Давай быстрее! Штраф за низкую скорость движения — уже реальность

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обычный топик | ИИ, сервисы и приложения

Штраф за превышение скорости - это самый распространённый вид наказания для автомобилистов. Кто не любит наслаждаться мелькающими пейзажами на ровной загородной автотрассе, но тут всегда стоит учитывать, что в кустах может подкараулить сотрудник ГИБДД. В Абу-Даби появился новый штраф, который ввели для медленно двигающихся автомобилей.

Источник: rus.postimees.ee

Несмотря на курьезный случай, но это действительно может помочь повысить безопасность участников дорожного движения. Введение минимальной скорости на трассе Шейха Мохаммеда бен Рашида в Объединённых Арабских Эмиратах позволить увеличить пропускную способность и убрать с дороги медленные автомобили. Новый штраф был введён с апреля этого года и в случае видеофиксации или остановки сотрудниками дорожной инспекции данного автолюбителя будет устное предупреждение за движение со скоростью ниже 120 км/ч. А вот уже с мая этого года, когда сотрудник дорожной инспекции или камера видеофиксации поймает автомобилиста за низкую скорость движения, то будет выписан реальный штраф. Минимальный порог штрафа начинается от 400 дирхамов, что составляет около 9.000 руб.

В первое время планируется штрафовать участников дорожного движения только за движение в двух левых полосах дороги. При этом медленном автомобилем и большегрузам следует держаться только правой полосы на дороге. Ограничение по скорости на правой полосе в ОАЭ не регламентируется. При ограничении минимальной скорости 120 км/ч, присутствует ограничение максимальной скорости 140 км/ч на любом шоссе страны.

Источник: www.khaleejtimes.com

Введение нового ограничения по скоростным ограничениям побудит медленные транспортные средства смещаться в правую полосу. Таким образом, получится очистить дорогу от медленных автомобилистов и дать возможность зелёной полосы для более скоростных автомобилей. 

Данное ограничение введено только на автотрассе шейха страны и будут ли изменения на других автотрассах, пока непонятно. Возможно, пилотный проект с введения минимальной скорости движения в дальнейшем отразится на всех автомобилистов в страны. 

Источник: https://www.khaleejtimes.com

17 комментариев

Добавить комментарий

A
Давно пора, а то больно много угашеных об дерево развелось, неспособных педаль газа найти.
s
Автор, ну ошибка на ошибка, читать невозможно
bobster-vit
Автор, ну ошибка на ошибка, читать невозможно

«ну ошибка на ошибка»…
m
Твоя стиль копировал, видимо.
M
В нашей стране все таки больше проблем от тех, кто хочет ехать быстрее. От обочечников и встречников. Был случай на майские праздники, когда люди стояли несколько часов в 10ти километровой пробке просто из за населенного пункта, где скорость снижается с 90 до 60. Если бы все ехали бы просто 60, то проезжали бы этот участок за 10 минут. Но есть чуваки, которые не хотят ехать 60 даже 10 минут. Они неслись по встречке и вклинивались дальше. Из за честно ехавшие люди стояли. А дальше как снежный ком. И вот тебе пробка на несколько часов по сути на пустом месте.
bobster-vit
В нашей стране все таки больше проблем от тех, кто хочет ехать быстрее. От обочечников и встречников. Был случай на майские праздники, когда люди стояли несколько часов в 10ти километровой пробке просто из за населенного пункта, где скорость снижается с 90 до 60. Если бы все ехали бы просто 60, то проезжали бы этот участок за 10 минут. Но есть чуваки, которые не хотят ехать 60 даже 10 минут. Они неслись по встречке и вклинивались дальше. Из за честно ехавшие люди стояли. А дальше как снежный ком. И вот тебе пробка на несколько часов по сути на пустом месте.

таких везде хватает. на таких местах надо вызывать сотрудников ГИБДД, быстрее все разъедутся
M
Я не знаю, как работают в ГИБДД, но почему то это так не работает. Казалось бы есть всякие Яндекс карты, даже если каких то своих средств мониторинга нет. Ну скатайтесь посмотрите, почему пробка стоит. А это никому не надо даже при том, что пробки каждый год стоят в одном и том же месте, так что эти места всем известны. Например еще пример. Перекресток со светофором, где при выезде с частного сектора есть разгонная полоса, на которую можно выезжать без светофора. Получается парадокс, при котором кто объезжает дворами, тот по быстрому проезжает без светофора, а кто едет по честному, тот… просто никуда не едет. Ну войдите вы в положение. Это же не весь год. Всего-лишь пара праздничных дней, когда просто пробки превращаются в многочасовые. Люди же не хотят терять и так всего пару дней праздников на то, чтобы часами стоять в пробках. Ну поставьте вы там сотрудников, которые будут регулировать вручную и следить, чтобы не нарушали. Не. Никому не надо. П.С. Но на самом деле проблема более глубокая. И заключается она в том, что платную дорогу длиной 100км спокойно строят за год, а закрыть небольшой бесплатный участок объезда частного сектора не могут уже лет 10.
b
Ну поставьте вы там сотрудников, которые будут регулировать вручную и следить, чтобы не нарушали.

Есть пробки, причина которых — банальная биология хомо сапиенсов. Могут образовываться даже на трассах, где нет никаких ответвлений и пересечений.
Едет поток с одной скоростью и тут одна машина чуть притормаживает. Телефон зазвонил, задумался водитель, что-то увидел — не суть. Машина за ней тоже притормаживает, только чуть резче, т.к. водитель сзади не хочет вьехать в зад тому, кто впереди. И за ним, и за ним. В итоге какая-то задняя машина вообще останавливается на короткое время. За ней тоже и за ней. Только трогаются они снова не одновременно, т.к. человек — не робот, у него есть время реакции. И так собирается плывущая пробка, для образования которой, по сути, причин нет.
i
не согласен, давно уже не видел таких, даже обочечники редкость, а вот тормозов, которые за городом 30-40 км/час едут встречаю постоянно, причем зяглядываешь в окно, ради интереса, и просто ужас берет, там обычно люди уже в пред обморочном состояние, не могу понять две вещи:
1. если настолько тяжело с вождением, зачем ты туда лезешь?
2. кто и как выдал этим людим права? точнее даже не так — кто и зачем решил, что вождение автомобиля это право каждого? зачем тогда школа, мед комиссия и прочее? и почему тогда оружие также всем не продают? все же на машине можно гораздо больше дел натворить чем с ружьем
bobster-vit
не согласен, давно уже не видел таких, даже обочечники редкость, а вот тормозов, которые за городом 30-40 км/час едут встречаю постоянно, причем зяглядываешь в окно, ради интереса, и просто ужас берет, там обычно люди уже в пред обморочном состояние, не могу понять две вещи:
1. если настолько тяжело с вождением, зачем ты туда лезешь?
2. кто и как выдал этим людим права? точнее даже не так — кто и зачем решил, что вождение автомобиля это право каждого? зачем тогда школа, мед комиссия и прочее? и почему тогда оружие также всем не продают? все же на машине можно гораздо больше дел натворить чем с ружьем

Обочечников и встречников полно, особенно по дороге на юг. Все торопятся
i
и то и другое нарушение, пусть ГАИ ими занимается, а вот тупить на дороге можно абсолютно легально, я бы еще наказывал тех кто не трогается на зеленый свет, у нас же сейчас дофига сделали поворотов налево под стрелку и километровые очереди, и вот загорается стрелка на 15 секунд, но первый не трогается… потом проезжает и стрелка гаснет, красиво конечно, но разве это правильно?
мне кажется, любое отклонение от нормы опасно, как в большую так и меньшую сторону, ведь этого мудака стоящего, начинают объезжать справа, провоцируя ДТП и мешая тем кто прямо едет
J
не могу понять две вещи:

Попробуй феназепам попить
i
знал, что это вы за рулем, но не думал, что вас это настолько расстроит
J
Я в отличие от вас ни на что не жаловался. Что меня расстраивает, по-вашему? Правила ПДД в ОАЭ?
i
так я тоже не жаловался, вы же сами процитировал моё сообщения, там только вопрос
i
Давно пора, ибо тормоз на трассе, даже большая опасность чем «гонщик», потому что тормоза всем вынуждены обгонять, а это всегда риски, а гонщик обогнал и уехал и никому ничего делать не надо.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Ученые впервые наблюдали процесс, давший начало сложной жизни на Земле: как контакт двух простых клеток изменил ход эволюции

Один из самых сложных вопросов в современной биологии — это механизм появления эукариотической клетки. Вся жизнь на Земле делится на простые микроорганизмы (бактерии и археи) и...

Архитектура преисподней: как на самом деле устроен источник магмы Йеллоустоунского супервулкана

Традиционно считалось, что под Йеллоустоуном находится мантийный плюм. Согласно этой классической концепции, глубоко в недрах планеты, на границе земного ядра и мантии, зарождается мощный...

Секрет Саграда Фамилия: почему у самого высокого храма мира предел высоты в 172 метра

В прошлой статье я писал про долгострой, и вот совпадение, тоже храм, в Таиланде. Но если Храм Истины это самый масштабный проект целиком из древесины, то Саграда Фамилия уже самый высокий...

Как первоцветы выживают в суровых условиях ранней весны

Ранняя весна в центральной полосе России — время, когда природа только пробуждается от зимнего сна. Еще в низинах лежит снег, а на полянках появляются первые цветы, это кажется настоящим...

Где находится самый старый пароход в России и почему его сохранили

На набережной Енисея в центре Красноярска стоит пароход, который по праву считается одним из самых старых сохранившихся судов России. Грузопассажирский колёсный пароход «Святитель Николай»,...