Благодаря калий-ионному аккумулятору электровелосипеды смогут проезжать до 150 км на одной зарядке

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Anhui Guoxin New Materials заявила о разработке первой калий-ионной батареи в мире, специально разработанной для двухколесного электрического транспортного средства передвижения. Эта новинка может привести к изменениям в отрасли двухколесных электротранспортных средств.

Новый калий-ионный аккумулятор имеет высокую плотность энергии 151 Втч/кг, что дает возможность проехать 130-150 километров на одном заряде. Это значительно больше, чем у обычных свинцово-кислотных батарей, которые обычно обеспечивают пробег около 50 километров. Интересно, что несмотря на увеличенный пробег, стоимость калий-ионных аккумуляторов соизмерима со свинцово-кислотными.

AGOGS калий-ионный аккумулятор
Автор: AGOGS Источник: agogs.sk

Помимо большего пробега без ущерба для бюджета, калий-ионные батареи также обладают экологическими преимуществами. Они состоят в основном из нетоксичных и перерабатываемых материалов, что уменьшает загрязнение по сравнению со свинцово-кислотными батареями.

Anhui Guoxin успешно провела тесты своих новых батарей и пользовательские отзывы были положительными. Anhui Guoxin New Materials с оптимизмом ожидает начала массового производства ключевых материалов для калий-ионных аккумуляторов к концу 2024 года.

Источник: gizmochina.com

10 комментариев

Добавить комментарий

1
Смущает только сравнение со свинцово кислотными аккумуляторами, а не литий ионными. Уж не липа ли это?
a
Так речь про китайские псевдовелосипеды, которые мопеды с вело педалями. У дешёвых таких и стоят свинцовые АКБ.
1
Похоже что липа так как про габариты и вес ни слова
S
Ну что поделаешь в погоне за улучшнниями, приходится чем то полатить, например весом и габаритами.
8675533591104758000@mailru
Что то название не очень обнадеживающее… особенно первое слово
104160304864905531270@google
Пора бы уже.Литий дорогой и токсичный для природы.Натрий и калий следующие на очереди, они дешевле и вроде бы не такие вредные
N
У моего соседа велик на литиевом аккуме с зарядом на 350 км. Батарея, конечно, балда здоровая, но между железной рамой помещается. А так толку от кальциевых батарей мало, разве что утилизировать можно экологичнее, но и только
239362270590@odnoklassniki
Ноль не лишний в пробеге?
114229741224677744378@google
Хоть один плюс перед литием есть интересно

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  ЛуАЗ-967: армейский транспортер, ставший народным «луноходом» для охоты и рыбалки

В истории советского автопрома есть машины, чья судьба оказалась тесно связана с двумя, казалось бы, несовместимыми мирами. Одна из них — ЛуАЗ-967, транспортёр, созданный для...

С какой скоростью безопаснее двигаться в плотном потоке автомобилей: медленнее всех, быстрее всех или «как все»? И как «эффект Златовласки» связан с дорожным движением

Можно ли уменьшить вероятность попасть в аварию на трассе, просто выбрав правильную скорость в плотном потоке автомобилей? Что общего между сказкой о Златовласке и движением автомобилей по трассе?

ВАЗ-2101, Porsche 2103 и 2107 для Брежнева: забытые варианты модернизации

.Появление вазовской «копейки» ознаменовало собой переход советского автопрома на качественно иной технический уровень. Эта модель вобрала в себя передовые конструкторские решения (в т. ч. от Fiat)...

Когда обычной микроволновки мало: обзор СВЧ HARPER HMW-23GS01 с грилем

Компания Harper представила практичную микроволновку, которая сможет вместить все, что вам хочется, быстро разогреть еду, разморозить продукты, а также воспользоваться грилем и запечь что-то на...

«Кошачий радар»: почему питомец ждет у двери задолго до вашего прихода

«Я только шагнул в подъезд, а жена из квартиры на пятом этаже уже шлет сообщение: «О, ты пришел, кошка уже у двери сидит»». Эту фразу хотя бы раз в жизни слышал или произносил почти каждый...