Это нереально. Менять всю схемотехнику БП, из-за одной видеокарты. 12v более чем достаточно. Проблема не в самом большом токе — а в том как это реализовано.
Не из за одной, мамы и процессоры туда же. Всем мало 12В
Там же, где и сейчас, в преобразователях на плате.
Чипы же питаются не 12 или 48В, а парой вольт, и на плате (в данном случае на видеокарте) есть вторичные преобразователи
Конечно, надо давно перейти с 12В на 48В. Но налаженные производства тогда изрядно потрясёт.
«Проблема может быть связана с неравномерным распределением нагрузки по контактам разъема» — не понимаю, что за конструкция дурацкая? Разве контакты не объединены, в каждой из групп + и — ?
«что привело к перегреву и плавлению нижней линии контактов.» — это вообще странно. Нижние контакты — земля, верхние +
Ток нижних равен току в верхних, по другому никак, даже Нвидиа по другому не сможет.
Нет, для самсунга это медленная зарядка
Для быстрой 45 ватт нужно PD PPS 5A (не менее 4.1A), 3-11V, и естественно кабель с чипом (иначе до 3 ампер ограничение, и здравствуй 15 ватт зарядка)
S25 ультра заряжаю, от 80 ватной зарядки из под хуавея
Нужна поддержка PD PPS не менее 4.2 ампера, иначе будет только 15 ватт. И кабель с E-маркером.
Поэтому большинство зарядок даже 100 ваттных не подходят
Конечно, ваша зарядка может как раз поддерживает такое, этого не знаю.
Работа на ПВЗ не такая тяжелая, как пахать на заводе.
Прогулка не такая уж и тяжёлая работа. И по любому полезнее, чем сидячая работа в ПВЗ
Представьте, сколько рабочих мест отнимает один единственный контейнерный поезд Шанхай-Москва (50 вагонов по 70 тонн)
Я отрицательно отношусь к такому бизнесу.
Отказ от рабочей силы, в нашей стране, равен преступлению против народа.
Людям и так работать негде, а они у них последний хлеб отбирают.
Зато потребляди довольны — 24/7 можно потреблять теперь!
А я положительно.
Рост производительности труда — это всегда хорошо, это рост уровня жизни населения.
Изобретение колеса, а потом автомобиля, не сделали безработными 99% населения.
Перед кликом по новости предвкушал в обсуждении компанию друзей, коллег, одноклассников руководителя Nvidia, для которых он не «Дженсен Хуанг», а просто «куртка»!
Но тут оказался только один, остальные видимо закатили с господином Хуангом в ресторан…
В большинстве мотор-колёс тоже есть трансмиссия (редуктор).
Думаю, нечистоплотные или некомпетентные журналисты в этой новости тоже что то недоговаривают. Ну или даёшь технические детали!
А само решение спорное, пока моторы с редуктором весят по 40 кг.
Лучше индивидуальные мотор-редукторы на каждое колесо, с передачей обычным приводом с шрусом, да и тормоза туда же вынести, ради уменьшения неподрессоренной массы.
Так этот ИБП заменяет блок питания, так что вроде не бесполезный вес. А время работы увеличится в пару раз.
Там же бывает электричество выключают не на час, а часов на 12. Или на сутки
Всё спокойнее с такой батареей
А производители подвесных моторов почему остаются безнаказанными?
Наркокартели, пираты, торговцы людьми — десятки тысяч преступлений совершаются каждый год по их милости.
«Деньги не пахнут?» — спросим мы Ямаху, Хонду, и Меркьюри!
«Но количественной оценки мы не делали: слишком уж разными могут быть условия на выходах.»
Разве сложно нагрузить балластом пару выходов на 100 ватт?
Была бы полезная информация....
Про отсутствие Usb-C PD написали, действительно большой недостаток. Понятно, позиционирование совсем другое, но с таким выходом можно этот девайс брать вместо БП для ноута всяким зимовщикам в Гоа, был бы топ…
Не из за одной, мамы и процессоры туда же. Всем мало 12В
Там же, где и сейчас, в преобразователях на плате.
Чипы же питаются не 12 или 48В, а парой вольт, и на плате (в данном случае на видеокарте) есть вторичные преобразователи
Конечно, надо давно перейти с 12В на 48В. Но налаженные производства тогда изрядно потрясёт.
«что привело к перегреву и плавлению нижней линии контактов.» — это вообще странно. Нижние контакты — земля, верхние +
Ток нижних равен току в верхних, по другому никак, даже Нвидиа по другому не сможет.
Нет, для самсунга это медленная зарядка
Для быстрой 45 ватт нужно PD PPS 5A (не менее 4.1A), 3-11V, и естественно кабель с чипом (иначе до 3 ампер ограничение, и здравствуй 15 ватт зарядка)
Поэтому большинство зарядок даже 100 ваттных не подходят
Конечно, ваша зарядка может как раз поддерживает такое, этого не знаю.
Представьте, сколько рабочих мест отнимает один единственный контейнерный поезд Шанхай-Москва (50 вагонов по 70 тонн)
Рост производительности труда — это всегда хорошо, это рост уровня жизни населения.
Изобретение колеса, а потом автомобиля, не сделали безработными 99% населения.
Но тут оказался только один, остальные видимо закатили с господином Хуангом в ресторан…
Думаю, нечистоплотные или некомпетентные журналисты в этой новости тоже что то недоговаривают. Ну или даёшь технические детали!
А само решение спорное, пока моторы с редуктором весят по 40 кг.
Лучше индивидуальные мотор-редукторы на каждое колесо, с передачей обычным приводом с шрусом, да и тормоза туда же вынести, ради уменьшения неподрессоренной массы.
Хотя конечно полноценный UPS лучше, чем этот UPS/повербанк.
Там же бывает электричество выключают не на час, а часов на 12. Или на сутки
Всё спокойнее с такой батареей
Наркокартели, пираты, торговцы людьми — десятки тысяч преступлений совершаются каждый год по их милости.
«Деньги не пахнут?» — спросим мы Ямаху, Хонду, и Меркьюри!
Разве сложно нагрузить балластом пару выходов на 100 ватт?
Была бы полезная информация....
Про отсутствие Usb-C PD написали, действительно большой недостаток. Понятно, позиционирование совсем другое, но с таким выходом можно этот девайс брать вместо БП для ноута всяким зимовщикам в Гоа, был бы топ…