Паруса цилиндрической формы сокращают расход топлива на кораблях на 90 %

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Сейчас наступила интересная эпоха, и климатический кризис — одна из самых серьезных ее реалий. Поэтому часто можно наблюдать, как исследователи обращаются к прошлому, чтобы повысить эффективность. В этом контексте разрабатывается парус, который может сэкономить до 90 % топлива, потребляемого кораблями. Инициатива под названием CoFlow Jet позволяет сделать старое новым. Она работает над созданием гигантских цилиндров, которые будут устанавливаться на палубах грузовых судов. Утверждается, что эти цилиндры создают тягу, всасывая воздух, нагнетая давление и затем выбрасывая его в другом направлении.

В последние годы в мире появились системы парусов, разработанные для грузовых судов. Однако такие системы с высокими парусами несовместимы с большинством гаваней, что затрудняет их принятие. Кроме того, большинство из них имеют движущиеся части. Однако компания CoFlow Jet утверждает, что разработанные ею баллоны будут спускаемыми и не будут иметь движущихся частей. Таким образом, можно не беспокоиться о прохождении под мостами или входе и выходе из гаваней.

Автор: CoFlow Jet Источник: news.miami.edu

Цилиндрические паруса могут сыграть важную роль в декарбонизации морской индустрии, на долю которой приходится около 3 % мировых выбросов парниковых газов. Хотя компания все еще находится на стадии проектирования и моделирования, она прогнозирует экономию топлива от 50 до 90 % на некоторых морских маршрутах. CoFlow Jet утверждает, что ее система будет намного эффективнее, чем ветряные двигательные установки, которые в настоящее время используются на небольшом количестве грузовых судов.

Источник: newatlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь технологиями и рассказываю о них вам.

5 комментариев

Добавить комментарий

M
90%… ладно хоть не вырабатывают… :)
113115773458931199720@google
Что-то слишком хорошо звучит.
554109379@vkontakte
Хоть бы про принцип действия расказали.
108574295658307065206@google
Так на канале топлес, Ян давно об этом рассказал же. И вроде ничего нового в этом нет, уж сотню лет на таких «парусах» все гоняют…
Booru
Ну не сотню, но у Кусто было

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем в иллюминаторах самолета делают маленькое отверстие?

Маленькое отверстие в нижней части иллюминатора самолета — это не дефект и не случайность, а ключевой элемент системы безопасности. Официально эта деталь называется дыхательным...

Что означает штамп на яйцах? Правда, о которой молчат супермаркеты

Печать на куриных яйцах — это не просто формальный штамп фабрики, а паспортизация продукта. Синий или красный штамп сообщает покупателю два ключевых параметра: степень свежести и массу...

Почему бензовозы возят цепь по асфальту: секрет, о котором многие не знают

Металлическая цепь, волочащаяся за бензовозом по асфальту, — это не забытая деталь и не случайность, а ключевой элемент пожарной безопасности при перевозке легковоспламеняющихся...

Почему тысячи людей едут ночью в кратер вулкана, где горит синий огонь

Есть места, куда люди едут за красивыми фотографиями. А есть места, которые невозможно объяснить одним снимком, потому что главное там происходит в темноте.Кава Иджен на востоке острова...

Можно ли остановить приближающуюся собаку, сделав вид, что поднимаешь камень

Этот совет я слышала столько раз, что долго считала его почти проверенным правилом. Если незнакомая собака приближается и лает, нужно наклониться к земле, будто поднимаешь камень. Животное якобы...

Почему яблоки сморщиваются и гниют при хранении: ошибки, которые начинаются ещё в саду

После сбора яблоки ещё хрустят и пахнут садом, а спустя несколько недель часть урожая уже приходится перебирать. Одни плоды становятся вялыми, на других появляются бурые пятна. При этом два ящика в...