Представлен электрический внедорожник Volvo EX30

7 июня в Милане (главный город северной части Италии) состоялась мировая премьера самого маленького, полностью электрического внедорожника Volvo EX30. Этот электромобиль является первым небольшим полноприводным внедорожником шведского автопроизводителя Volvo.

Как и EX90, который недавно стал выпускаться, EX30 имеет простой и элегантный внешний дизайн. В центре приборной панели Volvo EX30 установлен 12,3-дюймовый дисплей. В EX30 имеются встроенные приложения Google, сетевые функции 5G и платформа умной кабины Qualcomm Snapdragon.

Сиденья, приборная панель и обивка дверей, к которым больше всего прикасаются пассажиры, изготовлены из переработанных и возобновляемых материалов, включая джинсовую ткань, льняные и шерстяные смеси (которые также содержат примерно 70 процентов переработанного полиэстера). По сравнению с другими новыми электромобилями с точки зрения времени автономной работы, конфигурации и комфорта, в электромобиле безопасность водителя и пассажиров поставлена на первое место.

Новый автомобиль в стандартной комплектации оснащен системой восприятия водителя, которая может отслеживать движения глаз и лица около 800 раз в минуту. Когда водитель не может сосредоточиться на вождении и нуждается в поддержке, система вовремя отправит ему напоминание, чтобы снизить риски безопасности, вызванные деятельностью человека.

Покупатели смогут выбрать и двухмоторную полноприводную версию, которая оснащена тройной литиевой батареей и двойным электродвигателем, мощностью до 315 кВт (428 лошадиных сил), что позволяет развить скорость от 0 км/ч до 100 км/ч всего за 3,6 секунды. Мощность зарядки двухмоторной полноприводной версии Volvo EX30 может достигать 153 кВт, а мощность зарядки версии со стандартным временем автономной работы может достигать 134 кВт. Для зарядки батареи с 10% уровня до 80% требуется всего около 25 минут.

Доля переработанного пластика в EX30 достигает около 17%, включая детали салона, внешние бампера и т. д., что является самым большим показателем среди моделей Volvo за всю историю; количество используемого переработанного алюминия достигает 25%; использование переработанной стали достигает 17%.

Этот электромобиль будет производиться в Китае, а его стоимость остаётся пока не известной.

Источник: QCCT