Нет, у автомобильного двигателя другой профиль нагрузки. В самолёте он будет работать с хроническим перегрузом, с соответствующими снижением ресурса и надёжности.
Кроме того, требования по надёжности к авиационному мотору совершенно иные. Ты не сможешь постоять на обочине со включенной аварийкой, пока едет эвакуатор.
Российские региональники имеют нюанс в виде российских двигателей, которых у одного не существует в природе, а у второго они имеют недостаточную мощность, и загораются от перегрузки.
Скорее всего это единственный вариант. Ни Airbus, ни Bombardier нам свои региональник не продадут. Кто ещё региональник делает? Всё вроде. SAAB ещё был, но он свернул вроде выпуск, хотя красивые аппараты были.
Свои прожекты у нас ни на что не годятся из-за концептуальных ошибок.
Раб был nigger, именно такое слово там не в почёте.
А вот например испаноязычное название чернокожего человека — negro, вполне используется в США, даже в официальном документообороте.
А зачем нужно производство, если нет продаж. Посмотрите, как эрбюс работает — все производимые самолёты куплены лет на пять вперёд. Естественно, при таком рынке можно чётко планировать бизнес на будущее.
А для внутреннего потребления надо тоже производить хорошие и качественные самолёты. Вы же не хотите, чтобы соотечественники на плохих самолётах летали? Конкурентоспособность на внешнем рынке — отличный индикатор того, насколько самолёт «хороший».
А Ладу где покупают? Она же неконкурентоспособна.
Ну, если не брать в расчёт тот факт, что это праворучка, и фары по-определению светят не так, Nissan Ichikoh (дочерняя фирма Ниссана по оптике и светотехнике) точно умеет правильно делать фары, лучше китайцев, которым лишь бы поярче сверкало.
А для легковушек более-менее подготовленный водитель — лучший абс чем абс.
Этот предрассудок много жизней погубил. Есть даже гении, которые у себя в машинах отключают АБС.
Никак и никогда человеческие чувства и реакции не сравнятся с современными датчиками и ЭБУ. И гонки тебе намекают. Кстати, в Ф1 было время, когда эти системы были под запретами, типа чтобы не облегчали работу пилота.
>>
Она тормозит хз как. На трещашей и дёргающейся педали нереально управлять тормозным усилием и ты теряешь контроль над ситуацией. Насколько я знаю на ВАЗах дерьмовый абс и его нужно просто тупо пересиливать пока он не начнёт работать как нормальные тормоза — это по отзывам друга.
Ничего ты там не теряешь. Система сама тебе обеспечивает контроль. Ты жми на педаль, и ни о чём не думай, она сделает по максимуму, а то, что не сделает — сам дурак, надо было медленнее ехать.
На ВАЗ раньше ставили нормальную 4-канальную АБС Bosch. Когда у меня была Калина, я пробовал зимой порысачить на парковке — вполне нормально тормозило, резина шипованная была.
Кроме того, требования по надёжности к авиационному мотору совершенно иные. Ты не сможешь постоять на обочине со включенной аварийкой, пока едет эвакуатор.
Свои прожекты у нас ни на что не годятся из-за концептуальных ошибок.
А вот например испаноязычное название чернокожего человека — negro, вполне используется в США, даже в официальном документообороте.
А для внутреннего потребления надо тоже производить хорошие и качественные самолёты. Вы же не хотите, чтобы соотечественники на плохих самолётах летали? Конкурентоспособность на внешнем рынке — отличный индикатор того, насколько самолёт «хороший».
А Ладу где покупают? Она же неконкурентоспособна.
Что за двигатели такие?
Этот предрассудок много жизней погубил. Есть даже гении, которые у себя в машинах отключают АБС.
Никак и никогда человеческие чувства и реакции не сравнятся с современными датчиками и ЭБУ. И гонки тебе намекают. Кстати, в Ф1 было время, когда эти системы были под запретами, типа чтобы не облегчали работу пилота.
Ничего ты там не теряешь. Система сама тебе обеспечивает контроль. Ты жми на педаль, и ни о чём не думай, она сделает по максимуму, а то, что не сделает — сам дурак, надо было медленнее ехать.
На ВАЗ раньше ставили нормальную 4-канальную АБС Bosch. Когда у меня была Калина, я пробовал зимой порысачить на парковке — вполне нормально тормозило, резина шипованная была.