MrMadguy

Пекло хоть и слабо научно обоснованный фильм, но очень хорошо снятый, а потому это один из тех фильмов, которые не надоедают и я люблю его пересматривать. Пассажиры это все таки больше про отношения, чем про космос, так что мне не очень нравится, хотя фильм хорошо снят. Человек на луне не смотрел. Остальные два это просто классика, так что очень рекомендую. Хорошо, что не приплели сюда Интерстеллар и Марсианина, которые хорошо сняты, но немного уже приелись. Аполлон-13 новый тоже хороший фильм. Кажется, что то забыл, но не могу вспомнить, что. К сожалению современное телевидение стало скучным и больше не показывает хорошие фильмы. Так что если мне еще какие то фильмы о космосе и нравились, то я их уже давно не смотрел.

Только одного не понимаю. Почему со всеми современными технологиями на них все еще не записывают видео? Просто немного вызывает удивление, когда во время расследования говорят что то вроде «Мы смогли определить по звуку, какие действия производились с элементами управления». Это ведь намного сложнее, чем просто посмотреть.

Если изначально все было собрано на уровне, т.е. это не офисный компьютер, то менять имеет смысл только видушку. Это дает наибольший прирост производительности. Остальное чаще всего вызывает цепную реакцию замен. Например замена процессора скорее всего потребует замены материнки и памяти, а это считай уже новый компьютер, на который придется все равно покупать новую лицензию ПО. Так что проще уже просто купить новый компьютер, чем апгрейдить старый.

Отвал чипа — неремонтируемая, в отличие от отвала подложки, которая ремонтируется реболлом, неисправность, которая происходит из за «усталости» припоя между чипом и подложкой. Если у меня был случай, когда на новой карте чип отвалился через 3 года (начал отваливаться через 2), то что уж говорить о б/ушной, да еще и находившейся под нагрузкой 24/7.

Да что там считать? В классическом приближении минимальный средний радиус атома водорода можно выразить из уравнения p^2/(m * R) = e^2/(4 * pi * e0 * R^2), где p = h/(2 * pi * R). У меня получился R = 1,26 * 10^-12

По моему у нас в России счетчики всегда стояли на площадках и проблем никогда не было. А вот то, что у нас до сих пор не работает многотарифная система оплаты, хотя в новых счетчиках такой функционал есть — это развод со стороны поставщиков электроэнергии. Да и вообще. Что толку например платить больше за горячую воду, если из за остывания в трубах она пару минут течет никакая не горячая? Зачем платить за отопление на кухне, если батарея не греет, а с вытежки садит холодным воздухом в обратку? А ведь отопление — это самая дорогая статья в платежке.

Я не стал писать по этому поводу в прошлый раз, когда тут был обзор на чайник типа того, который у меня на даче — с светодиодной подсветкой. Чайник не очень, если честно, слабоват по мощности и очень долго греет. За свою жизнь перепробовал много чайников. Но у них у всех одна и та же проблема. Некачественный пластик, который со временем тупо растворяется кипятком и или чайник начинает течь, или какой то его элемент просто выходит из строя, например крепление крышки. Плюс может быть неприятный запах пластика. Пока что дольше всего у меня продержался чайник Kambrook ASK401. Металлический корпус. Пластиковая, но качественная крышка. Электронный, а не механический термостат. Цифровой индикатор температуры. Очень удобно, т.к. позволяет точно знать, нужно ли греть воду. Режим термопота. По умолчанию держит 90 градусов. Регулируется кнопками + и -. Автоматически отключается при снятии чайника с базы. Памяти нет, так что при каждом снятии с базы происходит сброс на настройки по умолчанию. Но для меня это не проблема, т.к. режимом термопота я все равно не пользуюсь.

Я вам секрет открою. Повесточка во многих фильмах была уже очень давно. Например та же «сильная и независимая» в Чужом. Просто она не была такой навязчивой, как сейчас, и ее не ставили во главу угла. Тогда в фильмах был сюжет, а сейчас повесточка выступает уже вместо сюжета, так что смотреть там попросту нечего.

Не самые удачные фильмы. Кроме может быть Кто Я. Я бы пересмотрел Проект А. Непревзойденная классика. Правда вторая часть мне меньше нравится, т.к. она чутка политизированая. Он у меня в детстве на кассете был. И я его смотрел миллион раз. Это фишка детства. Сейчас уже на такое терпения не хватит. Час пик был записан на кассете с телевизора и я его тоже часто смотрел. Но в этом фильме повесточка появилась еще до того, как это стало мэйнстримом.

Тоже вырос на его фильмах. Но к сожалению пик его карьеры пришелся на фильмы типа Проекта А и Полицейской истории. Не знаю точно, что произошло потом. Может быть переломным моментом стали съемки Доспехов бога, когда он получил серьезную черепно-мозговую травму. Но с тех пор он переключился с экшенов на хоть и добрые, но в большинстве своем глупые комедии.

То, что вызывает больше всего проблем: 1) Поворот направо на красный (хотя это скорее плюс, чем то, к чему нужно привыкать) 2) Отсутствие понятия «Главная дорога». Там нельзя считать как у нас «У меня дорога шире, так что я никого пропускать не буду». Так что можно с непревычки сходу в кого-нибудь въехать. 3) Много текстовых знаков, которые тяжеловато читать на скорости 80ми/ч. Да, у нас огромное количество знаков, которые все нужно запоминать. Зато они в большинстве интуитивно понятны. 4) Наличие локальных ограничений скорости. Те самые желтые таблички под знаками поворотов. За ними очень важно следить.

А зачем передавать то? Одно дело, когда требуются силовые кабели между секциями для последовательного соединения всех двигателей. Без этого никуда. Только отходить от схем на постоянном токе в пользу каких-нибудь асинхронных двигателей с полупроводниковым управлением. Но для СМЕ этого не требуется. Надо передавать только положение органов управления.

Ну по USB-кабелю передавайте. Смысл в том, что достаточно добавить пару исполнительных механизмов(привод контроллера, привод крана машиниста), и можно управлять локомотивом цифровыми сигналами вместо аналоговых.

Это, скажем так, каменный век, который у нас продлился слишком долго. Смысл примерно в том, что нужно соединить воедино электрические схемы двух электровозов, чтобы они работали как одна единая. Как вы понимаете, в цифровой век это уже не нужно, т.к. сигналы управления можно передавать хоть по Wi-Fi.

Если посмотреть на тенденции во всем мире, то от такой компановки самолета отказались везде. В хвост не поставишь двигатели с большей степенью двухконтурности. Хвост является узким местом в плане живучести самолета. Разрушение двигателя почти что гарантирует выход из строя гидравлики, что чаще всего приводит к катастрофе. Был всего один случай относительно успешной посадки самолета без гидравлики — бельгийцами кажется в Багдаде. Проблема усугубляется тем, что наши отечественные самолеты из за неудачной аэродинамической схемы при этом становятся полностью неуправляемыми и клюют носом. Подхват же возникает не из за расположения двигателей в хвосте. Центровка самолета грузом все равно выполняется таким образом, чтобы центр тяжести был смещен немного вперед, чтобы горизонтальный стабилизатор работал в качестве анти-крыла. Это необходимо для аэродинамической стабильности. Подхваты случаются из за большой стреловидности крыльев, которая кстати наблюдается у данного аппарата. Это расплата за большую максимальную скорость полета. Основная проблема с двигателями в хвосте при подхвате заключается в большем угле атаки воздухозаборников, что повышает риск помпажа и отказа двигаетей в тот момент, когда они больше всего нужны.

Маркетологи говорят, что снимать фильмы в зеленой комнате, не выезжая из студии, не подбирая место, не подгадывая погоду, не строя декорации, не нанимая кучу специалистов по спецэффектам — гораздо дороже, а потому круче.

ROSA попробовал — обновление действительно кривое. Оно позакрывало все приложения, включая десктоп, а потом выдало ошибку, так что я остался просто с черным экраном.

Ну т.е. она кривая, но это не специально? На виртуалке то работает. А вот на ноуте, где стоит она же, только лицензия, она с Live-образа не запустилась. Зачем нужен Live-образ? Для админских дел. Иногда у юзера нет пароля от рута, а так же может не быть установочного диска, чтобы запустить с него рекавери. Да и рекавери зачастую консольная, а в 21м веке это как то не очень удобно. Благо линуксы в большинстве своем между собой совместимы, так что удалось сделать все дела из под прекрасно запустившегося Дебиана.

Подозреваю, что Астра Орел специально сделана кривой, чтобы ею нельзя было пользоваться на настоящем железе. А нормальную версию придется покупать и распространяется она только на болванках. Насколько я понял, у них там древний механизм защиты — они серийник водяными знакам прямо на экране рисуют. Типа чтобы было видно, где спер.

Смысл примерно в том, что на петлю времени тут нужно смотреть в более широком смысле. В том смысле, что разные части фильма на самом деле вовсе не пытаются рассказать события последовательно, как это могло бы показаться. Смысл в том, что они показывают разные альтернативные варианты реализации этой самой петли времени. Но это если смотреть с позитивной точки зрения. Если посмотреть с негативной точки зрения — то это стандартная проблема сиквелов ради высасывания денег. Все они почему-то страдают от одних и тех же проблем. Желании не рассказать новую историю, а именно сыграть на ностальгии. А потому они чаще всего являются самопародиями. Это оставляет негативный осадочек. Почти всегда продюсеры такого фильма имеют рассуждения в стиле «Хоть зритель и догадывается, что увидит в итоге трэшак, но он все равно придет и посмотрит хотя бы разок, а нам только этого и надо».