Новый тепловоз-гигант 3ТЭ28 отправился на приемочные испытания

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Перспективный отечественный магистральный тепловоз 3ТЭ28, созданный на Брянском машиностроительном заводе, завершил опытный пробег по российским железным дорогам длиной 10800 км. Теперь 60 метровую новинку ждут приемочные испытания и сертификация, которые пройдут на полигоне "ВНИКТИ" в подмосковной Коломне.

Специалисты проверят новый тепловоз по многим параметрам, включая санитарно-гигиенические. А так же полноценно протестируют силовую установку под нагрузкой на станции реостатных испытаний коломенского завода (входит в концерн Трансмашхолдинг).

После прохождения приемочных испытаний образца тепловоза 3ТЭ28 под номером 0001, будет принято решение о запуске его в дальнейшее серийное производство. Работать этот мощный тепловоз будет на участках Байкало-Амурской магистрали и Транссиба, где отсутствует электрификация линий.

 На опытном пробеге в конце прошлого года трехсекционный тепловоз с дизелем 18-9ДГМ (мощностью 3600 лошадиных сил) без проблем тянул поезд общей массой в 7256 тонн. 

У нового тепловоза (как и у маневрового ТЭМ23 производства БМЗ) современный внешний облик кабины машинистов от Российского центра промышленного дизайна 2050.ЛАБ.

Источник: АО «ТРАНСМАШХОЛДИНГ»

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

4 комментария

Добавить комментарий

DOK
3 секции. такой уже ни в предохранительном тупике, ни на поворотном круге не поместится
d
ни на поворотном круге
Теоретически, можно просто перейти в другую кабину, но… «это не наш метод»©
W
Только поворотный круг или портальный кран, только хардкор!
R
> А так же полноценно протестируют силовую установку под нагрузкой на станции реостатных испытаний коломенского завода
Тут что-то не так. У ВНИКТИ есть собственный реостат, на который грузят тепловозы.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему кошки не чувствуют сахар: поломка одного гена

У человека на языке около 9 000 вкусовых сосочков, а у кошки — меньше 500. Но главная разница даже не в цифрах. Если насыпать перед кошкой горку чистого сахара, она просто пройдет мимо:...

Как авторотация позволяет вертолёту совершить аварийную посадку

Несущий винт вертолёта обычно получает энергию от двигателя, поэтому потеря мощности кажется равнозначной немедленному падению. В действительности винт не останавливается вместе с двигателем. При...

Почему груши падают твёрдыми и зелёными, хотя до нормального созревания ещё далеко

С грушей бывает особенно обидно именно тогда, когда урожай уже хорошо виден. Плоды набрали размер, ветки слегка прогнулись, но до привычной сладости ещё далеко. Кожица зелёная, мякоть твёрдая,...

✦ ИИ  Саморез против гвоздя — какой крепёж действительно держит лучше

Саморез кажется очевидно крепче гвоздя, но в деревянных соединениях всё сложнее. Разбираемся, какой крепёж лучше держит, где саморез проигрывает и почему гвозди до сих пор используют.

Гид по процессорам AMD: 10 лучших CPU для игрового компьютера

При сборке компьютера самое важное это выбрать мощный и надёжный процессор, который долгие годы будеть справляться с новейшими видеокартами. Однако у неопытного пользователя могут возникнуть...

Тысячи тонн воды на арене: как римляне затапливали Колизей для морских сражений

Представьте арену, на которой ещё час назад сражались гладиаторы, а теперь по её дну плещутся волны и маневрируют боевые корабли. Для древних римлян это не было фантастикой — они...