Garmin, что с лицом? Обзор флагманского GPS-велокомпьютера iGPSport iGS800

Наступает лето — лучшее время для занятий спортом и велопрогулок на открытом воздухе. А современный велосипед уже трудно представить без электронного компаньона — беспроводного велокомпьютера. Такой гаджет удобнее телефона на руле, помогает не только в сборе информации о поездке и тренировке, но и в навигации по новым маршрутам. Сегодня рассмотрим долгожданную новинку от компании iGPSport новый велосипедный компьютер с большим сенсорным экраном iGS800. Эта модель на данный момент старшая в линейке и дает широкие возможности по учету тренировок спортсменам и навигацию, не хуже смартфона, любителям, при времени автономной работы 50 часов.

Введение

Компания Wuhan Qiwu Technology Co., Ltd. из Китая, которой принадлежит торговая марка iGPSport, основана в 2012 году. Я познакомился с их продуктами в 2018 году, и через мои руки и несколько велосипедов прошел весь ассортимент беспроводных велокомпьютеров до сегодняшнего момента. Бренд растет, расширяется. Не забывают старые устройства, выходят прошивки. Раньше сами пользователи (как я) участвовали в доведения устройств до ума (переводы, прошивки), теперь компьютеры сразу выходят с мульти языковым пакетом.

Бренд iGPSport стал довольно известен в мире, для представительности нанял амбассадором марки известного британского гонщика Криса Фрума.

И продукцию iGPSport стал стараться выпускать, как и бренды А-категории (Garmin, Wahoo, Sigma и пр.), но держать разумные цены. Модель с сенсорным экраном давно напрашивалась (смартфоны есть у всех), другие китайские бренды внедряют сенсор даже с меньшей диагональю (например, Magene C606). Сенсор в свою фирменную оболочку iGPSport вписали довольно гладко. Вот сегодня и кратко познакомимся с флагманской новинкой для велосипедистов.

Технические характеристики

Упаковка и комплектация

Коммерческая упаковка оформлена довольно презентабельно, коробка открывается на магнитиках. Надписи на английском, внутри вставка из переработанных материалов и комплектация по отдельным коробочкам. У меня базовая комплетация без датчиков.

Изготовлен продукт в Китае. Гарантийный срок — 1 год.

Доступна одна расцветка.

Комплект поставки:

• GPS-велокомпьютер iGS800
• Поворотное крепление на руль
• Темляк
• Мягкий силиконовый чехол
• Защитное стекло
• Кабель для зарядки Type-C
• Мультиязычное руководство пользователя (есть русский)
• Карточка с амбассадором бренда

Защита со всех сторон в базовом комплекте это приятно. А вот крепление на руль самое типовое, с резиновыми кольцами и накладкой.

Внешний вид и управление

Рост размеров гаджетов из-за экранов довольно четкий тренд.

Последовательно велокомпьютеры: древний iGS618 — прошлый флагман iGS630S — новинка с сенсорным экраном 3.5″ iGS800.

Новинка выполнена в корпусе из комбинированных материалов: корпус из двух видов пластика (сзади с текстурой), ответная часть крепления алюминиевая для повышения износостойкости. Корпус склеен для полной защиты от попадания воды. Физический размер дисплея: 74х50 мм. Рамки по бокам 5 мм.

Измеренная масса: 114 г.

Новая модель повторяет прошлые по логике управления (6 кнопок), преемственность размещения кнопок сохранена. Они крупные, отклик четкий даже в перчатках. А модный сенсор (тут на два касания) можно даже заблокировать во время поездки (чтобы не было лишних нажатий, например, во время дождя). Разъем для зарядки (и соединения с ПК) плотно закрывается резиновой заглушкой.

Внутри встроены датчики: гироскоп, барометр, термометр, датчик освещенности, магнитный компас.

При первом включении, как обычно, выбираем язык интерфейса и скачиваем мобильное ПО. Оболочка напоминает 630-ю модель (есть фирменный сервис i-Climb Pro), но добавили несколько новых пунктов (достижения, уровень фитнеса и восстановления). Сразу прилетают обновления.

Время загрузки оболочки 3-4 секунды. Оболочка работает быстро, сенсор довольно точный. Велокомпьютер оснащен модулем Wi-Fi для быстрого скачивания карт своего региона с помощью домашней сети.

Есть несколько тем экрана и можно настраивать цветовые схемы. Настройки повторяют таковые у 630-й модели, добавилось больше персональных параметров спортсмена. Появились отдельные настройки спутникового модуля и режима экономии энергии. Быстрее все настроить в мобильном ПО.

Дисплей оснащен автоматической и ручной системой регулировки яркости. От яркости сильно зависит время автономной работы. Вот разница:

Автономность компьютера в идеальных условиях около 50 ч. (сравните это с рядовым смартфоном с включенным экраном). Есть режим энерго сбережения и спящий режим. По моим показателям 250+ км поездок съело 33% заряда.

Зарядный ток (так же можно подзарядить во время поездки):

Эксплуатация

Экран устройства глянцевый, глазами видно нормально, но фотографии на улице будут с зеркальным эффектом.

На главном экране самое нужное:

• Настройки спутникового модуля и высоты
• Время, температура, восход/закат
• Яркость экрана
• Управление датчиками
• Погода и прогноз на несколько дней
• Уведомления от смартфона

Уведомления выглядят так (+ звуковой сигнал):

В новой модели топовый спутниковый модуль: полный GNSS (включая Galileo) + A-GPS (L1+L5). Его тесты. Холодный старт несколько секунд (особенно в сопряжении с мобильным ПО). Отличная точность, в лесу сигнал не сбивается. Автопауза срабатывает правильно. А режим работы настраивается на главном экране:

У iGPSport iGS800 есть несколько режимов работы: Город/Туризм/Электровелосипед/Шоссе/В помещении/Крупный шрифт. Для каждого режима свои экраны отображения данных и свои ключевые параметры. Например: для Электровелосипед показывается заряд батареи и электронные трансмиссии, для туризма включен точный компас, для шоссе удобно выводятся зоны пульса и мощности и пр. В помещении — поддержка умных тренажёров и велостанков. И для всех режимов после захода солнца активируется темная тема.

Нужные данные от датчиков и спутников можно настраивать на страницах на свой вкус (удержанием прямо на экране или через приложение). Можно выбрать свою картинку на начальные экраны. Спортивный интерфейс нет смысла описывать — профи знают что им нужно лучше меня.

Касаемо внешних датчиков. Тут просто полный порядок (подробно настройки света рассмотрены в обзоре велофары того же бренда). Я пробовал разные датчики (включая умный радар) все подключается без проблем (разных брендов по BLE 5.1 и ANT+).

Навигация

Большой экран велокомпьютера это в первую очередь для наглядности при навигации. Смартфон при этом можно спрятать и не разряжать его. Да и скажем, мой смартфон (не самый навороченный) стоит дороже китайского флагманского велокомпьютера, будет жалко его уронить с руля. И не только.

Разрешение экрана (480х320 точек) и масштаба карты (50 м — 2 км) вполне хватает для восприятия карты:

Навигация тут реализована несколькими способами:

• Карта на экране компьютера (используются OSM)
• Возврат по уже готовому маршруту
• Создание собственного маршрута в ПО
• Загрузка спутникового трека в память (через ПК или ПО)

Когда загружен маршрут, появляются стрелки поворотов и предупреждения о повороте (звуковые). При уходе с маршрута идут предупреждения и подсказки для возвращения на трек.

Я поездил с iGS800 по разным маршрутам (город, лес) и остался в целом доволен навигацией, в тупики не попадал, повороты не пропускал. Прокладывает точно (можно выбрать в ПО тип дорог), жаль нет голосовых оповещений как в Яндексе, только пищание. Но наглядность экрана неплохая.

OSM карты постоянно «допиливают», новые улицы есть, лесные крупные дороги тоже.

Размер встроенной памяти в 32 ГБ хватает и для карт (вся РФ точно) и для архива треков.

Мобильное ПО

Устройство добавляется в экосистему бренда в мобильном приложении iGPSPORT Ride. Удобно, особенно когда давно пользуешься. История поездок у меня там давно. Настроек много, управление датчиками есть, встроенно руководство пользователя (пока на английском). Плюс есть наглядный веб-интерфейс. Я его уже много раз это описывал, например тут. ПО периодически обновляют, есть русский язык.

Заключение

GPS-велокомпьютер iGPSport iGS800 — крепкий флагман с большим дисплеем и впечатляющей автономностью. Бренд углубил настройки интерфейса, добавил больше спортивных параметров. Сенсорный экран уже данность во всех устройствах, и тут он к месту, хоть и сохранены все кнопки управления. И конечно, вишенка на торте — удобная навигация, ради этого гаджет уже интересен и любителям, а не только спортсменам, которые много времени уделяют тренировкам с отслеживанием параметров.

Подведем сжатый итог по новой модели:

Плюсы:

• Корпус с защитой от воды и металлически креплением
• Отзывчивый сенсор и быстрая оболочка
• Точный многодиапазонный спутниковый приемник
• Поддержка всех типов датчиков
• Уведомления со всех приложений
• Навигация не для галочки
• Доступная цена по сравнению с другими брендами

Минусы:

• Не везде качественный перевод на русский
• Глянцевое покрытие экрана
• Нет регулировки уровня звука оповещений

Купить флагманский велокомпьютер уже можно на Aliexpress. В подарок добавят выносное крепление на руль. В лоте есть различные варианты комплектации с датчиками и светом/задним радаром. Доставка из Китая, не забываем про дополнительную таможенную пошлину. А вот цену с конкурентами (тем же Garmin Edge 1040) можете сравнить сами, она ниже.

Группа iGPSport в соцсети VK, анонсы новых продуктов и новости бренд публикует там.

Спасибо за внимание.

Источник: Сайт производителя