Волгоград: первые впечатления после поездки

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Это наша первая поездка в Волгоград, которая произошла по большей части случайно - заехали по пути. Позднее напишем отчёты о поездке со всеми подробностями. А пока - первые впечатления о городе

Волгоград очень тяжело оценить, трудно за что-то зацепиться. Город был практически полностью уничтожен во время войны, и затем отстроен заново. Исторических достопримечательностей практически не сохранилось. Вся застройка начинается с 50-х годов, а памятники почти все посвящены войне

Как всегда делим пост на две части: то что понравилось, и на то что могло бы быть лучше

Понравилось:

1. Памятники, их много. Музей Сталинградской битвы, куда входят остатки стены дома Павлова, а также здание бывшей мельницы, которую не стали восстанавливать и сносить, оставив руины в качестве памятника. Ну и конечно Мамаев Курган с огромной известной скульптурой. И если Родину-Мать, которая прямо ассоциируется с Волгоградом, все видели на картинках, то Зал Воинской Славы по настоящему удивил. Вечный огонь, атмосферная скорбная музыка - в общем место обязательное к посещению, хотя бы один раз в жизни

2. Метротрам - гибрид скоростного трамвая и метрополитена с подземными станциями. Хорошая альтернатива, если нет смысла строить метро. Вспомнилась одна ветка метро в Самаре, на котором никто не ездит ?‍♂️

Не понравилось:

1. Город довольно большой, и очень сильно вытянут вдоль Волги. Чем-то похоже на Сочи, и подобные курортные города. Это не доставит неудобств, если Вы - турист, т.к. центр с основными достопримечательностями расположены довольно компактно. Но жить и постоянно перемещаться в таком городе довольно не удобно

2. Как и во многих региональных городах, не везде чисто. В отдельных районах есть проблемы с мусором, и откровенно плохими дорогами

Скоро напишем подробные отчёты о поездке

Напишите в комментариях, бывали в Волгограде, что думаете, согласны ??

Прогулка по Санкт-Петербургу. Отчёт о поездке. Часть 1

Санкт-Петербург. Первое впечатление о второй поездке

Псков. Первые впечатления и выводы после поездки

Прогулка по Московскому Кремлю. Часть 1

Прогулка по Московскому Кремлю. Часть 2

Прогулка по смотровой площадке ЦДМ и Музей детства

17 комментариев

Добавить комментарий

Были в Волгограде летом.
Сразу бросились в глаза плохие дороги и очень плохие тротуары.

Ответить

В каком году были? К ЧМ 2018 дороги починили, и с тех пор жаловаться не на что. Бываю 2 раза в год на авто.

Ответить

Этим летом.
Шаг в сторону от туристических мест — ужас-ужас. Хуже дороги (из тех мест, где был в последнее время) только в Башкирии.

Ответить

Это было 4 года назад. Половина 2й продольной в ямах и волнах от большегрузов. А вообще, как в большинстве региональных центрах,50 на 50.

Ответить

о жить и постоянно перемещаться в таком городе довольно не удобно

зато удобно ориентироваться. грубо говоря — едете до нужного поворота по продольной, там поворачиваете и вы почти на месте куда вам там надо было.

Ответить

Согласны. Это неоспоримый плюс подобной конфигурации

Ответить

Пушкин в «Евгении Онегине» жалуется: «Теперь у нас дороги плохи, мосты забытые гниют». Мало что изменилось с тех пор

Ответить

«Танцующий мост» видели? Это тот мост через Волгу, что при сильном ветре изгибается волнами… Кстати, Центральный район Сталинграда летом 1943 года и Мариуполь летом 2022 года очень похожи.

Ответить

Улыбнули слова про самарское метро. Если Вы им не пользуетесь, то это не значит, что на нём «никто не ездит». Очень удобный вид общественного транспорта. Но, да, жаль что всего одна ветка.

Ответить

Улыбнули слова про самарское метро. Если Вы им не пользуетесь, то это не значит, что на нём «никто не ездит». Очень удобный вид общественного транспорта. Но, да, жаль, что всего одна ветка.

Улыбнули слова про самарское метро. Если Вы им не пользуетесь, то это не значит, что на нём «никто не ездит». Очень удобный вид общественного транспорта. Но, да, жаль что всего одна ветка.

Ответить

Безусловно, есть немногие люди, которые им пользуются. Однако, есть проблемы с рентабельностью и эффективностью. Метро — очень дорогой вид транспорта в строительстве, и (главное) обслуживании. Эффективность метро появляется, когда есть хотя бы две ветки, с грамотно спланированными маршрутами. Именно поэтому нормальные системы метро важно запустить в короткое время насколько веток, для максимального покрытия системы. Вместо ветки метро в Самаре, легко бы справилась выделенная ветка трамвая, который кстати в Самаре неплохо развит. Именно так поступили в Волгограде. Вторую и третью ветку в Самаре так и не построили, и насколько нам известно, в ближайшее время заканчивать не собираются. Поэтому там и ездят полупустые поезда, зря проедая городской бюджет

Ответить

Я живу в 40 км от Волгограда к нам бы заехали полнейшая ж…, Вода привозная, раз в неделю, газа нет, ну как-то не довели. Зато своя вышка tele2 и интернет аж от 2-х операторов.

Ответить

Есть же специальные блогеры с выделенными каналами на Ютубе, высматривают на родных просторах где погрязнее/похолоднее/позаброшеннее; позвать в гости не пробовали? Или даже им неинтересны?

Ответить

Это случайно не в сторону Калача ?? )))

Ответить

Нет.Это в сторону Калмыкии.

Ответить

Нет.Это в сторону Калмыкии.Это когда переезжаешь через Волго-Донской канал, уходишь вправо.Дальше прямо прямо до ближайшего перекрёстка.Поворачиваешь направо и вперед.