Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) опубликовал у себя в Telegram-канале фото с испытаний отечественного самолёта ЛМС-901 «Байкал».
Свой первый полёт он совершил в начале текущего года (с двигателем General Electric H80-100), а сейчас машину испытывают на грунтовой поверхности. ЛМС-901 «Байкал» предназначен для нужд малой авиации, так что он должен взлетать как с ровных асфальтовых или бетонных поверхностей, так и с грунтовых. Собственно, на кадрах фигурируют и те, и другие.
Ожидается, что серийное производство ЛМС-901 «Байкал» начнётся в 2024 году с отечественным двигателем ВК-800С: стендовые испытания ВК-800С начнутся до конца текущего года.
_large.jpg)
_large.jpg)
_large.jpg)
_large.jpg)
Крейсерская скорость самолёта — до 300 км/ч, максимальная дальность полёта — 3 тыс. км (с полезной нагрузкой 2 тонны — 1,5 тыс. км). Ожидается, что ЛМС-901 «Байкал» станет альтернативой многоцелевому советскому самолёту Ан-2 («Кукурузнику»).