AlexeyVG

И всё это уже возможно, если у видеокарты есть минимум 16Гб...

Это что за модели, для которых хватит 16 Гб… Оно же тупое будет, как второгодник в первом классе

Да, память добавляют черепашьими темпами, очень экономно. Рост в полтора раза за 4-5 лет колоссальным называть даже с натяжкой нельзя.
Думаю, это специально, что бы не использовали бытовые копеечные видюхи как ускорители ИИ

А что, недвигу купил, недвигу продал.

Коллега, позвольте, ну какие ламинарные потоки в стручке фасоли? Сплошная турбулентность.

Вообще то бренд старый — Honda
Представлена первая машина линейки Ye, с моделью Ye P7

Мне больше интересно, чем они собираются мотивировать покупателей 25й серии.
23я и 24я имеют то же ИИ, поддержка еще достаточно долгая, а по утечкам в 25й серии особо не апнут ни камеру, ни батарейку, ну ничего, ради чего стоило бы бежать за трубкой.

Думаю, они перестанут производить S24, и покупателям вместо него придётся покупать новую модель

Лучше бы сделали слоты для VRAM :-)

Эти ученые угомоняться когда-нибудь в своей алчности? Всем уже ясно, что мы живем в матрице.

Они так запрограммированы, смиритесь…

Интересно от кого будет идти сборка?

Да, похоже на Мицсу, по крайней мере, нечто праворукое

Белорусы совсем уже… Выпускать праворукую машину? Так дешевле получился контракт???

Частично вы правы.
Крупная компания, а не мелкая, как вы думаете, и денег много,
Но специалистов действительно не так много (по графике и HPC), и заниматься серьёзно «графикой» стали недавно.
Очевидно, целятся в предполагаемый бум ИИ, а совсем не в графику. Хотят отвоевать обратно ушедших на телефоны. «Генеративный ИИ в каждую семью» — думают они.

А iXBT делала обзор архитектур(ы) Intel Arc, Xe, XMX? Вот как для NVIDIA, для архитектур процессоров.
Было бы очень интересно.
UPD Да, есть такой! https://www.ixbt.com/3dv/intel-arc-a770-le-review.html

Может, чуть лучше 4060 для игр? А для ИИ чуть лучше 4080?
Тут прямое сравнение не совсем корректно, да и Интель в самом начале пути, ему ещё биться за популярность у софтописателей.

Всё понятно, какой то чиновник пошёл на понижение, ему заменили Aurus на иномарку. Что бы ему стало стыдно.

Разве в аналоге должен быть не 2.5 атмосферник? Боюсь, не все детали от РАВ4 подойдут при ремонте :-)

Есть норматив вертикальной скорости при касании. И принято так — до него не доходить. Никогда.

Вообще то занижение вертикальной скорости при посадке — тоже опасная ошибка, и чревата серьёзными происшествиями (скажем, не включается реверс, т.к. он требует обжима стоек до определённого порога). Наши пилоты часто такую ошибку делают, это считается особым шиком — посадить мягенько :-)

Ничего себе рядовая ошибка пилота. А какая тогда не рядовая — спикировать в землю, что ли?

Превышение вертикальной скорости при посадке — да, достаточно рядовая ошибка.

«Другая особенность машины — бронирование по максимальному для легковых автомобилей классу VR10» — то есть та версия, которая весит больше 6 тонн? Категория С нужна.

А то кажется, что там ВООБЩЕ всё плохо, но слава Богу никто не погиб хотя бы.

На фотках пассажиры бодро спускаются по аварийным трапам с огромными пучками сумок и чемоданов, никто с пустыми руками не идёт.
Значит, наверное, не сильно всё плохо, хотя может несколько человек и серьёзно пострадали.

Если обученный пилот превышает допустимую скорость на рейсе с пассажирами, то конструктивная ошибка в ДНК у пилота.

Если инженеры будут закладывать до авиакатострофы одну рядовую ошибку пилота, то текучка в АК превысит возможности училищ выпускать новых пилотов.
Даже сильное превышение скорости типично не приводит к пожару, ломаются стойки, самолёт садится на корпус, и всё.