Паруса цилиндрической формы сокращают расход топлива на кораблях на 90 %

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Сейчас наступила интересная эпоха, и климатический кризис — одна из самых серьезных ее реалий. Поэтому часто можно наблюдать, как исследователи обращаются к прошлому, чтобы повысить эффективность. В этом контексте разрабатывается парус, который может сэкономить до 90 % топлива, потребляемого кораблями. Инициатива под названием CoFlow Jet позволяет сделать старое новым. Она работает над созданием гигантских цилиндров, которые будут устанавливаться на палубах грузовых судов. Утверждается, что эти цилиндры создают тягу, всасывая воздух, нагнетая давление и затем выбрасывая его в другом направлении.

В последние годы в мире появились системы парусов, разработанные для грузовых судов. Однако такие системы с высокими парусами несовместимы с большинством гаваней, что затрудняет их принятие. Кроме того, большинство из них имеют движущиеся части. Однако компания CoFlow Jet утверждает, что разработанные ею баллоны будут спускаемыми и не будут иметь движущихся частей. Таким образом, можно не беспокоиться о прохождении под мостами или входе и выходе из гаваней.

Автор: CoFlow Jet Источник: news.miami.edu

Цилиндрические паруса могут сыграть важную роль в декарбонизации морской индустрии, на долю которой приходится около 3 % мировых выбросов парниковых газов. Хотя компания все еще находится на стадии проектирования и моделирования, она прогнозирует экономию топлива от 50 до 90 % на некоторых морских маршрутах. CoFlow Jet утверждает, что ее система будет намного эффективнее, чем ветряные двигательные установки, которые в настоящее время используются на небольшом количестве грузовых судов.

Источник: newatlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь технологиями и рассказываю о них вам.

5 комментариев

Добавить комментарий

M
90%… ладно хоть не вырабатывают… :)
113115773458931199720@google
Что-то слишком хорошо звучит.
554109379@vkontakte
Хоть бы про принцип действия расказали.
108574295658307065206@google
Так на канале топлес, Ян давно об этом рассказал же. И вроде ничего нового в этом нет, уж сотню лет на таких «парусах» все гоняют…
Booru
Ну не сотню, но у Кусто было

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Паук-баллиста: единственный хищник, чью ловушку запускает сама жертва

Высокоскоростная камера с частотой съемки 10 000 кадров/с фиксирует пиковое ускорение 1367 м/с² и отрыв объекта от опорной поверхности за 42 мс. Начальная вертикальная скорость подъема составляет...

Почему соленый огурец светится от электричества: физика и химия процесса

Опыт со светящимся соленым огурцом известен в университетской и школьной среде уже несколько десятилетий. Суть эксперимента предельно простая: в обычный соленый огурец с двух противоположных сторон...

Невидимая пыльца: как растения «обманывают» пчёл, чтобы те опыляли чаще

Электрометр фиксирует на теле рабочей пчелы в полете потенциал от +25 мВ до +400 В при относительной влажности воздуха ниже 40%. Положительный заряд накапливается из-за трения хитинового покрова о...

Четырёхмесячная птица пролетела 13 391 км без посадки: как она выдержала 11 суток над океаном?

В октябре 2022 года молодого малого веретенника с меткой B6 отследили на пути из Аляски в Тасманию. Птица провела в воздухе около 11 суток, не садилась и пересекла Тихий океан. В научной работе,...

Aiwa NSX-999MkII: один из самых мощных музыкальных центров середины 90-х — он выдавал 150 Вт на колонку

Бывшие владельцы отзываются об этом музыкальном центре как о «классной технике» и «легенде 90-х», а те, для кого он остался несбывшейся мечтой детства или юности, штудируют сайты объявлений....

В чем смысл бороды? Парадокс эволюции, который Дарвин объяснил неправильно

В процессе развития человек разумный потерял почти весь густой волосяной покров на теле. Ученые связывают это с необходимостью охлаждать организм через потоотделение во время длительного бега по...