Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Печально.
Это почти обычные регистраторы, каких вы натестировали сотни. В них нет экрана и батареи, но есть Wi-Fi.
--
Подключаются они «универсально», хорошо знакомыми вам тремя проводками (батарея, масса, зажигание), из которых обязательны два.
«Кто нам оплатит покупку автомобиля» — Для тестирования ЭТИХ видео регистраторов, новая машина не нужна. Внезапно :-)
Существенное и самое полезное отличие — наличие специфического корпуса. И все.
--
"«Мы протестировали видеорегистратор X… может быть и не идентичен» — так, что ли?" — Именно так ваши коллеги тестируют смартфоны. 100500 почти одинаковых, с десятком — другим вариаций процессоров.
--
Загляните на али, вы увидите, что почти всегда указан и процессор и иногда видеомодуль. Этого достаточно, что бы примерно понять, есть 4К в регистраторе или нет. Есть шанс на нормальную ночную съемку или нет. Но с «китаем» — как повезет
При всем кажущемся разнообразии, там всего несколько ходовых моделей процессоров, которые наверняка к вам попадали в другой «обертке».
--
В одном соглашусь: «кто заплатит» — наверное, никто. :-(
Хотя, есть мелкие продавцы этих регистраторов. Например, я брал в свое время у redpower, раза в полтора-два дороже, чем на али :-)
У них неплохая техподдержка, я ей два раза за 6 лет, был вынужден воспользоваться, запрашивал свежие прошивки. :-D
Обозрены 100500 технически интересных уродцев, которые никто не станет лепить на лобовое стекло, увидев хоть раз, как аккуратно выглядит обычная «встройка» к штатной «скорлупе» ножки зеркала.
Да, встройка предназначена «персонально» под один вариант машины, но это разница в «скорлупе», а электронно-оптическая часть, подчас одна и та же, для разных машин.
Я это писал, еще лет 5-6 назад, но ребята «долбятся в мыльницы» с завидным упрямством. :-)
ЗЫ. Все мои знакомые, с машинами, после «игр с мыльницами», перешли на встройку. Ну не нужны никому экранчики 2" постоянно перед носом, когда на смарте 6", когда надо.
Мне не комфортен сам факт того, что кто-то, где-то, в принципе может за мной и женой подсматривать-подслушивать.
А не виртуальное дрочево NFS-хх. :-D
Вот, в моей «дыре», по соседству, старинные очистные сооружения «того самого». Последние лет 10 бывает вонь регулярная. Жаловались много. Ответ: виноваты жители, пользуются современной химией (?!!), нарушился технологический цикл (?!!), терпите до реконструкции.
Вот так-то…
Понятно, что где-то, откуда это «родом», все разрешено и поддержано инфраструктурой. Но совсем не факт, что это предусмотрено в нашей.
Это в корпоративный сегмент рынка. Там свои правила, гарантии и цены.
Интел свое дело знает — с кого можно «содрать деньгу» — обязательно возьмет. :-)
Отсутствие второй батареи — заметный минус.
Вы хоть помните, с чего начали? :-)
Даже домохозяйка, после десятой перезагрузки роутера за неделю, взбесится.
остальное — добирать в яндексе-гугле.
Подозреваю, проблемы — у тебя. Не «зашел» Зихель? Поставь асус, познай радость его заморочек. Каждому — свое. :-)
Прямые солнечные лучи — гарантия перегрева устройства и преждевременного старения пластика корпуса. А меж тем, про съемные — заменяемые на уличные антенны, все написано.
Штатным ключом и «просто руками», нормальный колесный болт не перетянуть.
ИМХО, Если все потребности ограничиваются сезонной сменой колес одной машины — такой инструмент избыточен.
В машине полно мест, куда трудно влезть. Удлинитель — наше все. :-)
Вы, конечно, можете эстетствовать, измеряя момент затяжки, для «спокойствия совести», но это совершенно излишне. :-)
За 30 лет автомобильной жизни, у меня только раз застучало откручивающее колесо — я его болты только «наживил», забыв затянуть окончательно, после снятия домкрата %-). Все обошлось. :-)
Насчет «перекрута» — это беда сервисов. Они не заморачиваются регулировкой момента. После них, болты только с удлинением ключа отворачиваются.
Аналоговый вход забыт.