Паруса цилиндрической формы сокращают расход топлива на кораблях на 90 %

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Сейчас наступила интересная эпоха, и климатический кризис — одна из самых серьезных ее реалий. Поэтому часто можно наблюдать, как исследователи обращаются к прошлому, чтобы повысить эффективность. В этом контексте разрабатывается парус, который может сэкономить до 90 % топлива, потребляемого кораблями. Инициатива под названием CoFlow Jet позволяет сделать старое новым. Она работает над созданием гигантских цилиндров, которые будут устанавливаться на палубах грузовых судов. Утверждается, что эти цилиндры создают тягу, всасывая воздух, нагнетая давление и затем выбрасывая его в другом направлении.

В последние годы в мире появились системы парусов, разработанные для грузовых судов. Однако такие системы с высокими парусами несовместимы с большинством гаваней, что затрудняет их принятие. Кроме того, большинство из них имеют движущиеся части. Однако компания CoFlow Jet утверждает, что разработанные ею баллоны будут спускаемыми и не будут иметь движущихся частей. Таким образом, можно не беспокоиться о прохождении под мостами или входе и выходе из гаваней.

Автор: CoFlow Jet Источник: news.miami.edu

Цилиндрические паруса могут сыграть важную роль в декарбонизации морской индустрии, на долю которой приходится около 3 % мировых выбросов парниковых газов. Хотя компания все еще находится на стадии проектирования и моделирования, она прогнозирует экономию топлива от 50 до 90 % на некоторых морских маршрутах. CoFlow Jet утверждает, что ее система будет намного эффективнее, чем ветряные двигательные установки, которые в настоящее время используются на небольшом количестве грузовых судов.

Источник: newatlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь технологиями и рассказываю о них вам.

5 комментариев

Добавить комментарий

M
90%… ладно хоть не вырабатывают… :)
113115773458931199720@google
Что-то слишком хорошо звучит.
554109379@vkontakte
Хоть бы про принцип действия расказали.
108574295658307065206@google
Так на канале топлес, Ян давно об этом рассказал же. И вроде ничего нового в этом нет, уж сотню лет на таких «парусах» все гоняют…
Booru
Ну не сотню, но у Кусто было

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Что произойдет со спутниками Юпитера, если планету выбьет из Солнечной системы?

В нашей галактике существуют миллиарды объектов, которые астрономы называют свободными планетами или планетами-сиротами. Это небесные тела массой с Юпитер или Землю, которые двигаются в межзвездном...

Астрономы впервые измерили самую большую галактику во Вселенной — IC 1101 оказалась в 17 раз больше Млечного Пути

Существуют ли пределы для физических размеров галактик? В отличие от планет или звезд, у которых есть четкая твердая поверхность или газовое ядро с определенным радиусом, галактики...

EDC-фонарик размером с ручку. Пробивает на 304м с яркостью в 1400люм. Обзор Acebeam TAC2AA

304м дальнобойности, тактический и повседневный режимы и 1400 люменов в формате инспекционного фонарика ручки. А также всеядность по питанию и комплектные рассеиватели для кемпингового или...

Почему на французской трассе Пассаж дю Гуа боятся не пробок, а прилива

С приобретением автомобиля у человека обычно начинается новая веха жизни с комфортом поездки, когда весь транспорт в его распоряжении. А еще начинаются пробки, индивидуумы, которые считают, что...

Винил на пикнике: Зачем в СССР создали гибрид «Мрия-301» и почему за ним гоняются коллекционеры

В начале 1970-х годов комплект из шести круглых батареек типа 373 обеспечивал сто часов работы радиоприёмника, но настоящим техническим фокусом казалось другое: то же самое устройство умело...

A4Tech S310N Bloody — обзор игровой клавиатуры со сменными свитчами BLMS Red Plus

Компания A4Tech не нуждается в представлении. Я думаю, большинство уже знакомо с ней, т. к. это один из самых популярных и зарекомендовавших себя брендов компьютерной периферии. На российском рынке...