Hyundai ударился в велосипеды: представлена электрическая модель eXXite Next Step

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Корейский автомобильный концерн Hyundai вслед за остальными известными автомобильными компаниями решил попробовать себя в электровелосипедах. Для реализации производства трендовых электро моделей, автомобильные компании обычно обращаются к опытным велопроизводителям. Так случилось и в этот раз, Hyundai сотрудничестве с испанской компанией Rayvolt выпустил городской электробайк eXXite Next Step (пока только для французского рынка).

Источник: newatlas.com

Эту модель велосипеда можно будет приобрести либо напрямую, либо она будет предлагаться в качестве альтернативы подменному автомобилю от Hyundai. Еще приятный бонус — работа дома в качестве велотренажера с подставкой RegenFit и мобильным приложением Eiva.

eXXite Next Step построен на практичной алюминиевой раме (сплав 6061) с заниженной трубой, размерность колес 27.5х1,7″. Для городской эксплуатации у велосипеда установлена не пачкающаяся и не требующая обслуживания ременная передача и светодиодное освещение. Есть багажник в качестве дополнения.

 

Электропривод этой модели не поражает мощностью, все сделано пределах норм ПДД (250 Вт) и для оптимальной массы велосипеда. Установлено заднее мотор-колесо EPAC (крутящий момент 50 Нм), оно работает в паре со съемным 36 В аккумулятором, спрятанным в широкой подседельной трубе. Максимальная скорость eXXite Next Step до 25 км/ч. Емкости аккумулятора (14 Ач) хвастает на 80 км пробега в режиме ассистента педалирования. Поможет расширить пробег система рекуперативного торможения (iRBS).

Примерная стоимость электровелосипеда от Hyundai составляет 3490 Евро.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

2 комментария

110910532195735584674@google
Исходя из соотношения цены, ттх и визуала — хендай ударился головой, а не в велосипеды.
K
А почему сзади багажника нет? Куда девок садить?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем придумали дорожный знак с тремя людьми в машине и почему его почти не встретить

Представьте, что едете по Германии и замечаете необычный дорожный знак. На белом фоне нарисован чёрный автомобиль, а внутри три человеческих силуэта. Ни цифр, ни стрелок, ни привычных ограничений....

Magnavox Odyssey: зачем с первой игровой приставкой шли плёнки на телевизор

Представьте игровую приставку без процессора, программного обеспечения, звука и привычной графики. На экране телевизора светятся несколько прямоугольников и вертикальная линия. Цветная плёнка с...

Взлом Binance на $6 млрд, а также внезапная прибыльность Антропика: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: в крипте взломали сразу Binance, Polymarket и Trezor, РФ хочет ограничить зарубежный интернет-трафик...

Почему камера на 200 мегапикселей в смартфоне все еще снимает хуже старой зеркалки на 12 Мп

Маркетологи мобильных брендов обожают цифры. Сначала они гордились 48 мегапикселями, потом сотней, а теперь смартфоны козыряют датчиками на 200 Мп. Логика обывателя проста: чем больше цифра в...

Что снится людям без воображения: исследование мультисенсорной природы афантазии

Большинство людей воспринимают способность вызывать в памяти чувственные образы как нечто естественное. Если попросить человека вспомнить внешность близкого родственника, интерьер своей комнаты или...

Почему лето в Северном и Южном полушариях отличается: 4,5 лишних дня и более 4 градусов разницы

Экватор делит Землю на две равные части — Северное и Южное полушария. Поскольку обе половины планеты находятся на одном расстоянии от Солнца и получают свет от одной звезды, логично...