Волгоград: первые впечатления после поездки

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Путешествия и туризм

Это наша первая поездка в Волгоград, которая произошла по большей части случайно - заехали по пути. Позднее напишем отчёты о поездке со всеми подробностями. А пока - первые впечатления о городе

Волгоград очень тяжело оценить, трудно за что-то зацепиться. Город был практически полностью уничтожен во время войны, и затем отстроен заново. Исторических достопримечательностей практически не сохранилось. Вся застройка начинается с 50-х годов, а памятники почти все посвящены войне

Как всегда делим пост на две части: то что понравилось, и на то что могло бы быть лучше

Понравилось:

1. Памятники, их много. Музей Сталинградской битвы, куда входят остатки стены дома Павлова, а также здание бывшей мельницы, которую не стали восстанавливать и сносить, оставив руины в качестве памятника. Ну и конечно Мамаев Курган с огромной известной скульптурой. И если Родину-Мать, которая прямо ассоциируется с Волгоградом, все видели на картинках, то Зал Воинской Славы по настоящему удивил. Вечный огонь, атмосферная скорбная музыка - в общем место обязательное к посещению, хотя бы один раз в жизни

2. Метротрам - гибрид скоростного трамвая и метрополитена с подземными станциями. Хорошая альтернатива, если нет смысла строить метро. Вспомнилась одна ветка метро в Самаре, на котором никто не ездит ?‍♂️

Не понравилось:

1. Город довольно большой, и очень сильно вытянут вдоль Волги. Чем-то похоже на Сочи, и подобные курортные города. Это не доставит неудобств, если Вы - турист, т.к. центр с основными достопримечательностями расположены довольно компактно. Но жить и постоянно перемещаться в таком городе довольно не удобно

2. Как и во многих региональных городах, не везде чисто. В отдельных районах есть проблемы с мусором, и откровенно плохими дорогами

Скоро напишем подробные отчёты о поездке

Напишите в комментариях, бывали в Волгограде, что думаете, согласны ??  

Смотрите также:

Прогулка по Санкт-Петербургу. Отчёт о поездке, часть 2

Прогулка по Санкт-Петербургу. Отчёт о поездке. Часть 1

Санкт-Петербург. Первое впечатление о второй поездке

Псков. Первые впечатления и выводы после поездки

Прогулка по Московскому Кремлю. Часть 1

Прогулка по Московскому Кремлю. Часть 2

Прогулка по смотровой площадке ЦДМ и Музей детства

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Блог о путешествиях, городах и интересных местах со свежими новостями, фотоотчётами о поездках, и практическими советами. Путешествуем все вместе по всему миру, не вставая с дивана.По вопросам сотрудничества, рекламы, совместных проектов и пр. просьба писать на почту: WalksnTravel@yandex.ru

17 комментариев

Добавить комментарий

S
Были в Волгограде летом.
Сразу бросились в глаза плохие дороги и очень плохие тротуары.
w
В каком году были? К ЧМ 2018 дороги починили, и с тех пор жаловаться не на что. Бываю 2 раза в год на авто.
S
Этим летом.
Шаг в сторону от туристических мест — ужас-ужас. Хуже дороги (из тех мест, где был в последнее время) только в Башкирии.
G
Это было 4 года назад. Половина 2й продольной в ямах и волнах от большегрузов. А вообще, как в большинстве региональных центрах,50 на 50.
S
о жить и постоянно перемещаться в таком городе довольно не удобно

зато удобно ориентироваться. грубо говоря — едете до нужного поворота по продольной, там поворачиваете и вы почти на месте куда вам там надо было.
WalksnTravel
Согласны. Это неоспоримый плюс подобной конфигурации
g
Пушкин в «Евгении Онегине» жалуется: «Теперь у нас дороги плохи, мосты забытые гниют». Мало что изменилось с тех пор
S
«Танцующий мост» видели? Это тот мост через Волгу, что при сильном ветре изгибается волнами… Кстати, Центральный район Сталинграда летом 1943 года и Мариуполь летом 2022 года очень похожи.
L
Улыбнули слова про самарское метро. Если Вы им не пользуетесь, то это не значит, что на нём «никто не ездит». Очень удобный вид общественного транспорта. Но, да, жаль что всего одна ветка.
L
Улыбнули слова про самарское метро. Если Вы им не пользуетесь, то это не значит, что на нём «никто не ездит». Очень удобный вид общественного транспорта. Но, да, жаль, что всего одна ветка.
Улыбнули слова про самарское метро. Если Вы им не пользуетесь, то это не значит, что на нём «никто не ездит». Очень удобный вид общественного транспорта. Но, да, жаль что всего одна ветка.
WalksnTravel
Безусловно, есть немногие люди, которые им пользуются. Однако, есть проблемы с рентабельностью и эффективностью. Метро — очень дорогой вид транспорта в строительстве, и (главное) обслуживании. Эффективность метро появляется, когда есть хотя бы две ветки, с грамотно спланированными маршрутами. Именно поэтому нормальные системы метро важно запустить в короткое время насколько веток, для максимального покрытия системы. Вместо ветки метро в Самаре, легко бы справилась выделенная ветка трамвая, который кстати в Самаре неплохо развит. Именно так поступили в Волгограде. Вторую и третью ветку в Самаре так и не построили, и насколько нам известно, в ближайшее время заканчивать не собираются. Поэтому там и ездят полупустые поезда, зря проедая городской бюджет
113022496662264179488@google
Я живу в 40 км от Волгограда к нам бы заехали полнейшая ж…, Вода привозная, раз в неделю, газа нет, ну как-то не довели. Зато своя вышка tele2 и интернет аж от 2-х операторов.
d
Есть же специальные блогеры с выделенными каналами на Ютубе, высматривают на родных просторах где погрязнее/похолоднее/позаброшеннее; позвать в гости не пробовали? Или даже им неинтересны?
WalksnTravel
Это случайно не в сторону Калача ?? )))
113022496662264179488@google
Нет.Это в сторону Калмыкии.
113022496662264179488@google
Нет.Это в сторону Калмыкии.Это когда переезжаешь через Волго-Донской канал, уходишь вправо.Дальше прямо прямо до ближайшего перекрёстка.Поворачиваешь направо и вперед.
113022496662264179488@google
Нет.Это в сторону Калмыкии.Это когда переезжаешь через Волго-Донской канал, уходишь вправо.Дальше прямо прямо до ближайшего перекрёстка.Поворачиваешь направо и вперед.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Кевлар: история прочного волокна и области его применения

На сегодняшний день пара-арамидные волокна интегрированы в экипировку специалистов, работающих в экстремальных условиях: военнослужащих, сотрудников силовых структур, космонавтов, исследователей, а...

Что делать с повреждёнными банкнотами и монетами

Не смотря на обилие расчетов банковскими картами и приложениями, наличные деньги еще остаются в ходу (особенно в почете у старшего поколения). Повреждённые деньги — распространённая...

Физики научились извлекать электричество из окружающей среды: как нелинейный эффект Холла обеспечит электронику «вечной» энергией

Пространство вокруг нас постоянно пронизано высокочастотными электромагнитными волнами. Роутеры Wi-Fi, вышки сотовой связи стандартов 4G и 5G, радиолокационные станции и спутниковые передатчики...

Его картины можно перепутать, да и сам он похож на Шаляпина: большая выставка Алексея Исупова проходит в Москве

Дом русского зарубежья представляет монографический проект, посвященный творчеству русского художника Алексея Исупова. Значительную часть творческой жизни мастер прожил в Италии, и, хотя сам...

«Союз‑5» стартовал: новая эра российской космонавтики началась

Сегодня космическая отрасль России отметила важную веху: с космодрома Байконур впервые стартовала ракета‑носитель «Союз‑5» — одна из самых перспективных разработок отечественной...

Составлена первая точная карта обоняния: как клетки носа считывают свои координаты, чтобы мы чувствовали запахи

Способность млекопитающих воспринимать окружающий мир опирается на строгую физическую организацию органов чувств. Зрение работает благодаря точному проецированию световых лучей на сетчатку, где...