Hydrofoiler XE-1 — первый в мире велосипед, способный проехать по воде, как по земле

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Водный электрический велосипед от компании Manta5 из Новой Зеландии при движении по воде повторяет кинематику обычного велосипеда. Вместо колес у него подводные крылья и гребной винт, максимальная скорость на воде 20 км/ч.

Hydrofoiler XE-1- это необычный вид водного транспорта, который соединил в себе педали, руль и седло, как у обычного велосипеда, электродвигатель 0,46 Вт с батарей и гребной винт и подводные карбоновые крылья с размахом 2 метра. Двигатель и батарея надежно защищены от воды по классу IPX8.

Рама XE-1 выполнена из алюминия и адаптирована под эксплуатацию в соленой морской воде. Нагрузка от пользователя до 100 кг. Общая масса водного велосипеда всего 20 кг.

Длительность водной прогулки зависит от уровня поддержки мотора: 4 ч. на самом низком уровне и 1,5 ч. на максимальном уровне помощи. 

Стоимость модели составляет 11800 €. Можно попробовать взять на прокат в Москве.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

6 комментариев

Добавить комментарий

A
Идея конечно класс! Но напрягает слишком близкое расположение винта прямо поо ногой, таким ведь и пятку и пальцы срежет ))
100935854240257331927@google
Готов поспорить. Посмотри ещё раз на первое фото и переложил длину ноги. А случай «соскользнул с седушки и причиндалами об раму»? Такое иногда случается, тогда винт на готове.
Да вообще, не вижу смысла в таком дорогом велосипеде. Цена завышена раза в 4. А за 12к€, можно и гидроцикл нормальный купить, а не эту безделушку.
N
Хех. Немного пластика, мотор, винт, аккум, гидроизоляция, блок управления. 11700 ьаксов?
1
Вы думаете китайцы это не придумали. Это давно придумали и считают это не рентабельно как для выпуска продукции, как и низкий КПД товара.
1
Вы думаете китайцы это не придумали. Это давно придумали и считают, это не рентабельно, из за низкого КПД товара.
Вы думаете китайцы это не придумали. Это давно придумали и считают это не рентабельно как для выпуска продукции, как и низкий КПД товара.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

FiiO SnowSky FH3 LUMI — драйвовая V-шка — обзор гибридных внутриканальных наушников 1DD+2BA

Компания FiiO в лице своего бренда SnowSky выпустила продолжение своих гибридных наушников FH3, добавив к названию приставку LUMI. Я не знаком с первой версией наушников, но в FH3 LUMI используется...

Фундаментальные константы Вселенной непостоянны: расчеты на суперкомпьютерах оспорили данные коллайдеров

В представлении большинства людей физические константы — это неизменные числа. Считается, что заряд электрона или скорость света зафиксированы самой природой раз и навсегда. Однако...

Что, если у времени два измерения: как новая гипотеза объясняет черные дыры и квантовую механику

В современной теоретической физике существует заметная асимметрия в том, как ученые обращаются с пространством и временем. Когда исследователям не хватает существующих законов для объяснения...

Запечатанные 4000 лет назад письма Месопотамии прочитали без вскрытия: как мобильный томограф заглянул сквозь глину прямо в музее

Четыре тысячи лет назад в торговых городах Ближнего Востока возникла развитая почтовая и юридическая система. Жители Месопотамии и Анатолии писали клинописью на влажных плитках из глины. Когда...

«Электроника-505»: советский видеомагнитофон, чей блок питания оказался скопирован у Sony

Паспортная масса переносного кассетного видеомагнитофона «Электроника-505» составляла 10 кг. Плюс отдельный сетевой блок питания — ещё 3 кг сверху. В заводской инструкции...

Не райские Мальдивы: что посмотреть на острове Мале и стоит ли вообще его посещать

Из-за постоянной рекламы Мальдивы воспринимаются как рай на земле. Прозрачная вода, мягкие пляжи, по которым лучше всего гулять босиком, и ласковое солнце круглый год над головой. Хоть всю жизнь...