Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Более интересный вопрос, зачем в электромобилях с литиевыми аккумуляторами на 70-100 квтч ставят свинцовый 12 вольтовый аккумулятор?

Наверно, это касается гибридов. Там стандартный ДВС со стартером и надо 12В чтобы его прокрутить. А штатная батарея на сотни вольт.
Сильно сомневаюсь что в электромобилях без ДВС есть свинцовый аккум на 12В.
avatar
у меня был аккум, в котором протёрло стенку, и из одной ячейки вытек электролит, из-за чего приходилось ставить АКБ на зарядку, то ли раз в неделю, то ли несколько. Но при этом он заводил и авто работало нормально, хоть и стал плохо держать заряд.

Это феерично. Я и не думал, что такие идиоты существуют. А оказывается — они среди нас.
avatar
Всё верно написано.

Да, все верно. За исключением того, что в тексте все про Li-ion, а на самом деле должно быть LiFePO4. Автор — дебил и сам не понимает что копипастит. Та даже на картинки не смотрел, которые вставлял.
avatar
А, что трудно герметичный бокс для аккумулятора изготовить? По типу «чёрного ящика» самолёта.

Это да. Поражающих же элементов надо добавить.
Когда электролит в результате КЗ выделит кислород и водород, то смешавшись в определенный пропорции этот газ бахнет. Ну и конечно же аккумы надо в герметичный бокс заключить. Форму сразу как у Ф-1 выбрать. А ящик из чугуна изготовить. В центнер весом. Чтобы нормально так разлетелось.
avatar
Ну велосипедное колесо вручную легко накачивается, в отличии от автомобильного.

Так автомобильные насосы есть ножные, которые своим весом качаешь, а не руками. И объем у них побольше будет.
avatar
Интересно, что из себя представляет бездорожье для таких внедорожников?

Так то Милан. Песочек на асфальте — то уже бездорожье. Не то что в отсталых странах.
avatar
но не могу себе представить, кто на таком монстре будет кататься, если только гонки на самокатах устраивать

А никто не заставляет гашетку в пол давить. Можно курок лишь наполовину жать. А полную на крутых подъемах врубать. Запаса мощности много не бывает.
avatar
Я всё жду, когда же отечественный производитель снова выкатит какую-нибудь дешёвую микролитражку

Ну, когда китайцы такую малолитражку сделают и напечатают «отечественные» шильдыки, чтобы их наклеить на отечественную китайскую машину — тогда и будет.
avatar
Сервис и гарантия — однозначно.

О, да. Отечественный сервис и гарантия — лучшие в мире. Это несомненный плюс.
avatar
Такой же отечественный, как Москвич 3.
avatar
А почему сзади багажника нет? Куда девок садить?
avatar
И крики геймера: «А почему русских буковок не видно?» :)

А зачем геймеру русские буквы?
Геймеры отлично загнивающими английскими буквами пользуются.
У вас там нет ничего русского. Даже Москвич — китайский. Клоуны, мля.
https://www.youtube.com/watch?v=X8gPX57GZRg
avatar
Самокат за пол ляма, и без gps-трекера, хм. Да и вообще как то странно всё…

Это да. Рубль уже не тот. Через пару лет дошерак за пол ляма деревянных не купишь.
avatar
Вогнутость на моделирование или чертежи не напрягает

Ну да. Иногда приходится сбоку на монитор смотреть, чтобы оценить визуально кривизну линии или поверхности. На вогнутом мониторе даже прямая линия не будет прямой. И хрен ты поймешь, прямая ли она без дополнительных измерений. Вот, погибь бимса на чертеже или это просто кривизна монитора? Хрен знает. На плоском мониторе сразу видно.
avatar
У меня 49WL95C-W. Неделя после покупки и ты не представляешь зачем нужен обычный :)

Прикольно.
Но, экран у него получается на 62 мм меньше по вертикали, чем мой монитор 32 дюйма со сторонами 16:9.
Ширина не всегда решает. Для работы и высота может понадобиться.
Ну и башкой на большой ширине не всегда удобно вертеть.
И, как я понял, этот монитор вогнутый. Тоже не каждому подойдет. Особенно, если надо проектировать или моделировать что-то.
Ну и при просмотре фильмов не будет задействовано с каждого бока по 25% площади (половина суммарно). А размер видео будет как на 27-дюймовом мониторе с соотношением 16:9.
avatar
Недочитал, а сразу на зарядку не в том ключе подумал.

Точечной сварке сотни ампер нужны. Там и читать ничего не надо. Очевидно, что от телефонной зарядки такое не запустится.
avatar
«Плотность населения всего 19 человек на 1 кв. км.»
Ого! Нифигасе их там развелось.
В Монголии — всего 2 человек на 1 кв. км. На порядок меньше — в 10 раз.
В Казахстане — 7.
В Швеции — 22.7 — чуть больше.
Почти как в Швеции у них плотность населения. Ничего необычного.
avatar
«Хорошо, что мы в милой Россиюшке живём, а не в каком-то там прогнившем Королевстве — здесь-то будильники юзали аж со времён Царя Гороха! )))»
Вот только, никакого царя Гороха не существовало. Это сказочный персонаж. Видимо, как и будильники в Россиюшке в 19-ом веке.
avatar
Вообще это удобно иметь точесный сварочный аппарат, работающей от подобной зарядки.

От какой нахрен зарядки?
Аппарат от встроенного аккума работает. Зарядка — чтобы аккум заряжать.
avatar
А вообще, есть «прикуриватели» на литии и меньше которые ток дают, не напрямую же на стартер без штатного подаётся напряжение и ток, можно тупо подождать до готовности штатного акб пару минут и потом заводить…

Если автомобильный аккум заряжать током 10А, то за пару минут в него зальется 10/60*2=0.33 А*ч.
А емкость зальется 4Вт*ч. Это 0.6% от емкости 50-амперного аккума. Офигенно это поможет завестись.