VVolt Alpha: электровелосипед, оснащенный индикатором заряда батареи и карбоновым ремнем

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Американский производитель VVolt выпустил модель электровелосипеда с рамой из алюминиевого сплава. Модель VVolt Alpha выпускается в двух вариантах — с традиционной рамой и с открытой рамой.

Источник: electric-biking.com

Велосипед выпускается в двух размерах: S / M и L / XL. Размер S / M имеет постоянную высоту 29 дюймов (73,6 сантиметров) и рекомендован для людей ростом от 5'2″ до 6'0″ (157- 183 сантиметров). Размер L / XL имеет постоянную высоту 31 дюйма (78,7 сантиметров) и рекомендован для людей ростом от 5'9″ до 6'4"(175- 193 сантиметров).

Электрический велосипед имеет седло типа Hybrid Gel Comfort Saddle с гелевыми вставками в зоне наибольшего контакта.

Модель Vvolt Alpha не поставляется с установленным багажником, при этом конструкция рамы предусматривает возможность его установки, как впереди велосипеда, так и сзади.

Электровелосипед оснащен задними и передними фонарями, требующими отдельной зарядки. Volt Alpha поставляется с односторонней подставкой.

Источник: electric-biking.com

На руле велосипеда установлены резиновые вставки для противодействия скольжению. Дисплей показывает скорость, уровень помощи (5 настроек PAS), расстояние и время автономной работы. Он также оснащен USB-портом для зарядки.

VVolt Alpha — это электровелосипед класса 1. Это означает, что он не оснащен дроссельной заслонкой и его максимальная скорость ограничена 20 милями в час (32 километра в час).

Модель оснащена ступичным двигателем Acer Xplova мощностью 350 Вт с максимальным крутящим моментом 45 Н*м.

Источник: electric-biking.com

Аккумулятор, установленный в Vvolt Alpha — Celxpert, с ячейками от бренда LG. Аккумулятор имеет мощность 375 Вт*ч и обеспечивает дальность поездок от 20 до 40 миль (32- 65 километров) на одной зарядке. Аккумулятор съемный. Время зарядки аккумулятора 5,5 часов. На нижней трубе предусмотрен световой индикатор, который показывает состояние заряда. Когда аккумулятор велосипеда заряжен, индикатор горит зеленым, а когда разряжен, то красным.

Источник: electric-biking.com

VVolt Alpha оснащен гидравлическими дисковыми тормозами марки Radius (роторы 160 миллиметров). Колесные диски имеют размер 27,5 дюйма. Vvolt Alpha имеет шины Chaoyang 27,5 x 2,0 с низким рисунком протектора для улицы и гравия. Велосипед имеет одну скорость. Переключение скоростей не предусмотрено. Vvolt Alpha оснащен карбоновым ременным приводом Gates, который требует минимум обслуживания. Электровелосипед весит 44 фунта(20 килограммов).

Цена продажи в настоящий момент 849 долларов США.

Источник: https://electric-biking.com

13 комментариев

Добавить комментарий

i
Когда такие электровелосипеды будут стоить вменяемых денег, я с удовольствием обзаведусь таким. Моему не хватает лёгкости и полной бесшумности. Плюс этот ремень вместо цепи мне лично нравится больше: смазка не нужна, а чистка, наверное, только иногда.
K
Когда такие электровелосипеды будут стоить вменяемых денег, я с удовольствием обзаведусь таким.

849$ — это более чем вменяемые деньги. Видимо, проблема твоя в отсутствии вменяемой зарплаты.
i
Его ещё/никогда в Россию не ввозили. В России, если ввезут, цена вырастет в разы.
108632960010666063466@google
Какие это вменяемые деньги, если у нас за них можно купить отнюдь не велосипед, а подержанный автомобиль?
K
Какие это вменяемые деньги, если у нас за них можно купить отнюдь не велосипед, а подержанный автомобиль?

Ага. Вот отличный вариант:
https://www.avito.ru/vihorevka/avtomobili/luaz_969_1.2_mt_1982_1_000_000_km_3270557737
Надо брать.
108632960010666063466@google
И как всегда у электровелов стоит как крыло от самолёта…
K
И как всегда у электровелов стоит как крыло от самолёта…

Ну и от какого самолета ты купишь крыло за 849$?
108632960010666063466@google
В то время когда обычный вел можно купить от 14 тыс, любой электровел стоит на порядок больше, — за что? Он будет ездить на порядок лучше?
1
ездить он будет так же или на порядок быстрее, а ездок не будет напрягаться вообще, проезжая при этом километров 50 или 100
108632960010666063466@google
Он что за день проедет 500 км, в то время как на обычном разве что 100 приоделеет? Нет, так какой смысл, разве что заработать гиподинамию, ездя при этом вроде бы на велосипеде?
K
В то время когда обычный вел можно купить от 14 тыс, любой электровел стоит на порядок больше, — за что? Он будет ездить на порядок лучше?

Ну что за бред? «На порядок» — это в 10 раз больше.
Самый дешевый электровел не будет стоить в 10 раз дороже самого дешевого простого велосипеда.
1
Непонятно, зачем ему бонки на вилке с такой хилой батарейкой.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

DeepCool Spartacus 360: обзор СЖО с ЖК-экраном и умным хабом

Собирая свой ПК, я стремился к тому, чтобы заключительным штрихом стала практически бесшумная работа системы даже под максимальной нагрузкой. Для реализации этой задачи и с прицелом на будущие...

Зачем хотели пустить Средиземное море в пустыню: история грандиозного проекта впадины Каттара

В северо-западной части Египта, среди бескрайних просторов Ливийской пустыни, лежит одна из самых впечатляющих природных впадин планеты, которая называется впадиной Каттара. Её площадь достигает...

Выше, больше, мощнее: обзор внешнего аккумулятора GP M20E

GP M20E — старшая версия внешнего аккумулятора от известного бренда. У меня недавно была обновлённая версия на 10 Ач и отдачей 30 Вт, в данном случае это 20 Ач и отдачей 65 Вт, что уже...

Обзор Haylou Watch Hyper: AMOLED, звонки, двухдиапазонный GPS, офлайн-карты и защита 5АТМ

Haylou Watch Hyper это оксюморон мира умных часов — модель с премиальным дизайном по доступной стоимости. Нет, дешевыми их я не назову, но они в разы доступней моделей от тех же...

Старейший непрерывный ритуал на Земле возрастом 25 000 лет: зачем аборигены 1000 поколений подряд сжигали траву в пещере

В предгорьях Австралийских Альп, на востоке штата Виктория, находится карстовая пещера Клоггс. Вход в нее расположен на высоте семнадцати метров над долиной реки Бучан. Внутри пещера представляет...

Джоллоф-райс: как пряный рис стал поводом для гастрономического соперничества Нигерии и Ганы

У джоллофа есть редкая способность превращать тарелку риса в вопрос национального достоинства. На свадьбе в Лагосе или семейном празднике в Аккре он появляется не как гарнир, а как центр стола:...