Решение о целесообразности серийного производства модернизированной версии четырёхдвигательного дальнемагистрального самолёта Ил-96-400М будет принято после сертификационных испытаний. Об этом сообщил источник ТАСС в авиапромышленной отрасли. По его словам, первый полёт самолёта, как и ранее, планируется до конца 2022 года.
«Первый самолёт собран, будет использован в качестве летающей лаборатории для проверки технических решений для широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов. На нём отрабатываются модернизированные системы, в том числе перспективный отечественный комплекс пилотажно-навигационного оборудования. Двигатель тоже российский — ПС-90А. До конца года планируется поднять в воздух. По итогам сертификационных испытаний будет принято решение о серийном производстве», — сказал собеседник ТАСС.
Самолёт Ил-96 был спроектирован в КБ им. Ильюшина в конце 1980-х годов. Сейчас он выпускается в ограниченной серии в Воронеже с 1993 года, в основном используется для правительственных перелётов.
В апреле глава Ростеха Сергей Чемезов сообщал, что выпуск Ил-96-300 не будет массовым. А глава Объединённой авиастроительной корпорации (входит в Ростех) Юрий Слюсарь уточнял, что производство Ил-96-300 запланировано на уровне двух машин в год. Он отмечал, что у авиакомпаний достаточно скромные прогнозы по востребованности этого самолёта.
В январе Минпромторг сообщал, что первый полёт модернизированный Ил-96-400М должен совершить до конца года. Самолёт получил удлинённый на 9 метров фюзеляж, модернизированный цифровой пилотажно-навигационный комплекс. Максимальная дальность полёта самолёта превысит 8 тыс. километров, максимальное число пассажирских мест — 370. Предполагается, что самолёт будет полностью состоять из российских комплектующих.