Паруса цилиндрической формы сокращают расход топлива на кораблях на 90 %

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Сейчас наступила интересная эпоха, и климатический кризис — одна из самых серьезных ее реалий. Поэтому часто можно наблюдать, как исследователи обращаются к прошлому, чтобы повысить эффективность. В этом контексте разрабатывается парус, который может сэкономить до 90 % топлива, потребляемого кораблями. Инициатива под названием CoFlow Jet позволяет сделать старое новым. Она работает над созданием гигантских цилиндров, которые будут устанавливаться на палубах грузовых судов. Утверждается, что эти цилиндры создают тягу, всасывая воздух, нагнетая давление и затем выбрасывая его в другом направлении.

В последние годы в мире появились системы парусов, разработанные для грузовых судов. Однако такие системы с высокими парусами несовместимы с большинством гаваней, что затрудняет их принятие. Кроме того, большинство из них имеют движущиеся части. Однако компания CoFlow Jet утверждает, что разработанные ею баллоны будут спускаемыми и не будут иметь движущихся частей. Таким образом, можно не беспокоиться о прохождении под мостами или входе и выходе из гаваней.

Автор: CoFlow Jet Источник: news.miami.edu

Цилиндрические паруса могут сыграть важную роль в декарбонизации морской индустрии, на долю которой приходится около 3 % мировых выбросов парниковых газов. Хотя компания все еще находится на стадии проектирования и моделирования, она прогнозирует экономию топлива от 50 до 90 % на некоторых морских маршрутах. CoFlow Jet утверждает, что ее система будет намного эффективнее, чем ветряные двигательные установки, которые в настоящее время используются на небольшом количестве грузовых судов.

Источник: newatlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь технологиями и рассказываю о них вам.

5 комментариев

Добавить комментарий

M
90%… ладно хоть не вырабатывают… :)
113115773458931199720@google
Что-то слишком хорошо звучит.
554109379@vkontakte
Хоть бы про принцип действия расказали.
108574295658307065206@google
Так на канале топлес, Ян давно об этом рассказал же. И вроде ничего нового в этом нет, уж сотню лет на таких «парусах» все гоняют…
101155900341157126051@google
Ну не сотню, но у Кусто было

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

От Годунова к Романовым: почему одна династия рухнула, а другая закрепилась на престоле на 300 лет

Ни один приход новой власти, практически в любой стране, не обходился без внутренней и внешней борьбы за трон между претендующими группировками. Так были и на Руси в начале XVII века. Это был...

Обзор карты памяти Silicon Power High Endurance 256 ГБ — насколько честны 100 МБ/с

Карта памяти Silicon Power High Endurance 256 ГБ рассчитана не только на перенос файлов между устройствами, но и на постоянную запись видео. Именно поэтому я проверила ее не только в...

Собаки стареют точно так же, как люди. Как это поможет продлить нашу жизнь?

Домашние собаки делят с человеком общее пространство жизнедеятельности. Они подвергаются воздействию тех же факторов окружающей среды, пьют воду из аналогичных источников, ведут схожий по...

Сигнал из «космического полдня»: открыт самый далекий гигантский природный радиолазер ранней Вселенной

Астрономы зарегистрировали радиосигнал от молекул гидроксила, отправленный из галактики на расстоянии более половины наблюдаемой Вселенной. Это излучение классифицируется как космический мазер....

Почему человек — единственное живое существо, которое плачет от эмоций?

Слезная жидкость выполняет базовые физиологические функции у всех позвоночных животных. Она постоянно увлажняет роговицу, доставляет кислород к тканям глаза и защищает слизистую оболочку от...

Как подобрать сплит-систему по площади, BTU и высоких потолках: инструкция, которая избавит от типичных ошибок

Как подобрать кондиционер, чтобы не мёрзнуть и не потеть? Рассказываю про формулу 1 кВт на 10 м², BTU, солнечную сторону, высоту потолков и почему нельзя ставить сплит напротив кровати.