Экспресс-оценка — цена выше в 5 раз, замена будет стоить 30-50% от цены нового
Цена без откатов будет в 2 раза выше рыночной, с откатами не знаю, никогда не получал :-)
У Тойоты тоже вариатор нормальный, не только у Аутлендера
Вообще, по описанию и у этого Жатко по вариаторной части проблем нет. Ломается сочленение втулка-вал, так можно и механику сделать с ресурсом 10 000.
Просто криворукий инженер сделал модификацию, а ваз молча проглотил.
Только что была новость, что на климатическом саммите в Баку высокие гости много говорили о важности снижения потребления мяса для сокращения выбросов метана
Так, что там в новости написано, кому они запланировали снижение, себе, или населению?
Мне думается, если поработать над говернером ядра и накатить AOSP
А пусть всё это сделает производитель
А мы решим, кому отдавать деньги, по конечному результату.
Ну или пусть даёт скидку за то, что мы делаем его работу.
Любому производителю более 300 млн долларов чистой прибыли лишним не будет. Хоть немец, хоть китаец.
Так «производителю» же, при чём тут немцы?
Опять мерки 19 века? Не продают уже давно страна стране.
Для VAG потери нужно считать от всего рынка, а страдать будут не «эуропэйцы», как пишет местный эксперт, а весь мир, потому VAG не немецкая фирмочка, а глобальная корпорация.
То есть точнее будет сказать, что потеряют полпроцента китайцы, немцы, итальянцы, саудиты, ну и прочие владельцы VAG.
Но они компенсируют потери продажами других марок, всякими джели чери, которыми тоже владеют китайцы, немцы, итальянцы, саудиты, или поставляют для них детали, или получают роялти за лицензии.
В общем тоже на тоже и получится.
если просто, инверторные могут менять мощность нагрева без отключения магнетрона. обычные меняют мощность путем отключения магнетрона на разные периоды времени…
А, магнетрон…
Я думал, это в древности было, ну как трансформаторы в блоках питания :-), и где то там и осталось, в середине 20 века, а сейчас все ВЧ печки сделаны на инверторе, то есть синтезируют высокочастотный ток контроллером и мощными транзисторами…
Оказывается нет, Электронные Лампы до сих пор популярны…
Да что там эти пол процента мировой экономики говорили эуропэйцы, мы ничего не потеряем
А сколько? Один процент?
И да, ничего не потеряют.
Тут же о продажах речь, немцам не так уж важно, сколько машин купят в РФ или в Китае, важно, сколько машин купят немцы.
Вот если бы «европейцы» продавали России свои машины, тогда да, приличный куш, неприятно было бы потерять. Но такое было в 19 веке, при Николае, сейчас экономика совсем совсем другая.
В статье: «по размерам сопоставим». Речь только о размерах, и действительно разница примерно в 1%, кроме толщины, там несколько процентов.
В остальном, понятно, смартфоны разные, хотя тоже во многом близки, что в общем то понятно — речь же о соседях «через один» в линейке.
Ну вот вам толстая теха где камеры не выпирают. Но покупать вы его конечно не будите
Типичная толщина, камеры выпирают как и раньше, никакой разницы (по сравнению с другими пикселями).
Так то приличный смартфон, но размеры увеличили, это минус, ну а зарядка 7.5 Вт конечно вообще шокирует.
Так это про системы хранения, а не про литиево-ионные аккумуляторы
Панели на крышах, с накопительными баками, очень распространены в средиземноморских странах.
Наверняка этот опыт учитывали, обрабатывали какую то статистику, для понимания распределения накопления и расходования энергии по времени суток, с учётом времени года и погоды.
Видимо это имеется в виду, если не опечатка про «за 106 лет» (может и опечатка, тогда скорее за 16 лет).
.
Кстати, в оригинале в одном месте написано «106 system years»
Может, исследовали 10 систем в течении чуть больше 10 лет, или 106 систем в течении 1 года?
Значит, перевод немного неудачный, перевели одну фразу напрямую, а нужно было сначала прочитать статью.
Они ещё и из ЕС не вышли, вот уже 20 лет мучаются. Но это дело времени. Венгры хотят изобилия, безопасности на улицах, уверенности пенсионеров в завтрашнем дне, тепла в домах, достойных зарплат, разве им разрешат всё это европейцы?
Цена без откатов будет в 2 раза выше рыночной, с откатами не знаю, никогда не получал :-)
У Тойоты тоже вариатор нормальный, не только у Аутлендера
Вообще, по описанию и у этого Жатко по вариаторной части проблем нет. Ломается сочленение втулка-вал, так можно и механику сделать с ресурсом 10 000.
Просто криворукий инженер сделал модификацию, а ваз молча проглотил.
Нужно их тоже закрыть.
А мы решим, кому отдавать деньги, по конечному результату.
Ну или пусть даёт скидку за то, что мы делаем его работу.
Опять мерки 19 века? Не продают уже давно страна стране.
Для VAG потери нужно считать от всего рынка, а страдать будут не «эуропэйцы», как пишет местный эксперт, а весь мир, потому VAG не немецкая фирмочка, а глобальная корпорация.
То есть точнее будет сказать, что потеряют полпроцента китайцы, немцы, итальянцы, саудиты, ну и прочие владельцы VAG.
Но они компенсируют потери продажами других марок, всякими джели чери, которыми тоже владеют китайцы, немцы, итальянцы, саудиты, или поставляют для них детали, или получают роялти за лицензии.
В общем тоже на тоже и получится.
Я думал, это в древности было, ну как трансформаторы в блоках питания :-), и где то там и осталось, в середине 20 века, а сейчас все ВЧ печки сделаны на инверторе, то есть синтезируют высокочастотный ток контроллером и мощными транзисторами…
Оказывается нет, Электронные Лампы до сих пор популярны…
И да, ничего не потеряют.
Тут же о продажах речь, немцам не так уж важно, сколько машин купят в РФ или в Китае, важно, сколько машин купят немцы.
Вот если бы «европейцы» продавали России свои машины, тогда да, приличный куш, неприятно было бы потерять. Но такое было в 19 веке, при Николае, сейчас экономика совсем совсем другая.
В остальном, понятно, смартфоны разные, хотя тоже во многом близки, что в общем то понятно — речь же о соседях «через один» в линейке.
Так то приличный смартфон, но размеры увеличили, это минус, ну а зарядка 7.5 Вт конечно вообще шокирует.
Панели на крышах, с накопительными баками, очень распространены в средиземноморских странах.
Наверняка этот опыт учитывали, обрабатывали какую то статистику, для понимания распределения накопления и расходования энергии по времени суток, с учётом времени года и погоды.
Видимо это имеется в виду, если не опечатка про «за 106 лет» (может и опечатка, тогда скорее за 16 лет).
.
Кстати, в оригинале в одном месте написано «106 system years»
Может, исследовали 10 систем в течении чуть больше 10 лет, или 106 систем в течении 1 года?
Значит, перевод немного неудачный, перевели одну фразу напрямую, а нужно было сначала прочитать статью.