Много об этом говорилось в последнее время, и вот сейчас всё стало официально: в России с 1 августа повышается утильсбор. Ставки уже известны: на легковые автомобили сбор увеличивается в 1,7–3,7 раза в зависимости от объема двигателя (больше всего ставка для моторов объемом свыше 3 литров). Таким образом, для наиболее ходовых легковых авто с двигателями до 2 литров ставка составит примерно 300 тыс. рублей против нынешних 178 тыс. рублей.
Шкала увеличения утильсбора выглядит так:
- легковые автомобили — 1,7–3,7 раза;
- легкие коммерческие грузовики — 2,5–3,4 раза;
- грузовики — 1,7 раза;
- автобусы — 2,2–4,8 раза;
- электробусы — в 8,7 раза.
«Полную ставку утилизационного сбора (как у юридических лиц) необходимо будет уплачивать гражданам, ввозящим импортный автомобиль после 1 августа 2023 года и планирующим перепродать его на территории Российской Федерации в течение одного года с даты ввоза», — рассказали в Минпромторге. Там добавили, что на машины, ввозимые частными лицами для личного пользования, повышение ставки не распространится.
Что это значит на практике? Утильсбор платят юридические лиц и физические лица, ввозящие авто для перепродажи (то есть перекупы). Физические лица, ввозящие авто с двигателем объёмом до 3 литров для личного пользования, по-прежнему будут платить утильсбор по льготной ставке: 3400 рублей — за новую машину, 5200 рублей — за машину старше трёх лет. В течение года физлицо для личного пользования может ввезти один автомобиль. Но если будет принято решение продать авто в течение года с даты ввоза, то либо продавцу, либо покупателю придётся заплатить утильсбор в полном объёме, иначе автомобиль не поставят на учёт на нового владельца.
Очевидно, после 1 августа новые автомобили подорожают, но далеко не факт, что на ту сумму, на которую увеличивается утильсбор.