Комфортность седла — тоже сказки венского леса для малоумных. Всё определяется памперсом.
Уверен, что меньшенство катают в памперсах. То либо продвинутые велосипедисты, либо те, которые в штаны срутся.
Не будет никто памперсы одевать, чтобы до работы 5-10 км доехать. Или просто чуток покататься. Основная масса про памперсы даже не слышала. Да и не надо они большинству.
Все швейцарцы без исключения живут в местах, оборудованных паркингом с зарядкой, позволяющих двухпудовые велы, да ещё с прицепчиком размещать в шаговой доступности. Поэтому она так счастливо улыбается!
Открою вам секрет. Если вам некуда ставить электровел, то никто не заставляет его покупать. Если не нужна емкая тяжелая батарея, можно купить электровел с батареей поменьше.
Уверен, что она с такой же счастливой улыбкой твои 10кг на подзарядку носить будет (а он вроде как ещё и не съёмный)
А ты уверен, что в нормальных странах есть необходимость переть велосипед по лестнице на 5-й этаж в доме без лифта? Швейцарцы забыли мнение Васьки Пупкина из Хацапетовки спросить.
Там аккум на 1638 Вт*ч. Это приблизительно 182 ячейки общим весом более 8 кг. С платой BMS корпусом и проводами будет под 10 кг только аккум весить. И цена такого аккума выйдет гораздо больше твоих 350$ за весь вел. Что ты там собрал из говна и палок?
С чего вдруг этот КПД назван высоким?
Всего-то «80 PLUS Bronze». Хуже только «80 PLUS» или вообще без сертификата.
А лучше — «80 PLUS Silver», «80 PLUS Gold», «80 PLUS Platinum», «80 PLUS Titanium».
Я бы предпочел «80 PLUS Platinum» или «80 PLUS Gold» как минимум.
«80 PLUS Bronze» — это дешманский дешман.
А нагрузка на цепь и звезды растет.
Есть же планетарные КП, встроенные в ступицу заднего колеса. Обычный кареточник + планетарная втулка — лучшее решение.
Извиняюсь, вот тест, где действительно перепилили ножовкой https://www.youtube.com/watch?v=THjU4bFgGTk1&t=101s (качество стали не обсуждаю)
Однако, видео там ускорено в тот момент, когда пилили ножовкой. Очевидно, что пилили достаточно долго.
За это время я бы вернулся из магазина и надавал подсрачников такому экспериментатору.
Удерживая тиски рукой? Не знаю, звучит сомнительно. Хотелось бы взглянуть на реальный тест.
Болгарку ненужно сильно прижимать к разрезаемой детали. Видимо, вы болгаркой ничего никогда не резали. Там обороты под 10 000 в минуту. Надавливать надо легко, чтобы обороты держать высокие и диск не сломать.
Вот видео, где перепиливают цепь https://www.youtube.com/watch?v=hHn9ExhLKCw&t=245s.
Стопэ… Там какой-то замок из плоских сегментов перепилили. Очевидно, что это китайская сыромятина не закаленная.
А вот именно цепь после 4-й минуты не перепилили. Небольшой надпил только сделали.
Опишите сценарий как вы (используя _хороший инструмент_) перепилите звено цепи. Как вы его закрепите в уличных условиях.
Я болгаркой спиливал свой сломавшийся замок. Причем, я не хотел пилить звено, чтобы ее не укорачивать. Просто сам замок перепилил болгаркой. Времени ушло полминуты где-то.
И не обязательно в тисках зажимать. Просто, опереть на что-то разрезаемую деталь. На парковку, к которой пристегнут вел или о раму велосипеда.
Да фиг с ним — струбцину для такого дела можно даже взять и нормально зафиксировать. Если на болгарку деньги есть, то и на струбцину найдутся.
Я посмотрел видео о тестировании велозамков и там звено цепи, для удобства, зажимают в тиски. Так, понятно, можно перепилить обычной ножовкой.
Ну давай, попробуй перепилить нормальный каленый металл обычной ножовкой по металлу.
От полотна очень быстро отломаются зубья и оно станет лысым как попка младенца. Та даже шуруп крупный возьми и попробуй перепилить.
именно бензиновые поршневые двигатели являются самыми легкими и компактными.
Хрен там плавал. Газотурбинный двигатель, работающий на авиационном топливе, будет мощней при тех же размерах.
Не просто так богатенькие американцы их на свои Абрамсы ставят.
Уверен, что меньшенство катают в памперсах. То либо продвинутые велосипедисты, либо те, которые в штаны срутся.
Не будет никто памперсы одевать, чтобы до работы 5-10 км доехать. Или просто чуток покататься. Основная масса про памперсы даже не слышала. Да и не надо они большинству.
Так это же для РФ. Кто там те правила читает?
Открою вам секрет. Если вам некуда ставить электровел, то никто не заставляет его покупать. Если не нужна емкая тяжелая батарея, можно купить электровел с батареей поменьше.
А ты уверен, что в нормальных странах есть необходимость переть велосипед по лестнице на 5-й этаж в доме без лифта? Швейцарцы забыли мнение Васьки Пупкина из Хацапетовки спросить.
Ага. А без мотора не вспотеешь.
Что-то маловата емкость кондеров. Моли бы раза в два больше поставить.
С чего вдруг этот КПД назван высоким?
Всего-то «80 PLUS Bronze». Хуже только «80 PLUS» или вообще без сертификата.
А лучше — «80 PLUS Silver», «80 PLUS Gold», «80 PLUS Platinum», «80 PLUS Titanium».
Я бы предпочел «80 PLUS Platinum» или «80 PLUS Gold» как минимум.
«80 PLUS Bronze» — это дешманский дешман.
Вместо Мерседеса можно купить несколько десятков убитых жигулей, москвичей и волг. А вместо элитной проститутки снять взвод придорожных прошмандовок.
Есть же планетарные КП, встроенные в ступицу заднего колеса. Обычный кареточник + планетарная втулка — лучшее решение.
Однако, видео там ускорено в тот момент, когда пилили ножовкой. Очевидно, что пилили достаточно долго.
За это время я бы вернулся из магазина и надавал подсрачников такому экспериментатору.
Это да. Ведь, РФ занимает наибольшую долю в площади восточной Европы. Понаедут всякие Ваньки в Лондон и велосипед невозможно на секунду оставить.
Болгарку ненужно сильно прижимать к разрезаемой детали. Видимо, вы болгаркой ничего никогда не резали. Там обороты под 10 000 в минуту. Надавливать надо легко, чтобы обороты держать высокие и диск не сломать.
Стопэ… Там какой-то замок из плоских сегментов перепилили. Очевидно, что это китайская сыромятина не закаленная.
А вот именно цепь после 4-й минуты не перепилили. Небольшой надпил только сделали.
Я болгаркой спиливал свой сломавшийся замок. Причем, я не хотел пилить звено, чтобы ее не укорачивать. Просто сам замок перепилил болгаркой. Времени ушло полминуты где-то.
И не обязательно в тисках зажимать. Просто, опереть на что-то разрезаемую деталь. На парковку, к которой пристегнут вел или о раму велосипеда.
Да фиг с ним — струбцину для такого дела можно даже взять и нормально зафиксировать. Если на болгарку деньги есть, то и на струбцину найдутся.
Ну да. У вас — просто дадут по морде и заберут вел. Быстро и цивилизованно.
Ну давай, попробуй перепилить нормальный каленый металл обычной ножовкой по металлу.
От полотна очень быстро отломаются зубья и оно станет лысым как попка младенца. Та даже шуруп крупный возьми и попробуй перепилить.
Так это еще проще. Три велосипеда выкидываешь, оставшийся один хранишь.
Хрен там плавал. Газотурбинный двигатель, работающий на авиационном топливе, будет мощней при тех же размерах.
Не просто так богатенькие американцы их на свои Абрамсы ставят.