Паруса цилиндрической формы сокращают расход топлива на кораблях на 90 %

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Сейчас наступила интересная эпоха, и климатический кризис — одна из самых серьезных ее реалий. Поэтому часто можно наблюдать, как исследователи обращаются к прошлому, чтобы повысить эффективность. В этом контексте разрабатывается парус, который может сэкономить до 90 % топлива, потребляемого кораблями. Инициатива под названием CoFlow Jet позволяет сделать старое новым. Она работает над созданием гигантских цилиндров, которые будут устанавливаться на палубах грузовых судов. Утверждается, что эти цилиндры создают тягу, всасывая воздух, нагнетая давление и затем выбрасывая его в другом направлении.

В последние годы в мире появились системы парусов, разработанные для грузовых судов. Однако такие системы с высокими парусами несовместимы с большинством гаваней, что затрудняет их принятие. Кроме того, большинство из них имеют движущиеся части. Однако компания CoFlow Jet утверждает, что разработанные ею баллоны будут спускаемыми и не будут иметь движущихся частей. Таким образом, можно не беспокоиться о прохождении под мостами или входе и выходе из гаваней.

Автор: CoFlow Jet Источник: news.miami.edu

Цилиндрические паруса могут сыграть важную роль в декарбонизации морской индустрии, на долю которой приходится около 3 % мировых выбросов парниковых газов. Хотя компания все еще находится на стадии проектирования и моделирования, она прогнозирует экономию топлива от 50 до 90 % на некоторых морских маршрутах. CoFlow Jet утверждает, что ее система будет намного эффективнее, чем ветряные двигательные установки, которые в настоящее время используются на небольшом количестве грузовых судов.

Источник: newatlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь технологиями и рассказываю о них вам.

5 комментариев

Добавить комментарий

M
90%… ладно хоть не вырабатывают… :)
113115773458931199720@google
Что-то слишком хорошо звучит.
554109379@vkontakte
Хоть бы про принцип действия расказали.
108574295658307065206@google
Так на канале топлес, Ян давно об этом рассказал же. И вроде ничего нового в этом нет, уж сотню лет на таких «парусах» все гоняют…
Booru
Ну не сотню, но у Кусто было

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем в СССР фольга на молоке была разного цвета: простая логика советской торговли

В 1980 году полулитровая стеклянная бутылка молока в СССР стоила 28 копеек, причем ровно 15 копеек из этой суммы составляла залоговая стоимость самого стекла. Покупатель приносил в магазин пустые...

Какие породы собак живут дольше: 7 долгожителей и их слабые места

Подборки «самых здоровых пород» я всегда читаю с осторожностью. Слишком уж заманчиво поверить, что достаточно выбрать правильного щенка, и ветеринар понадобится только для прививок. В жизни так...

Рецепт пирожного Mendl's из «Отеля »Гранд Будапешт"": можно ли повторить его на обычной кухне

Когда в кадре впервые появляется эта кукольная розовая коробка с голубой лентой, возникает стойкое ощущение, что перед нами пластмассовый макет из детского магазина. Фильм Уэса Андерсона «Отель...

Картина «Три богатыря»: что на самом деле Васнецов изобразил на легендарном полотне

Со школьных лет, из учебников истории и литературы, практически всем известна картина Виктора Михайловича Васнецова «Богатыри» (широко распространено «народное» название как «Три богатыря»). Это...

Панна-котта: как простой десерт итальянских холмов покорил весь мир

Среди знаменитых итальянских десертов панна-котта занимает особое место. В отличие от тирамису, канноли или джелато, она никогда не стремилась удивить сложной техникой приготовления или большим...