Надо сказать, что дизельный мотор самый эффективный в плане КПД. Поэтому во всём мире их и используют, какие бы светлые мысли не витали в голове завкафедрой.
Сам-то бывал?
Есть одарённые личности, которые отстёгиваются ещё на полосе, на торможении. И начинают вещички паковать.
Я лично сижу, пока половина самолёта не выйдет, особенно если высадка через автобус. Куда спешить, автобус всё равно один всех везёт.
Отличается наличием мест для багажа, у междугородника больше, чем у пригородного. Обязательно спальник для второго шофёра.
Туалет.
Мини-бар с холодильником, кипятильником — желательно, но уже шик.
Да им не надо копировать. Наоборот, надо делать с широко известным мотором от ведущего мирового производителя, если планируешь выходить на мировой рынок. Это наши, ударившись в импортозамещённомть и суверенность — практически изолировали МС от мировых рынков. Ну, Ыну продадут штуки три, им больше и не надо (и то скорее не продадут, а подарят через погашение кредита). Ну в Иран десяток продадут.
В мире его никто не купит. Именно по причине уникальности оборудования.
Водород — тупиковый путь для небольших мощностей. Слишком большой бак надо возить с собой.
Только на мощностях на уровне ракет тяжёлого класса, типа «Энергии» это оправдано. И то, Маск посчитал, что на ещё более мощном Старшие лучше летать на метане — проблем с ним меньше.
Наоборот, тут один из наименьших УДЕЛЬНЫХ выбросов СО², (относительно произведённой энергии). Пара метан-кислород даёт на выброс намного меньше СО², чем любимая у нас пара керосин-кислород. Ну, и ей просто по количеству меньше топлива нужно, чтоб достичь тех же результатов. А меньше топлива — больше места для накрутки использовать можно.
Я про «удаление данных» в конце не понял.
Типа у Гугла так много накопилось данных, что он очень хорошо ищет. Лучше всех, типа. И теперь надо по требованию правительства поиск УХУДШИТЬ, удалив часть данных, чтобы была равная конкуренция?
Даже скоростные суда, типа метеоров всяких, оснащаются именно дизелями.
Но современный дизель вполне достигает 52-54%. При этом имеет ресурс, равный сроку эксплуатации судна.
Есть одарённые личности, которые отстёгиваются ещё на полосе, на торможении. И начинают вещички паковать.
Я лично сижу, пока половина самолёта не выйдет, особенно если высадка через автобус. Куда спешить, автобус всё равно один всех везёт.
Туалет.
Мини-бар с холодильником, кипятильником — желательно, но уже шик.
У них правый мотор может на «холостых» работать.
В мире его никто не купит. Именно по причине уникальности оборудования.
Только на мощностях на уровне ракет тяжёлого класса, типа «Энергии» это оправдано. И то, Маск посчитал, что на ещё более мощном Старшие лучше летать на метане — проблем с ним меньше.
Вы не поворачивали, вы по прямой летели.
Типа у Гугла так много накопилось данных, что он очень хорошо ищет. Лучше всех, типа. И теперь надо по требованию правительства поиск УХУДШИТЬ, удалив часть данных, чтобы была равная конкуренция?