручиваются винты с цилиндрической головкой, которые вставляются в резиновые втулки, вдетые в монтажные отверстия, то есть фиксация осуществляется только за счет силы трения.
Втулки уже установлены на производстве, что удобно. Для SSD подобный вариант установки вполне приемлем, а вот с установкой ноутбучных жестких дисков на эти места возможны некоторые неудобства, особенно если диски будут относительно массивные.
Всего в корпус можно установить четыре накопителя: 2×3,5″ и 2×2,5″ или 1×3,5″ и 3×2,5″. Этого более чем достаточно для типичного домашнего или офисно-рабочего компьютера. Корзину может обдувать передний вентилятор, если его установить.
Сборка системного блока
Левая боковая стенка имеет безвинтовое крепление с использованием магнитов. На стекле для удобного манипулирования предусмотрен толстый пластиковый упор. Для извлечения стенки ее нужно предварительно отклонить, преодолев усилие магнитов, а потом потянуть вверх и вытащить. В целом процесс довольно удобный. Присутствует и проушина для винта, которую стоит использовать в случае транспортировки корпуса.
Мы провели небольшое исследование удерживающей способности магнитного крепления, перевернув корпус на левый бок с надетой стенкой таким образом, чтобы стенка оказалась параллельно полу. Было установлено, что под действием силы тяжести стенка не выпадает. Если же корпус встряхнуть, то это в некоторых случаях приводит к отделению стеклянной стенки от шасси корпуса с последующим ее падением на пол. Поэтому транспортировать корпус лучше в вертикальном положении или закрутив транспортировочный винт. Понятно, что в вертикальном положении стенка также никуда не выпадает, а чтобы отклонить ее от шасси, нужно приложить некоторое усилие.
Правая стенка полностью стальная. Сверху и снизу она имеет П-образную вальцовку с зацепом стенки за вертикальный борт шасси спереди. Фиксация стенки осуществляется двумя винтами с накатной головкой с противосъемной нарезкой («невыпадающие» винты). Подобная система крепления в разных вариациях довольно часто встречается в среднебюджетных корпусах.
Стенки имеют стандартные размеры, надевать их достаточно удобно даже на стоящий вертикально корпус.
Часть стоек для монтажа системной платы заранее проставлены производителем. Сделано это, исходя из габаритов полноразмерной платы формата ATX шириной 244 мм. Теоретически в корпус можно установить плату шириной до 330 мм, но в этом случае системная плата займет почти весь объем корпуса, перекрыв монтажные отверстия для прокладки проводов. До монтажных отверстий — около 280 мм от задней панели ввода-вывода, так что с установкой различных укороченных вариантов E-ATX проблем быть не должно.
Порядок сборки ПК в данном корпусе особого значения не имеет, поскольку компоненты разнесены и не мешают друг другу, но лучше начать с установки блока питания и прокладки проводов.
Устанавливается блок питания с правой стороны и фиксируется при помощи четырех винтов. На посадочном месте для БП никаких амортизирующих элементов нет. Корпус предусматривает установку блоков питания стандартных размеров: заявлена возможность установки БП с длиной корпуса до 170 мм включительно. Расстояние между задней панелью корпуса и корзиной в штатном положении составляет 240 мм. Со своей стороны, рекомендуем выбирать БП с длиной корпуса не более 160 мм, а еще лучше — 140 мм, поскольку в этом случае останется больше места для укладки проводов.
В корпус, согласно данным производителя, можно установить процессорный кулер высотой до 175 мм. Расстояние от основания для системной платы до противоположной стенки составляет 195 мм.
Глубина отсека для прокладки проводов составляет 20 мм у задней стенки. Это не так уж много, поэтому блок питания лучше предпочесть с ленточными проводами. Для монтажа проводов предусмотрены петли для крепления стяжек или других аналогичных изделий, а также некое подобие кабельного лотка, который сформирован загнутыми элементами основания для системной платы в местах технологических отверстий. В монтажных отверстиях на основании для системной платы имеются лепестковые мембраны из резиноподобного материала, также монтажные отверстия для прокладки проводов есть и в кожухе блока питания, но мембран там уже нет.
Далее можно установить требуемые платы расширения, например видеокарту, которая может достигать в длину 380 мм, если объем корпуса между системной платой и передней стенкой шасси ничем не занят (таково расстояние между бортами шасси с внутренней стороны). В штатном варианте с установленными вентиляторами расстояние уменьшается до 370 мм. Если же исходить из удобства манипулирования, то размер видеокарты не должен превышать 335 мм — это значение соответствует расстоянию от задней панели до монтажного отверстия в кожухе БП, предназначенного для установки радиатора СЖО спереди. Этого вполне достаточно для почти любой современной видеокарты.
Присутствует в корпусе и элемент поддержки для длинных видеокарт, перемещающийся по вертикальной прорези на основании для системной платы. Суппорт выполнен из стальной полосы, согнутой в два слоя, сверху и снизу он оклеен полосами вспененного материала. Он располагается на расстоянии 245 мм от задней панели, так что при установке материнских плат крупнее формата ATX его нужно будет снять или переставить. Можно переставить суппорт ближе к передней панели, для чего имеется идентичная вертикальная прорезь на расстоянии 340 мм от задней панели. Актуальным данный элемент поддержки становится только при использовании видеокарт, занимающих более двух слотов: до обычной двухслотовой карты суппорт не дотягивается.
Система фиксации плат расширения самая обычная — крепление на винтах изнутри корпуса с индивидуальной фиксацией. Все заглушки для плат расширения съемные, фиксируются одним винтом под крестовую отвертку.
Кнопки и разъемы передней (в данном случае — верхней) панели подключаются вполне стандартно: USB и аудио — монолитными многоконтактными разъемами, все остальное — одноконтактными и двухконтактными разъемами.
Акустическая эргономика
Уровень шума и при напольном, и при настольном размещении корпуса очень низкий во всем диапазоне регулирования напряжения единственного вентилятора (от 5 до 12 вольт). Для большинства недорогих конфигураций этого низкоскоростного вентилятора, установленного сзади, будет вполне достаточно, особенно с учетом наличия верхнего выхлопа. При сборке системы с высоким тепловыделением можно оснастить корпус вентилятором сверху, что обеспечит улучшенный теплоотвод, а также заменить задний вентилятор — лучше на модель с ШИМ-управлением.
Итоги
В целом корпус Deepcool CH510 оставил очень неплохое впечатление. Видно, что создавали его на достаточно бюджетном шасси, однако для конечного пользователя, который не посещает регулярно недра своего компьютера, это будет незаметно. Изготовлен корпус аккуратно и качественно покрашен, причем покрытие, особенно передней панели, весьма приятное на ощупь.
Выглядит корпус современно, что при сборке домашнего компьютера для многих актуально. Прозрачное окно — непременный элемент дизайна большинства современных корпусов. Собирать и модернизировать систему в Deepcool CH510 достаточно удобно благодаря быстросъемной левой панели. В целом собрать игровую систему средней ценовой категории в этом корпусе будет несложно, а при желании вполне реально использовать и высокопроизводительные компоненты.
Есть претензия к фильтрам, которые тут предусмотрены со всех сторон, но они скорее для галочки, чем для борьбы с пылью. Не очень понятно, что помешало поставить нормальные нейлоновые фильтры снизу и спереди, так как никаких специальных ухищрений это не требует: снизу есть держатели для пластиковой рамки фильтра, а спереди нужно просто заменить материал фильтра на нейлон. С другой стороны, хорошо, что есть хоть какие-то фильтры.
