Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
А, ну да. Просто, этот поц, который статью копипастил, не сильно заморачивался. Скорость заметно больше.
_
https://focus.ua/auto/547554-cena-12-mln-i-pochti-4000-l-s-moshchnosti-pokazali-samyy-bezumnyy-gruzovik-v-mire-video
«Грузовик обладает невероятной мощностью и способен разгоняться свыше 210 км/ч. Его продали на аукционе в 2019 году за 12 млн долларов.»
Общая мощность двигателей просто запредельная, 4000л. с! Впрочем, запредельный и объём, по 14л на каждый… Они позволяют разогнать это чудовище до 160Км\ч, но для остановки грузовика уже нужно использовать 4 тормозных парашюта!
Что-то мне подсказывает, что скорость не соответствует мощности. И нафига там тормозные парашюты?
Спортивные грузовики на Дакаре раз в 5-7 слабей, едут быстрей по дюнам и тормозят без парашютов. Ну и стоят в разы дешевле.
Ой, вей, хения обидели!? :) В чем важность этого шарика? Как эталон меры?
Ну, вот купил ты 2 кг золота в Зимбабве. Приезжаешь домой, а там 0.5 кг. А все потому, что 100 лет назад эталонным килограммом там использовали голову вождя. За 100 лет она усохлась и стала легче. А чтобы у всех все сходилось, надо одинаковый эталонный кг иметь, который длительное время не испаряется и не меняет свою массу.
Наверно, так когда-то и про автомобиль говорили.
Никакого ДВС или электродвигателя. Только повозка с мускульной лошадиной или ишачьей силой.
А утюг должен быть на дровах, как и самовар.
Не для всех велосипед — это спорт. Для некоторых просто средство передвижения. И чтобы на работу приехать не потным-вонючим.
Однодневные велопоходы легко переваливают 150 км в день.
Какой процент пользователей электровелов ходит в походы на 150+ км?
Лично я может пару раз в жизни около 50 км накатывал. А те, которые проезжают на электровеле 150+ км, ставят дополнительные аккумы. Есть даже один чувак на просторах интернета, который таскает с собой солнечную панель и небольшой бензогенератор. Ездит отдыхать более чем на неделю куда-то далеко от дома. В ебеня, где розетка отсутствует.
— в зависимости от загруженности выставляется нужная температура охлаждения. Хотя у меня два вполне старых (и постоянно полупустых) холодильника, где это можно сделать вручную.
А какая связь загруженности холодильника с необходимой температурой хранения?
Вот, для мяса надо -18 градусов. И какая разница, будет там 100 грамм того мяса или 10 кг? Выставил в морозилке -20 еще когда холодильник купил и ничего не настраиваю. А в самом холодильнике +5. Нафига холодильнику какие-то умные технологии?
Ну и как СССР спрогрессировал после Второй Мировой применительно к умному дому и комфорту?
Офигенно комфортные автомобили построил? Или замечательные Хрущевки, в которых слышно как за стеной в соседней квартире таракан по полу бегает?
Если привыкли люди жить в говне, то никакая война это не изменит.
Не зря же говорят, что нет продажнее профессии, чем эколог.
С хрена ли???
Есть вон депутаты, судьи и прочие чиновники. Менты.
Преподаватели гуманитарных наук в технических вузах. У нас кафедра философии была. Там собрали социологию, философию, политологию. Взять и всех расстрелять. Более продажной кафедры не видел.
А экологов не так уж много, даже если они продажные.
У Белаза под боком МЗКТ, который специализируется на многоосных шасси. Если бы такая схема была бы выгодна, не давно бы уже реализовали.
Для перевозки крупных негабаритных грузов есть модули, способные объединяться по длине и ширине. Можно хоть 10 тысяч тонн перевезти.
-
https://youtu.be/za2XuEnwvxA?t=60
-
https://youtu.be/CYBaJmFZzRM?t=13
Вот вам и качество. Шанхайские теслы намного надёжнее, получается? Made in china больше не стереотип плохой продукции?
Дык, Тесла, Айфон, кондиционеры Мицубиши и т.д. — это все лицензионное производство с соответствующим оборудованием и контролем качества. И не проблема что это мейд ин чайна.
Другое дело, что у них есть собственные поделки с непонятными названиями. Вот там могут быть косяки. Мейд ин чайна мейд ин чайне рознь.
Ага, если пар из воды при помощи ядерной реакции получать.
Сам ты «пароход». Кузнецов — паротурбоход.
Ты таки путаешь паровой двигатель с паровой турбиной. А так умно расписал, что многие домохозяйки примут тебя за какого-то ученого.
Экран — это не «шашечки», а возможность измерить и отобразить на экране реальную емкость аккума у нормального зарядника. Типа Опуса того же.
_
https://focus.ua/auto/547554-cena-12-mln-i-pochti-4000-l-s-moshchnosti-pokazali-samyy-bezumnyy-gruzovik-v-mire-video
«Грузовик обладает невероятной мощностью и способен разгоняться свыше 210 км/ч. Его продали на аукционе в 2019 году за 12 млн долларов.»
Что-то мне подсказывает, что скорость не соответствует мощности. И нафига там тормозные парашюты?
Спортивные грузовики на Дакаре раз в 5-7 слабей, едут быстрей по дюнам и тормозят без парашютов. Ну и стоят в разы дешевле.
У меня люстра на 24 патрона E-14. Четыре лампочки на 7 Вт вполне неплохо освещают комнату. Думаю, для сортира слишком жирно будет.
Ну, вот купил ты 2 кг золота в Зимбабве. Приезжаешь домой, а там 0.5 кг. А все потому, что 100 лет назад эталонным килограммом там использовали голову вождя. За 100 лет она усохлась и стала легче. А чтобы у всех все сходилось, надо одинаковый эталонный кг иметь, который длительное время не испаряется и не меняет свою массу.
У меня в деревне воробьи гнезда под шифером на крыше устраивают. Представляешь, какая там жара?
Наверно, так когда-то и про автомобиль говорили.
Никакого ДВС или электродвигателя. Только повозка с мускульной лошадиной или ишачьей силой.
А утюг должен быть на дровах, как и самовар.
Не для всех велосипед — это спорт. Для некоторых просто средство передвижения. И чтобы на работу приехать не потным-вонючим.
Какой процент пользователей электровелов ходит в походы на 150+ км?
Лично я может пару раз в жизни около 50 км накатывал. А те, которые проезжают на электровеле 150+ км, ставят дополнительные аккумы. Есть даже один чувак на просторах интернета, который таскает с собой солнечную панель и небольшой бензогенератор. Ездит отдыхать более чем на неделю куда-то далеко от дома. В ебеня, где розетка отсутствует.
А какая связь загруженности холодильника с необходимой температурой хранения?
Вот, для мяса надо -18 градусов. И какая разница, будет там 100 грамм того мяса или 10 кг? Выставил в морозилке -20 еще когда холодильник купил и ничего не настраиваю. А в самом холодильнике +5. Нафига холодильнику какие-то умные технологии?
Значит, надо «умная жена», работающая на удаленке в режиме самоокупаемости.
Ну и как СССР спрогрессировал после Второй Мировой применительно к умному дому и комфорту?
Офигенно комфортные автомобили построил? Или замечательные Хрущевки, в которых слышно как за стеной в соседней квартире таракан по полу бегает?
Если привыкли люди жить в говне, то никакая война это не изменит.
Видимо, их установили подальше от ветрогенераторов, чтобы птицы поменьше возле лопастей летали.
Если бы не было этой зеленой энергетики, то природа уничтожалась бы ничуть не меньшими темпами.
С хрена ли???
Есть вон депутаты, судьи и прочие чиновники. Менты.
Преподаватели гуманитарных наук в технических вузах. У нас кафедра философии была. Там собрали социологию, философию, политологию. Взять и всех расстрелять. Более продажной кафедры не видел.
А экологов не так уж много, даже если они продажные.
Для перевозки крупных негабаритных грузов есть модули, способные объединяться по длине и ширине. Можно хоть 10 тысяч тонн перевезти.
-
https://youtu.be/za2XuEnwvxA?t=60
-
https://youtu.be/CYBaJmFZzRM?t=13
Дык, его разрабатывали на случай войны, если СССР железные дороги уничтожит.
Дык, Тесла, Айфон, кондиционеры Мицубиши и т.д. — это все лицензионное производство с соответствующим оборудованием и контролем качества. И не проблема что это мейд ин чайна.
Другое дело, что у них есть собственные поделки с непонятными названиями. Вот там могут быть косяки. Мейд ин чайна мейд ин чайне рознь.