Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
С хера ли? С тонны нефти бензина получается в 3-4 раза больше, чем дизельного топлива.
А авиационного керосина — в 2 раза меньше, чем дизтоплива.
Так с фига ли бензин — самое дорогое топливо и его используют вынужденно, если это основной по объему продукт, получаемый из нефти?
Просто, соотношение спроса и предложения такое, что бензин стоит дороже соляры.
Да, «лощина» — это очень важно. Фильм «Сонная лощина» прикольный был. Мне понравился.
Наверно, это касается гибридов. Там стандартный ДВС со стартером и надо 12В чтобы его прокрутить. А штатная батарея на сотни вольт.
Сильно сомневаюсь что в электромобилях без ДВС есть свинцовый аккум на 12В.
Это феерично. Я и не думал, что такие идиоты существуют. А оказывается — они среди нас.
Да, все верно. За исключением того, что в тексте все про Li-ion, а на самом деле должно быть LiFePO4. Автор — дебил и сам не понимает что копипастит. Та даже на картинки не смотрел, которые вставлял.
Это да. Поражающих же элементов надо добавить.
Когда электролит в результате КЗ выделит кислород и водород, то смешавшись в определенный пропорции этот газ бахнет. Ну и конечно же аккумы надо в герметичный бокс заключить. Форму сразу как у Ф-1 выбрать. А ящик из чугуна изготовить. В центнер весом. Чтобы нормально так разлетелось.
Так автомобильные насосы есть ножные, которые своим весом качаешь, а не руками. И объем у них побольше будет.
Так то Милан. Песочек на асфальте — то уже бездорожье. Не то что в отсталых странах.
А никто не заставляет гашетку в пол давить. Можно курок лишь наполовину жать. А полную на крутых подъемах врубать. Запаса мощности много не бывает.
Ну, когда китайцы такую малолитражку сделают и напечатают «отечественные» шильдыки, чтобы их наклеить на отечественную китайскую машину — тогда и будет.
О, да. Отечественный сервис и гарантия — лучшие в мире. Это несомненный плюс.
А зачем геймеру русские буквы?
Геймеры отлично загнивающими английскими буквами пользуются.
У вас там нет ничего русского. Даже Москвич — китайский. Клоуны, мля.
https://www.youtube.com/watch?v=X8gPX57GZRg
Это да. Рубль уже не тот. Через пару лет дошерак за пол ляма деревянных не купишь.
Ну да. Иногда приходится сбоку на монитор смотреть, чтобы оценить визуально кривизну линии или поверхности. На вогнутом мониторе даже прямая линия не будет прямой. И хрен ты поймешь, прямая ли она без дополнительных измерений. Вот, погибь бимса на чертеже или это просто кривизна монитора? Хрен знает. На плоском мониторе сразу видно.
Прикольно.
Но, экран у него получается на 62 мм меньше по вертикали, чем мой монитор 32 дюйма со сторонами 16:9.
Ширина не всегда решает. Для работы и высота может понадобиться.
Ну и башкой на большой ширине не всегда удобно вертеть.
И, как я понял, этот монитор вогнутый. Тоже не каждому подойдет. Особенно, если надо проектировать или моделировать что-то.
Ну и при просмотре фильмов не будет задействовано с каждого бока по 25% площади (половина суммарно). А размер видео будет как на 27-дюймовом мониторе с соотношением 16:9.
Точечной сварке сотни ампер нужны. Там и читать ничего не надо. Очевидно, что от телефонной зарядки такое не запустится.
Ого! Нифигасе их там развелось.
В Монголии — всего 2 человек на 1 кв. км. На порядок меньше — в 10 раз.
В Казахстане — 7.
В Швеции — 22.7 — чуть больше.
Почти как в Швеции у них плотность населения. Ничего необычного.
Вот только, никакого царя Гороха не существовало. Это сказочный персонаж. Видимо, как и будильники в Россиюшке в 19-ом веке.