Благодаря калий-ионному аккумулятору электровелосипеды смогут проезжать до 150 км на одной зарядке

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Anhui Guoxin New Materials заявила о разработке первой калий-ионной батареи в мире, специально разработанной для двухколесного электрического транспортного средства передвижения. Эта новинка может привести к изменениям в отрасли двухколесных электротранспортных средств.

Новый калий-ионный аккумулятор имеет высокую плотность энергии 151 Втч/кг, что дает возможность проехать 130-150 километров на одном заряде. Это значительно больше, чем у обычных свинцово-кислотных батарей, которые обычно обеспечивают пробег около 50 километров. Интересно, что несмотря на увеличенный пробег, стоимость калий-ионных аккумуляторов соизмерима со свинцово-кислотными.

AGOGS калий-ионный аккумулятор
Автор: AGOGS Источник: agogs.sk

Помимо большего пробега без ущерба для бюджета, калий-ионные батареи также обладают экологическими преимуществами. Они состоят в основном из нетоксичных и перерабатываемых материалов, что уменьшает загрязнение по сравнению со свинцово-кислотными батареями.

Anhui Guoxin успешно провела тесты своих новых батарей и пользовательские отзывы были положительными. Anhui Guoxin New Materials с оптимизмом ожидает начала массового производства ключевых материалов для калий-ионных аккумуляторов к концу 2024 года.

Источник: gizmochina.com

10 комментариев

Добавить комментарий

1
Смущает только сравнение со свинцово кислотными аккумуляторами, а не литий ионными. Уж не липа ли это?
a
Так речь про китайские псевдовелосипеды, которые мопеды с вело педалями. У дешёвых таких и стоят свинцовые АКБ.
1
Похоже что липа так как про габариты и вес ни слова
S
Ну что поделаешь в погоне за улучшнниями, приходится чем то полатить, например весом и габаритами.
8675533591104758000@mailru
Что то название не очень обнадеживающее… особенно первое слово
104160304864905531270@google
Пора бы уже.Литий дорогой и токсичный для природы.Натрий и калий следующие на очереди, они дешевле и вроде бы не такие вредные
N
У моего соседа велик на литиевом аккуме с зарядом на 350 км. Батарея, конечно, балда здоровая, но между железной рамой помещается. А так толку от кальциевых батарей мало, разве что утилизировать можно экологичнее, но и только
239362270590@odnoklassniki
Ноль не лишний в пробеге?
114229741224677744378@google
Хоть один плюс перед литием есть интересно

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему на картине Верещагина «Вид Московского Кремля» он белоснежный

Пётр Петрович Верещагин (1834-1886) — русский художник, известный написанием реалистических городских пейзажей, художник — пейзажист Среднего Урала, бытовых сцен российских...

Как правильно повернуть налево на перекрестке с трамвайными путями? Тест по ПДД

В ПДД есть много нюансов, о которых даже опытные водители со временем начинают забывать, из-за чего совершают ошибки. Поэтому предлагаю освежить память и проверить свои знания, ознакомившись с...

В Гренландии отколся ледяной остров площадью 76 км²: почему ученые говорят о цепной реакции

4 августа 2026 года на северо-западе Гренландии произошло масштабное разрушение ледника Петерманн. От его передней части, которая находится на плаву в океане, откололся ледяной массив площадью...

А что если внутри черной дыры есть живая звезда? Физики доказали, что это возможно

В рамках общей теории относительности классический гравитационный коллапс рассматривается как процесс с неизбежным финалом. Если массивный космический объект сжимается сильнее определенного...

✦ ИИ  Почему автопроизводитель BYD в 2026 году стал одним из самых популярных брендов электромобилей в мире

Рынок электромобилей стал развиваться, по моим наблюдениям, с прототипа Tesla Model S, дебютировавшего в Детройте в 2009 году. Тогда покупателям показали, что это реальное средство передвижения для...