Белый список работает именно в режиме «не беспокоить». Когда наваливается очередной вал звонков спама, включаю и наслаждаюсь тишиной. Кому надо, напишет смс или в телеге.
«В законе нет такого понятия.» — дело времени.
Более того, нет симок «только для инета», они все с возможностью разговора. И это тоже дело времени.
«звонить на них можно,… Нужно ну очень редко» — я в курсе, у меня сигналка в машине дает возможность послушать угонщиков. за 6 лет ни разу не юзал. Но раз голосовой вызов доступен — значит учитывать как обычную. и все.
«машине1/машине2/машине3 может быть и 20 симок во всех устройствах, которым нужен инет.» — у меня в машине даже 2 симки. :-) одна в сигналке, другая в магнитоле.
Живешь себе честной жизнью, а потом тебя раз и в тюрьму.
Это элементарно проверяется встречной сверкой журналов местных операторов. Но воспользоваться твоим номером могут, кстати не везде (внедряется система «Антифрод»). Будешь долго «отмывать» свой номер из спам-баз.
Сразу видно, вы не пользовались такой машиной :-) Но обсуждаете, удобно это или нет :-)
Еще как пользовался. Стиральная машина из СССР «Эврика 3М». Хватило навсегда. :-)
Про активаторные- бабушкины (тоже с верхней загрузкой) — вообще помолчу.
Про «современные», со «струями» и прочими «пузырьками» — тоже не интересно. Голимый маркетинг, на который, конечно, кто-то ведется и платит тройную цену.
«не понимал, зачем домой покупают стиралку с передней загрузкой» — все просто: она удобнее (из личного опыта 90-х).
— сразу видно что лежит в барабане и ждет своего часа.
— одна дверца вместо двух
— не надо крутить барабан, что бы найти его дверку
— что бы докинуть вещи в барабан достаточно 3 движения и одну свободную руку, сравните это с последовательностью для верхней загрузкой и вы все поймете. Может быть.
Не дай бог покоцать этот кузов. Такую краску хрен подберешь, а готовой нет в продаже.
И это я молчу про реальные трудности правильного нанесения: чуть не то давление и все, цвет «не тот», даже если краска «оригинал».
Хотя… у таких тачек хозяева готовы сразу всю машину заново перекрасить, заодно и цвет обновить. :-)
Точно! Возможно, что этот релиз просто выравнивает былой провал W11? Как там обстоят дела относительно W10, на тех же самых процах и играх?
Как по мне, пока это предрелизный шум маркетологов. Нужно же как-то толкать продажи W11…
Выдувание у Samsung SC4140 — отличная возможность хорошенько почистить системник и блок питания. Это гораздо эффективнее, чем всасывание.
Для побелки нужна насадка на стеклянную банку — распылитель.
Их уже не делают, можно забыть: все равно потолки дома уже не белят.
«поместил в термос» — стесняюсь спросить, а в какой термос детали сооружений пихать смогут?
И не забываем, что бетон «зреет» долго. Его нельзя высушивать (это не клей) и нельзя морозить в течении минимум нескольких суток. Иначе получится «мороженный бетон», который рассыпается на исходные песок и щебень.
Очень непростая задача.
«ПО — каменновековое, огромный зоопарк самописного софта» — это везде так, где есть длительный срок службы оборудования. Никто не будет парится с «обновлениями» того, что уже работает. И это, как ни странно, помогает защититься от хакеров. COM-порт удаленно не взломать, в отличие от устаревших версий BT, например. :-)
Про текучку и вазелин — согласен.
«тотальная уязвимость ит-инфраструктуры РЖД» — брехня.
Будь так, хохляцкие хакеры давно бы уже этим воспользовались. Но — нет. Все работает.
Только тупую школоту и гастарбайтеров на поджоги шкафов могут развести.
Согласен. Более того, все то же самое можно сказать и про пассажирские ПАЗ-ики.
Одно дело, когда это исконная «вахтовка» для преодоления «условных северных дорог».
И совсем другое дело, когда эти доходяги натужно тащатся в городе, вытрясая на заботливо разложенных лежачих полицейских всех своих пассажиров. Вот это — уже позорная жадность перевозчиков.
--
Всякому транспорту — свое место.
«Буханка не отвечает современным нормам безопасности, требованиям по управляемости и динамике» — да, не слишком безопасна, по современным меркам, тут надо работать. Требованиям по управляемости — соответствует, не надо врать. Требованиям по разгонной динамике — ложь, поскольку таких требований нет. Есть ограничение на минимальную скорость на автостаде, но оно смешное — 50км/ч. Тормозная динамика «достаточная» для соответствия существующему регламенту в своем классе.
--
Согласен, что устарела. Комфорт — сугубо внедорожный, но это «не баг, а фича».
Согласен, что это уже спецтехника. Да она и всегда была такой. Ян просто не в курсе.
Не путайте надежность и отказоустойчивость: больше двигателей, часть из которых может не работать — больше отказоустойчивость несмотря на повышение риска поломки.
Более того, нет симок «только для инета», они все с возможностью разговора. И это тоже дело времени.
«звонить на них можно,… Нужно ну очень редко» — я в курсе, у меня сигналка в машине дает возможность послушать угонщиков. за 6 лет ни разу не юзал. Но раз голосовой вызов доступен — значит учитывать как обычную. и все.
«машине1/машине2/машине3 может быть и 20 симок во всех устройствах, которым нужен инет.» — у меня в машине даже 2 симки. :-) одна в сигналке, другая в магнитоле.
Еще как пользовался. Стиральная машина из СССР «Эврика 3М». Хватило навсегда. :-)
Про активаторные- бабушкины (тоже с верхней загрузкой) — вообще помолчу.
Про «современные», со «струями» и прочими «пузырьками» — тоже не интересно. Голимый маркетинг, на который, конечно, кто-то ведется и платит тройную цену.
— сразу видно что лежит в барабане и ждет своего часа.
— одна дверца вместо двух
— не надо крутить барабан, что бы найти его дверку
— что бы докинуть вещи в барабан достаточно 3 движения и одну свободную руку, сравните это с последовательностью для верхней загрузкой и вы все поймете. Может быть.
И это я молчу про реальные трудности правильного нанесения: чуть не то давление и все, цвет «не тот», даже если краска «оригинал».
Хотя… у таких тачек хозяева готовы сразу всю машину заново перекрасить, заодно и цвет обновить. :-)
Как по мне, пока это предрелизный шум маркетологов. Нужно же как-то толкать продажи W11…
Для побелки нужна насадка на стеклянную банку — распылитель.
Их уже не делают, можно забыть: все равно потолки дома уже не белят.
Вот и вам «лего».
И не забываем, что бетон «зреет» долго. Его нельзя высушивать (это не клей) и нельзя морозить в течении минимум нескольких суток. Иначе получится «мороженный бетон», который рассыпается на исходные песок и щебень.
Очень непростая задача.
Про текучку и вазелин — согласен.
Будь так, хохляцкие хакеры давно бы уже этим воспользовались. Но — нет. Все работает.
Только тупую школоту и гастарбайтеров на поджоги шкафов могут развести.
Одно дело, когда это исконная «вахтовка» для преодоления «условных северных дорог».
И совсем другое дело, когда эти доходяги натужно тащатся в городе, вытрясая на заботливо разложенных лежачих полицейских всех своих пассажиров. Вот это — уже позорная жадность перевозчиков.
--
Всякому транспорту — свое место.
--
Согласен, что устарела. Комфорт — сугубо внедорожный, но это «не баг, а фича».
Согласен, что это уже спецтехника. Да она и всегда была такой. Ян просто не в курсе.