MrMadguy

Из всего этого норм только Идеальный шторм. Для Туннеля хоть бы описание правильное написали. В туннеле оказался не ГГ, а его дочь, которую он полез спасать. Правда это уже новодел, так что в кадр просто так без всякой сюжетной подоплеки суют непонятного вида фрика. Из норм новых фильмов, основанных на реальных событиях, я бы назвал Эверест, но он уже был в какой-то прошлой подборке. Я понимаю, что подобные подборки — хороший способ для бесконечного накручивания числа постов. Но все такие наверное стоит меньше повторяться.

Может еще свинец вернем?

Мне повезло с дядей. Он учился как раз на электронщика. И кажется даже собрал свой первый компьютер сам. Но я застал уже только купленный им готовый компьютер Байт. Вроде как один из аналогов Спектрума. Он и стал моим первым компьютером в жизни. Я уже не помню, какие там были игры. Мы в основном играли в диггера. Потом были УКНЦ, Денди и наконец он. Венец творения. IBM PC. Это было время, когда нам доставались какие то огрызки, а о современном железе приходилось только мечтать. Это было вечное отставание от прогресса. Когда были черно-белые УКНЦ, ты мечтал о цветной картинке. Когда была Денди, ты мечтал о Сеге. Когда был 286й с EGA, ты мечтал о 386м с VGA. Когда появился 386й с VGA, ты уже начал мечтать о пеньках с SVGA. И так далее. Догнал я этот прогресс только тогда, когда купил свой первый собственный компьютер.

Я не уверен, почему так происходит. По идее нагрев пищи так или иначе происходит из за разности температур, так что держать определенную температуру блина выше 100 градусов — правильная стратегия. Но наверное с нагревом именно воды все несколько сложнее. Для кипения нужен постоянный приток тепловой энергии. У нас просто был выбор. Купить уже 3ю недолговечную ИК-панель подороже или купить более надежную плитку подешевле. Купили, но готовить на ней не смогли. Даже банально пельмени сварить. Вода тупо не кипит.

На даче не очень получалось на подобной готовить. Основная проблема — работа печки казалось бы задумана верно и термостат пытается держать постоянную температуру блина в определенном диапазоне, периодически включая и отключая питание, что должно обеспечить относительно равномерный нагрев пищи, но на практике получается так, что как только отключается питание, вода например сразу перестает кипеть. И рассчитать при таком раскладе правильное время готовки не представляется возможно. Все таки гораздо удобнее готовить на ИК-панели. Но у нее есть свой недостаток. Как не старайся ее беречь, а она через некоторое время все равно лопается. В этом плане плитка конечно намного надежнее.

Бред. Это ограничение в целях безопасности, а не покупательной способности. Это чтобы в случае кражи карты нельзя было по быстрому снять с нее все деньги. Или чтобы ходящий по автобусу с бесконтактным терминалом товарищ не смог украсть у вас слишком много денег.

Ловец снов находится в моем списке на удивление хорошо снятого трэша.

https никто не отменял, так что «взлом» будет заключаться в том, что кто то будет видеть, куда вы ходите. Но это все равно опасно. Особенно если у вас в браузере не включена опция «Всегда использовать https» и «DNS через https».

К сожалению 3G начинает постепенно отключаться операторами в пользу 4G. Это приводит к тому, что сигнал 3G становится очень слабым. Это одна из причин, почему мой старый телефон с какого-то времени стал очень плохо ловить сеть. А так очень жалко конечно. Может я сентиментальный, но я, что называется, не люблю отнимать у старых девайсов душу. У меня все еще лежит абсолютно рабочая Nokia с WP8. Использую ее в качестве будильника. На нее вроде как можно попробовать поставить Android https://android4lumia.github.io/ но работать нормально все равно не будет. Именно за это я и ненавижу Microsoft. Они всех динамят. Завели WP и бросили, т.к. не смогли получить сиюминутную прибыль, хотя в долговременной перспективе она могла взлететь, т.к. система была неплохая и мне нравилась. Всем соврали, что Win10 будет последней виндой. В итоге оказалось, что, как я и предполагал, они сделали это просто для того, чтобы всех на нее оперативно пересадить.

Игровой роутер — это что то про маркетинг. Но роутер по любому лучше, т.к. NAT хоть как то защищает вашу внутреннюю сеть от внешних воздействий. К тому же зачастую способ подключения к провайдеру может быть через туннельные протоколы, и роутер на самом деле берет на себя часть нагрузки, которая при этом возникает, т.к. отдает он вашему компьютеру уже голый Ethernet.

Если уж вспоминать старые фильмы из детства, то я бы сделал подборку трэшовых фильмов, которые получились на удивление хорошо. Отнес бы туда Драйв с Дакаскасом. А вы думали, Матрица была первым фильмом, где в боях использовались эффекты ускорения времени? Подъем с глубины еще. Может еще что вспомню.

Эти темы повторяются из раза в раз и я устал каждый раз посылать вас в учебник школьной физики в тему под названием «Относительная влажность». Одна и та же относительная влажность при разных температурах соответствует разным абсолютным. Что происходит при скачке температуры? Правильно. Абсолютные влажности стремятся уровняться. Если температура повышается, то происходит испарение. А если понижается — то конденсация. Именно в этом основная причина запотевания. Теплый воздух с более высокой абсолютной влажностью попадает на холодное стекло и влага из него начинает на этом стекле конденсироваться. И избежать этого процесса можно всего тремя способами: 1) Нагреть стекло 2) Охладить воздух внутри кондиционером 3) Проветрить, чтобы впустить более сухой и холодный воздух извне и уровнять абсолютную влажность. Но для машин третье решение является временным. Т.к. во первых вы можете притащить влагу с улицы на ногах (дождь или снег) и под действием тепла она начнет испаряться. А во вторых мы с вами выдыхаем очень влажный воздух.

Чтобы был замочек, не смотря на подмену сертификата, на все компьютеры ставятся корневые сертификаты от Ростелекома. Пруф https://espd.wifi.rt.ru/settings/cert-install Именно по этому я и не рекомендую ставить сертификаты Минцифры. Вам провайдер подменит сертификат, а вы даже не заметите.

Может то может, но вы чуете разницу между бензиновым двигателем на 4к лошадей https://www.youtube.com/watch?v=U0ZkAXQMThw и дизельным https://www.youtube.com/watch?v=bNviA8wajO0?

Больная тема. 1) Работает этот интернет весьма паршиво. Как конторы на него переключили, так одни сплошные жалобы. 2) «Фильтрация» идет через прокси с подменой сертификата. Т.е. может быть от внешних атак такая сеть и защищена, но от внутреннего «шпионажа» — не просто нет, а даже наоборот. Ну и конечно эта прокся тормозить сама по себе. 3) Доступ к нормальному интернету только через аккунт на гос. услугах. Т.е. можно все, но если что, то будут знать, кто виноват. Работает строго определенное время и частенько лежит, в том числе и из за недоступности гос. услуг (см. ниже). 4) Вроде сделали защищенный интернет, а от кучи внутренних ВПНок не избавились. Итог? Эти матрешки из ВПН работают еще паршивее, т.к. конфликтуют друг с другом. 5) Внешние сайты частенько блокируют доступ из этой сети, т.к. доступ предположительно идет через один IP, а сайты считают это DDOS-атакой. При этом правительство ничего не делает, чтобы заключить с ними какой-то договор на беспрепятственный доступ. Банальный пример — гос. услуги.

Тут сравниваются всего два типа из многих. Кроме поршневых бывают и турбовинтовые, а и реактивными сегодня являются разве что военные самолеты — гражданские все турбовентиляторные. Почему поршневые самолеты почти исчезли? Из за ограничения по мощности двигаетелей. Если смотреть радиальные двигатели, то из одного ряда поршней можно было выжать максимум 1000 л.с. Все из за главного ограничения бензиновых двигателей — детонации. А авиационный двигатель может быть только бензиновым, т.к. есть ограничения по весу и габаритам. И то, чтобы авиационные двигатели выдавали хотя бы такую мощность, они должны работать на дорогом авиационном бензине с октановым числом 100+. Единственным способом повышения мощности было увеличение числа рядов цилиндров. Но больше 2х они уже плохо охлаждались. Больше 4х поставить просто не получалось. А дальше только увеличение числа двигателей, что тоже было проблематично, т.к. чем дальше двигатели находятся от фюзеляжа, тем большего размера нужно было ставить руль направления, чтобы поддерживать управляемость самолета в случае отказа двигателя. В итоге пришли к турбо-компаунду, когда турбина использовалась уже не только для наддува, но и напрямую рекуперировала часть энергии из выхлопных газов. Но там уже оставался всего один шаг до того момента, когда инженеры догадались, что поршневой двигатель можно просто выкинуть, заменив его камерой сгорания. В итоге максимальная мощность одного поршневого двигателя была ограничена примерно 4000 л.с. Так же следует отметить, что парадокс заключается в том, что более сложная конструкция не значит, что ее обслуживание будет более сложным. Например, казалось бы, паровоз проще тепловоза. Но не все знают, что помощник машиниста должен был его каждый день излазить с масленкой, чтобы все смазать, а потом лезть в еще горячую топку, чтобы почистить ее от нагара. Турбовинтовые двигатели банально проще в обслуживании. Ну и примеры самых мощных поршневых двигателей в мире. Wright R-3350 с турбо-компаундом. Наверное лучший двигатель, т.к. он двухрядный и очевидно меньше по габаритам и весу. Ну это уже считай наполовину турбовинтовой двигатель. Он получал по моему 30% мощности от турбин. https://www.youtube.com/watch?v=lPIHJwL1IYI Ну и конечно Pratt & Whitney R-4360. Наверное самый большой поршневой двигатель в мире. https://www.youtube.com/watch?v=BHAWTifNSMA

Все же знают, что проги просят доступ к телефону только для того, чтобы ленивому юзверю не пришлось самому вбивать 4 цифры кода подтверждения из СМС.

Вред от фастфуда идет не «химический», а «физический». Вы забыли про всякие гастриты и иже с ними.

Об эту тему психологии и маркетинга уже много копий сломано. Я тоже не понимаю этот феномен. В свое время IBM и Microsoft победили Apple именно потому, что предоставляли более доступный продукт. Но в момент выпуска первого iPhone все резко поменялось. Стив Джобс оказался гениальным в том плане, что открыл одну весьма парадоксальную истину — оказывается юзеры будут кидать деньги в монитор, если просто предоставить им удобный способ это делать. А так же что гаджеты могут иметь фактор статусности. Но статусность это такая вещь. Одно дело, когда миллиардеры покупают себе статусные вещи, типа лимузинов и самолетов. Но другое дело, когда за то же дело берутся деревенские школьники. Наверное это так называемый элитизм. Стремление подражать элите, даже если ты к ней не относишься. На этом кстати построены некоторые игры. Например ММО.

Единственным вариантом мог бы быть гибрид ДВС и ГТД. Основная фишка ГТД — отсутствие ограничения по мощности из за детонации. До определенных оборотов можно было бы ехать на ДВС, а при отсечке ДВС по мощности — подключить ГТД. Это решило бы проблемы высокого расхода топлива из за высоких холостых оборотов ГТД. Но это все сложно. Проще наверное электрический гибрид сделать.