доля фот в цене будет несколько процентов. А вот стоимость сырья, энергоносителей, амортизация оборудования, логистика, пошлины и сборы — это в совокупе 97%.
Откуда такие данные?
«Наоборот» было бы сказать слишком смело, но доля фот в себестоимости всё таки основная, наряду с налогами.
ФОТ и налоги определяют.
Да, смотрю, во всех тестах получается размораживание порциями :-(
Я думал, современные высокие технологии уже позволяют сделать разморозку автоматической…
Редкое удобное управление, по нынешним временам :-) Без фирменного китайского приложения можно даже подогреть бутерброд!
Но размораживание удручает, конечно. Наверное, это из за неравномерности «микроволновых полей»?
Откуда гидравлическая передача в вариаторе? Там либо ремень, либо цепь, чисто механическая передача.
Там ещё «сцепление». Размыкать же нужно для холостых, и смыкать для движения?
Вот иногда ставят вместо сцепления гидротрансформатор и фрикцион.
Гидротрансформатор убирает самую неприятную для вариатора нагрузку — всякие дёргания, удары, а фрикцион в таком режиме работает вечно, т.к. размыкается и смыкается всегда без нагрузки. Ещё правда блокировка нужна, но в целом всё равно очень надёжно получается
Но конечно удорожание большое. так что редкость.
Начали бы делать «планетарки» e-cvt, они просты в изготовлении, т.к. там только шестерёнки, надежнее даже любого ДВС и перспективны для будущих гибридов
e-cvt — это не коробка передач в классическом понимании, это просто редуктор, оно не умеет менять передаточное отношение. Вариатором его называют не знаю почему, то ли журналистов изобретение, то ли маркетологов.
Так что вещь хорошая, но исключительно для гибридов (или если строго по научному, то для использования с двумя двигателями, например, можно с сочетанием поршневой ДВС + газовая турбина)
Тогда действительно непонятно содержание новости.
Получается, за 5 баксов и так будет безлимит на интернет и те же звонки в вотсапе и во всех других мессенджерах.
С тарифами опсосов некорректно сравнивать, там же скорости сильно больше 500 килобит
До смены в сервисе его 4500 мАч батарейки в январе 2023, штатная отпахала куда больше 2000 циклов. Я её каждый день заряжал до 100 процентов и разряжал в 0. Все эти годы. 6 лет каждый день.
Вообще то каждый день 6 лет — и есть 2000 циклов. А не «куда больше 2000» :-)
Ну и с «0» всё таки наверное, гипербола, неужели ни разу за 6 лет не возвращались с работающим телефоном, всегда был в 0? Не верится.
«Наоборот» было бы сказать слишком смело, но доля фот в себестоимости всё таки основная, наряду с налогами.
ФОТ и налоги определяют.
«Мои подружки хвастались, что Волмарт нагрели на 100 баксов, а я им — а мне Эппл сам заплатил, вот!»
что что?
А вот полный привод полезен зимой.
Минус миллион
Я думал, современные высокие технологии уже позволяют сделать разморозку автоматической…
Но размораживание удручает, конечно. Наверное, это из за неравномерности «микроволновых полей»?
Наверняка рассматривали.
Видеокарта тут так, на всякий, встройки обычно достаточно для работы.
Вот иногда ставят вместо сцепления гидротрансформатор и фрикцион.
Гидротрансформатор убирает самую неприятную для вариатора нагрузку — всякие дёргания, удары, а фрикцион в таком режиме работает вечно, т.к. размыкается и смыкается всегда без нагрузки. Ещё правда блокировка нужна, но в целом всё равно очень надёжно получается
Но конечно удорожание большое. так что редкость.
Так что вещь хорошая, но исключительно для гибридов (или если строго по научному, то для использования с двумя двигателями, например, можно с сочетанием поршневой ДВС + газовая турбина)
Если правильно писать код, то да, но сейчас же мышкой программируют :-)
Получается, за 5 баксов и так будет безлимит на интернет и те же звонки в вотсапе и во всех других мессенджерах.
С тарифами опсосов некорректно сравнивать, там же скорости сильно больше 500 килобит
Ну и с «0» всё таки наверное, гипербола, неужели ни разу за 6 лет не возвращались с работающим телефоном, всегда был в 0? Не верится.