WindRunner от Radia в скором времени получит титул самого большого самолёта в мире

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Американская компания Radia (штат Колорадо) поделилась планом разработки уникального самолета, который по своим размерам будет самым большим в мире. Этот самолет-гигант, получивший название WindRunner, обещает произвести революционные изменения в секторе возобновляемых источников энергии.

Колоссальные размеры WindRunner затмевают даже самый культовый коммерческий самолет.
Колоссальные размеры WindRunner затмевают даже самый культовый коммерческий самолет.
Автор: Radia. Источник: radia.com

Колоссальные размеры WindRunner затмевают все современные культовые коммерческие самолёты. Он имеет 108,51 метра (356 футов) в длину, его высота составляет 24,1 метра (79 футов) и размах крыльев 79,6 метра (261 фут). Он превосходит по длине самолёт Боинг 747-8 на 32,3 метра (106 футов) американского производителя Boeing Commercial Airplanes. Для сравнения: длина «Ветрокрылой» (WindRunner) почти равна футбольному полю. Его исключительный размер обеспечивает грузоподъемность — до 80 тонн, что в двенадцать раз больше, чем у Боинга 747.

Гигантская форма WindRunner потребует специализированной инфраструктуры. Для взлёта и посадки ему потребуется взлетно-посадочная полоса длиною не менее 1828,8 метра (6000 футов).

Основное предназначение WindRunner — транспортировка гигантских лопастей береговых ветряных турбин. Эти турбины могут достигать длины 45,7 — 91,4 метра (150-300 футов) и весить более 35 тонн. Эти огромные размеры серьезно ограничивают существующие методы транспортировки; морские турбины полагаются на специализированные морские суда, что препятствует более широкому внедрению береговых ветряных электростанций.

Компания Radia отмечает, что WindRunner может подняться в небо в течение четырех лет. Основатель Radia и учёный-ракетчик Марк Лундстрем (Mark Lundstrom) считает, что основная цель самолёта — ускорить рост ветроэнергетики. Однако огромная мощность самолета может найти ценное применение в других секторах, включая транспортировку тяжелой военной техники.

Источник: Interesting Engineering

Изображение в превью:
Автор: Krea AI
Источник: www.krea.ai
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

15 комментариев

Добавить комментарий

d
Вообще-то у самолётов принято меряться размахом крыльев, и тут эту сардельку уделают серийный A380 и музейный Ан-225. К единственному Model 351 так и вообще рядом не встать.
I
Не взлетит, крылья не выдержат, нет даже намека на мощную центральную секцию, которая удержит крылья для такой грузоподъёмности.
A
У самолета одно крыло
V
Грузоподъёмность 80 тонн, в 12 раз больше 747-го? Хм
ArsenAlphoto
Вот и я сказал — хм…
1
Чем более «инновационнее» самолёты цифровой эпохи, тем они уродливее. Наверное мы чего-то не знали о «правильной» аэродинамике…
101831127593529039155@google
«грузоподъемность — до 80 тонн, что в двенадцать раз больше, чем у Боинга 747.»
По твоему боинг 7 тонн всего поднимает?)) Автор ты хоть задумымайся иногда о том, что пишешь.
103635237278133704480@google
Прошу прощения, а на этом ресурсе есть люди проверяющие информацию? Первая статья по Боингу на профильном ресурсе 747-8 говорит, что его грузоподъемность 140 тонн.
2
Такие эскизы самолетов выдаёт конструкторские бюро чуть не ежегодно, после каждой крутой корпоративной вечеринки. С бодуна только, что в голову не придёт.
38912295@vkontakte
WindRunner — это ветробежец, не надо отсебятину в переводе выдумывать ☝️
5
Учитывая что у Ан-225 грузоподъемность до 250т, 80 — это вообще смешно, какой бы длины это чудо нн было
D
Славабога это го-вно никогда не будет реализовано. А за производство быстроходных ветроэлектрогенераторов пора начинать сажать в тюрьму. Иначе может быть поздно.
114660624447696102758@google
Что за бред даже первый выпущенный 747 имел большую грузоподъемность, АН-225 250 тонн

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

На Гавайи завезли непальских фазанов, и они спровоцировали распространение инвазивной банановой маракуйи

В 1962 году на гавайском ранчо Пуу Вааваа выпустили 67 непальских фазанов. Вид планировали разводить в качестве новой дичи для охоты. Однако спустя десятилетия Служба национальных парков США...

Обзор игровой мышки VXE Dragonfly X3 Pro

VXE Dragonfly X3 Pro — беспроводная игровая мышь, в которой производитель сделал акцент на небольшом весе, точности позиционирования и гибкости настроек. Модель получила симметричный...

Мультиметр для автодиагностики FNIRSI TMP-610S: обзор осциллографа, цифрового генератора и тестера сигналов в одном корпусе

В одном корпусе осциллограф, цифровой генератор и тестер сигналов — такое устройство позволяет не только видеть статические значения амплитуды, но и анализировать форму сигналов,...

Обзор и тест мини-ПК Ninkear L20: Core Ultra 5 226V, Intel Arc 130V и локальный ИИ

Когда-то компактный компьютер приходилось выбирать по принципу «лишь бы хватило мощности для браузера и документов». Сейчас ситуация изменилась. В корпусе объёмом меньше литра уже можно...

Эта птица глотает кости целиком: как бородач умудряется их переваривать

Когда от погибшего животного остаются почти одни кости, для большинства падальщиков еда уже закончилась. Но бородач всё ещё может здесь пообедать. Эта крупная горная птица подбирает кости и глотает...