VVolt Alpha: электровелосипед, оснащенный индикатором заряда батареи и карбоновым ремнем

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Американский производитель VVolt выпустил модель электровелосипеда с рамой из алюминиевого сплава. Модель VVolt Alpha выпускается в двух вариантах — с традиционной рамой и с открытой рамой.

Источник: electric-biking.com

Велосипед выпускается в двух размерах: S / M и L / XL. Размер S / M имеет постоянную высоту 29 дюймов (73,6 сантиметров) и рекомендован для людей ростом от 5'2″ до 6'0″ (157- 183 сантиметров). Размер L / XL имеет постоянную высоту 31 дюйма (78,7 сантиметров) и рекомендован для людей ростом от 5'9″ до 6'4"(175- 193 сантиметров).

Электрический велосипед имеет седло типа Hybrid Gel Comfort Saddle с гелевыми вставками в зоне наибольшего контакта.

Модель Vvolt Alpha не поставляется с установленным багажником, при этом конструкция рамы предусматривает возможность его установки, как впереди велосипеда, так и сзади.

Электровелосипед оснащен задними и передними фонарями, требующими отдельной зарядки. Volt Alpha поставляется с односторонней подставкой.

Источник: electric-biking.com

На руле велосипеда установлены резиновые вставки для противодействия скольжению. Дисплей показывает скорость, уровень помощи (5 настроек PAS), расстояние и время автономной работы. Он также оснащен USB-портом для зарядки.

VVolt Alpha — это электровелосипед класса 1. Это означает, что он не оснащен дроссельной заслонкой и его максимальная скорость ограничена 20 милями в час (32 километра в час).

Модель оснащена ступичным двигателем Acer Xplova мощностью 350 Вт с максимальным крутящим моментом 45 Н*м.

Источник: electric-biking.com

Аккумулятор, установленный в Vvolt Alpha — Celxpert, с ячейками от бренда LG. Аккумулятор имеет мощность 375 Вт*ч и обеспечивает дальность поездок от 20 до 40 миль (32- 65 километров) на одной зарядке. Аккумулятор съемный. Время зарядки аккумулятора 5,5 часов. На нижней трубе предусмотрен световой индикатор, который показывает состояние заряда. Когда аккумулятор велосипеда заряжен, индикатор горит зеленым, а когда разряжен, то красным.

Источник: electric-biking.com

VVolt Alpha оснащен гидравлическими дисковыми тормозами марки Radius (роторы 160 миллиметров). Колесные диски имеют размер 27,5 дюйма. Vvolt Alpha имеет шины Chaoyang 27,5 x 2,0 с низким рисунком протектора для улицы и гравия. Велосипед имеет одну скорость. Переключение скоростей не предусмотрено. Vvolt Alpha оснащен карбоновым ременным приводом Gates, который требует минимум обслуживания. Электровелосипед весит 44 фунта(20 килограммов).

Цена продажи в настоящий момент 849 долларов США.

Источник: https://electric-biking.com

13 комментариев

Добавить комментарий

i
Когда такие электровелосипеды будут стоить вменяемых денег, я с удовольствием обзаведусь таким. Моему не хватает лёгкости и полной бесшумности. Плюс этот ремень вместо цепи мне лично нравится больше: смазка не нужна, а чистка, наверное, только иногда.
K
Когда такие электровелосипеды будут стоить вменяемых денег, я с удовольствием обзаведусь таким.

849$ — это более чем вменяемые деньги. Видимо, проблема твоя в отсутствии вменяемой зарплаты.
i
Его ещё/никогда в Россию не ввозили. В России, если ввезут, цена вырастет в разы.
108632960010666063466@google
Какие это вменяемые деньги, если у нас за них можно купить отнюдь не велосипед, а подержанный автомобиль?
K
Какие это вменяемые деньги, если у нас за них можно купить отнюдь не велосипед, а подержанный автомобиль?

Ага. Вот отличный вариант:
https://www.avito.ru/vihorevka/avtomobili/luaz_969_1.2_mt_1982_1_000_000_km_3270557737
Надо брать.
108632960010666063466@google
И как всегда у электровелов стоит как крыло от самолёта…
K
И как всегда у электровелов стоит как крыло от самолёта…

Ну и от какого самолета ты купишь крыло за 849$?
108632960010666063466@google
В то время когда обычный вел можно купить от 14 тыс, любой электровел стоит на порядок больше, — за что? Он будет ездить на порядок лучше?
1
ездить он будет так же или на порядок быстрее, а ездок не будет напрягаться вообще, проезжая при этом километров 50 или 100
108632960010666063466@google
Он что за день проедет 500 км, в то время как на обычном разве что 100 приоделеет? Нет, так какой смысл, разве что заработать гиподинамию, ездя при этом вроде бы на велосипеде?
K
В то время когда обычный вел можно купить от 14 тыс, любой электровел стоит на порядок больше, — за что? Он будет ездить на порядок лучше?

Ну что за бред? «На порядок» — это в 10 раз больше.
Самый дешевый электровел не будет стоить в 10 раз дороже самого дешевого простого велосипеда.
1
Непонятно, зачем ему бонки на вилке с такой хилой батарейкой.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Был ли весь мир квантово запутан в момент Большого взрыва? Эксперимент на БАК дает утвердительный ответ

Недавние эксперименты на Большом адронном коллайдере доказали: в процессах, протекающих при энергиях в сотни гигаэлектронвольт, элементарные частицы рождаются в квантово-запутанных состояниях....

Городов на Луне не будет: астрофизики доказали, что запасы воды исчерпаются за 100 лет

Руководители частных аэрокосмических корпораций часто называют Луну естественным плацдармом для масштабного расселения человечества. В публичных заявлениях Джеффа Безоса и Илона Маска фигурируют...

Нос медведя в 2100 раз чувствительнее человеческого? Может ли он реально почувствовать человека за 30 километров

Медведь может учуять человека за 30 километров. Эта фраза встречается в статьях и памятках для туристов уже много лет. Звучит она почти фантастически, но за ней стоит реальная биологическая...

Какая часть вашего тела появилась прямо во время Большого взрыва? Астрофизическая родословная химических элементов человека

Организм человека состоит из тех же химических элементов, которые формируют планеты, астероиды и межзвездный газ. По массе тело взрослого человека примерно на девяносто девять процентов...

Оптические датчики скорости в «Союзе-110»: зачем инженеры усложнили узел подкатушечников

Катушка номер 18 с магнитной лентой длиной 525 м при быстрой перемотке развивает частоту вращения свыше 30 об/с, а линейная скорость полотна превышает 35 км/ч. Попытка зажать такой узел...