«BYD» представил прыгающий электромобиль

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Китайский автоконцерн «BYD» показал необычный электромобиль YangWang U9. Уникальность его заключается в активной подвеске DiSus, которая позволяет автомобилю вращаться на месте и даже подпрыгивать.

YangWang U9
Автор: iMoD Official Источник: en.m.wikipedia.org

Выполнена подвеска так, что клиренс машины может изменяться. YangWang может присесть и резко вытолкнуться всеми четырьмя колёсами. Пиковая одноосевая скорость подъема в этот момент составляет 500 мм/с, а подъёмная сила, как показали замеры, достигает 1000 кг.

Помимо «танкового» вращения на месте прыжков, YangWang U9 также может даже танцевать под музыку.

Видео с YouTube-канала «THIS IS CN»

Стоимость YangWang U9 составляет 236 тысяч долларов.

Источник: https://www.byd.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Kiwi Ears AD1 — с поддержкой гарнитур — обзор ЦАПа/усилителя начального уровня с хорошими характеристиками и EQ

Компания Kiwi Ears гораздо в большей степени известна своими наушниками, чем ЦАПами. В общем, и ЦАПов у них до AD1 было всего два, и оба в несколько специфичном форм-факторе, недорогие, но с...

Обзор зарядного устройства BASEUS Gan 6 Pro 65W: Яркое обновление GaN серии

Baseus продолжает расширять линейку зарядных устройств на базе нитрида галлия, и модель Gan6 Pro на 65 ватт — очередная попытка китайского бренда закрепиться в сегменте компактных...

Яркий, маленький, недорогой налобник. Обзор фонаря Sofirn HS10 с богатой комплектацией

Все мы любим яркие, мощные, дальнобойные налобные фонари — с хорошей автономностью, множеством режимов работы, широким набором функций, да ещё и чтобы выглядели брутально и солидно! Но...

72 мм обмана: почему визуально одинаковые окна стоят по-разному и как «шторка» в колпачке спасает от обледенения подоконника

Почему окна 72 мм промерзают: дело в пустом терморазрыве и дешевой резине TPE. Аргон — это маркетинг, а теплый подставочный профиль и клапан в дренаже реально экономят деньги.

Почему йод добавляют именно в соль: всё дело в ионах хлора, на место которых встает галоген

Никакого заговора здесь нет. Решение спрятать йод исключительно в поваренной соли, продиктовано законами химии и физиологии. Обогащать им хлеб, молоко или мясо оказалось не просто неэффективно, а...