WindRunner от Radia в скором времени получит титул самого большого самолёта в мире

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Американская компания Radia (штат Колорадо) поделилась планом разработки уникального самолета, который по своим размерам будет самым большим в мире. Этот самолет-гигант, получивший название WindRunner, обещает произвести революционные изменения в секторе возобновляемых источников энергии.

Колоссальные размеры WindRunner затмевают даже самый культовый коммерческий самолет.
Колоссальные размеры WindRunner затмевают даже самый культовый коммерческий самолет.
Автор: Radia. Источник: radia.com

Колоссальные размеры WindRunner затмевают все современные культовые коммерческие самолёты. Он имеет 108,51 метра (356 футов) в длину, его высота составляет 24,1 метра (79 футов) и размах крыльев 79,6 метра (261 фут). Он превосходит по длине самолёт Боинг 747-8 на 32,3 метра (106 футов) американского производителя Boeing Commercial Airplanes. Для сравнения: длина «Ветрокрылой» (WindRunner) почти равна футбольному полю. Его исключительный размер обеспечивает грузоподъемность — до 80 тонн, что в двенадцать раз больше, чем у Боинга 747.

Гигантская форма WindRunner потребует специализированной инфраструктуры. Для взлёта и посадки ему потребуется взлетно-посадочная полоса длиною не менее 1828,8 метра (6000 футов).

Основное предназначение WindRunner — транспортировка гигантских лопастей береговых ветряных турбин. Эти турбины могут достигать длины 45,7 — 91,4 метра (150-300 футов) и весить более 35 тонн. Эти огромные размеры серьезно ограничивают существующие методы транспортировки; морские турбины полагаются на специализированные морские суда, что препятствует более широкому внедрению береговых ветряных электростанций.

Компания Radia отмечает, что WindRunner может подняться в небо в течение четырех лет. Основатель Radia и учёный-ракетчик Марк Лундстрем (Mark Lundstrom) считает, что основная цель самолёта — ускорить рост ветроэнергетики. Однако огромная мощность самолета может найти ценное применение в других секторах, включая транспортировку тяжелой военной техники.

Источник: Interesting Engineering

Изображение в превью:
Автор: Krea AI
Источник: www.krea.ai
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

15 комментариев

Добавить комментарий

d
Вообще-то у самолётов принято меряться размахом крыльев, и тут эту сардельку уделают серийный A380 и музейный Ан-225. К единственному Model 351 так и вообще рядом не встать.
I
Не взлетит, крылья не выдержат, нет даже намека на мощную центральную секцию, которая удержит крылья для такой грузоподъёмности.
A
У самолета одно крыло
V
Грузоподъёмность 80 тонн, в 12 раз больше 747-го? Хм
ArsenAlphoto
Вот и я сказал — хм…
1
Чем более «инновационнее» самолёты цифровой эпохи, тем они уродливее. Наверное мы чего-то не знали о «правильной» аэродинамике…
101831127593529039155@google
«грузоподъемность — до 80 тонн, что в двенадцать раз больше, чем у Боинга 747.»
По твоему боинг 7 тонн всего поднимает?)) Автор ты хоть задумымайся иногда о том, что пишешь.
103635237278133704480@google
Прошу прощения, а на этом ресурсе есть люди проверяющие информацию? Первая статья по Боингу на профильном ресурсе 747-8 говорит, что его грузоподъемность 140 тонн.
2
Такие эскизы самолетов выдаёт конструкторские бюро чуть не ежегодно, после каждой крутой корпоративной вечеринки. С бодуна только, что в голову не придёт.
38912295@vkontakte
WindRunner — это ветробежец, не надо отсебятину в переводе выдумывать ☝️
5
Учитывая что у Ан-225 грузоподъемность до 250т, 80 — это вообще смешно, какой бы длины это чудо нн было
D
Славабога это го-вно никогда не будет реализовано. А за производство быстроходных ветроэлектрогенераторов пора начинать сажать в тюрьму. Иначе может быть поздно.
114660624447696102758@google
Что за бред даже первый выпущенный 747 имел большую грузоподъемность, АН-225 250 тонн

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему на севере дрова хранят на улице под открытым небом

На севере дрова хранят под открытым небом. Их заготавливают на долгую зиму, аккуратно складывая возле дома, где они находятся в любую погоду. В мокрую погоду вода стекает по поленьям, между ними...

Что вообще такое нейтрино? Как устроены частицы, ради которых пробурили Южный полюс и дали уже шестую Нобелевскую премию по физике

Каждую секунду через один квадратный сантиметр земной поверхности — и через тело каждого человека — пролетает около ста миллиардов мельчайших частиц, которые называются...

На остров выпустили 29 северных оленей. Через 19 лет их стало 6000, а затем популяция рухнула почти до нуля

В августе 1944 года на остров Святого Матфея в Беринговом море доставили 29 северных оленей — 24 самки и пять самцов. Их привезли с острова Нунивак как живой запас мяса для сотрудников...

✦ ИИ  Сколько «стоит» русский язык в нейросетях: посчитал токены одного текста в пяти токенизаторах

Нейросети по API считают токены, а не слова. Я прогнал одно рабочее письмо на русском и английском через пять токенизаторов и посчитал, во сколько раз русский текст дороже.

ДТ-54: легенда и рабочая лошадка СССР

Это один из самых узнаваемых гусеничных тракторов СССР. Его силуэт прочно вошёл в образ послевоенного подъёма: он пахал целину, тянул стройки, помогал восстанавливать страну. За 30 лет производства...