Благодаря калий-ионному аккумулятору электровелосипеды смогут проезжать до 150 км на одной зарядке

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Anhui Guoxin New Materials заявила о разработке первой калий-ионной батареи в мире, специально разработанной для двухколесного электрического транспортного средства передвижения. Эта новинка может привести к изменениям в отрасли двухколесных электротранспортных средств.

Новый калий-ионный аккумулятор имеет высокую плотность энергии 151 Втч/кг, что дает возможность проехать 130-150 километров на одном заряде. Это значительно больше, чем у обычных свинцово-кислотных батарей, которые обычно обеспечивают пробег около 50 километров. Интересно, что несмотря на увеличенный пробег, стоимость калий-ионных аккумуляторов соизмерима со свинцово-кислотными.

AGOGS калий-ионный аккумулятор
Автор: AGOGS Источник: agogs.sk

Помимо большего пробега без ущерба для бюджета, калий-ионные батареи также обладают экологическими преимуществами. Они состоят в основном из нетоксичных и перерабатываемых материалов, что уменьшает загрязнение по сравнению со свинцово-кислотными батареями.

Anhui Guoxin успешно провела тесты своих новых батарей и пользовательские отзывы были положительными. Anhui Guoxin New Materials с оптимизмом ожидает начала массового производства ключевых материалов для калий-ионных аккумуляторов к концу 2024 года.

Источник: gizmochina.com

10 комментариев

Добавить комментарий

1
Смущает только сравнение со свинцово кислотными аккумуляторами, а не литий ионными. Уж не липа ли это?
a
Так речь про китайские псевдовелосипеды, которые мопеды с вело педалями. У дешёвых таких и стоят свинцовые АКБ.
1
Похоже что липа так как про габариты и вес ни слова
S
Ну что поделаешь в погоне за улучшнниями, приходится чем то полатить, например весом и габаритами.
8675533591104758000@mailru
Что то название не очень обнадеживающее… особенно первое слово
104160304864905531270@google
Пора бы уже.Литий дорогой и токсичный для природы.Натрий и калий следующие на очереди, они дешевле и вроде бы не такие вредные
N
У моего соседа велик на литиевом аккуме с зарядом на 350 км. Батарея, конечно, балда здоровая, но между железной рамой помещается. А так толку от кальциевых батарей мало, разве что утилизировать можно экологичнее, но и только
239362270590@odnoklassniki
Ноль не лишний в пробеге?
114229741224677744378@google
Хоть один плюс перед литием есть интересно

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор электрической зубной щетки Laifen Wave Pro с технологией колебаний и вибраций

Давайте честно признаемся: утром мы все похожи на зомби. Сползая с кровати, бредем в ванную и пытаемся разлепить глаза, пока механически водим щеткой по зубам. Половина людей делает это неправильно...

Почему нерка стоит дороже горбуши, а кижуч — дороже кеты: что на самом деле определяет цену красной рыбы

На прилавке они часто лежат рядом и выглядят почти одинаково: красная рыба, плотное филе, знакомые названия. Но стоит посмотреть на ценники — и возникает вопрос. Горбуша может стоить...

Бог любит троицу: обзор клавиатуры Vaiver Leaf V3 и сравнение трех версий

Vaiver Leaf V3 — третья версия бюджетной низкопрофильной механической клавиатуры. На этот раз изменений масса, если сравнить то, что было при обновлении с первой до второй версии....

Песка в пустынях миллиарды тонн: почему его почти не используют для бетона и откуда берут строительный

На фотографии Сахары разговоры о нехватке строительного песка кажутся почти нелепыми. Дюны уходят за горизонт — строй хоть целый город. Я тоже долго думала примерно так. Но для бетонного...

Почему лук вырос крупным, но начал гнить уже через несколько недель после уборки

Крупные луковицы обычно воспринимаются как главный признак удачного сезона. Если репка ровная, тяжёлая, золотистая и почти вся одного размера, кажется, что огородник сделал всё правильно. Особенно...