Брюс Уиллис того… Не в форме малость.
Ну, даже если на землю упадёт, даже если на город. Ничего особо стршного. Сила удара будет как взрыв крупной термоядерной бомбы — громко, но не суперкатастрофично. Ну угробит миллион человек — человечество этого особо и не заметит.
Это сказка.
У меня коллега был, придерживался такого мнения. И произошло так, как он предполагал, только не сталкивался ни с кем. На скользкой дороге вылетел с дороги, кувыркнулся два раза через крышу… вылетел… и машина встала на колёса… прям на него. Родственники, которые были в машине (целы остались), рассказывали, что он ещё минут десять жив был, стонал из под машины, а сделать ничего не могли.
Мне недавно выписали штраф за ремень, причём ремень был застёгнут. Я всегда с ремнём езжу.
Просто качество картинки на камере было весьма фиговым, там было плохо различимо.
Сомнения в твою пользу трактуются? Ага, хрен там. Оспорить не получилось.
В Корее самолёт с неработающими моторами после столкновения с птицами сел с перелётом (при этом точно на полосу) и не смог затормозить. Нечем было тормозить — реверса не было, и шасси не выпустились. Гидравлика сдохла.
И не вина Боинга, что какой-то корейский дебил насыпал холмик для радиомаяка сразу за полосой. Такого столкновения ни один самолёт бы не выдержал.
Вон, в Шереметьево недавно даже бетонный забор убрали ради безопасности, теперь там только металлические решётки.
Ну, надо сказать, попасть в катастрофу на сурерждете вероятность во много раз выше для типичного россиянина. А летать на указанных здесь моторах нам совсем не светит, если строй в стране не поменяется.
Скорее всего проблемы с ценой, массовостью, и доступностью.
Сталкивался с таким — примерно так: импортное оборудование стоит, условно 1М₽, поставка 2 недели с европейского склада. Если больше 10 штук — месяц. Отечественное оборудование с такими же характеристиками стоит 1,5М₽, в наличии нет, заказ первого экземпляра 4 месяца, последующие +1 месяц каждый. Да, и выходные сигналы нестандартные, чтобы его подключить нужен преобразователь ща 0,3М₽. И блок питания на нестандартное напряжение (0,1 М₽)
Ну, у нас тесел нет, но, например, если в металлоприёмку принесёшь рельсы или другие детали от железной дороги, то тоже моментально окажешься в полиции, хотя наши металлоприёмки тоже не оплот законопослушания.
Ну, даже если на землю упадёт, даже если на город. Ничего особо стршного. Сила удара будет как взрыв крупной термоядерной бомбы — громко, но не суперкатастрофично. Ну угробит миллион человек — человечество этого особо и не заметит.
Хотя с большей вероятностью он на Москву упадёт, чем на Амстердам.
У меня коллега был, придерживался такого мнения. И произошло так, как он предполагал, только не сталкивался ни с кем. На скользкой дороге вылетел с дороги, кувыркнулся два раза через крышу… вылетел… и машина встала на колёса… прям на него. Родственники, которые были в машине (целы остались), рассказывали, что он ещё минут десять жив был, стонал из под машины, а сделать ничего не могли.
https://images.app.goo.gl/Y18qsRskBepeqwkU9
Просто качество картинки на камере было весьма фиговым, там было плохо различимо.
Сомнения в твою пользу трактуются? Ага, хрен там. Оспорить не получилось.
В России продавалась как Chevrolet Aveo, поменяли из-за неблагозвучности.
И не вина Боинга, что какой-то корейский дебил насыпал холмик для радиомаяка сразу за полосой. Такого столкновения ни один самолёт бы не выдержал.
Вон, в Шереметьево недавно даже бетонный забор убрали ради безопасности, теперь там только металлические решётки.
Сталкивался с таким — примерно так: импортное оборудование стоит, условно 1М₽, поставка 2 недели с европейского склада. Если больше 10 штук — месяц. Отечественное оборудование с такими же характеристиками стоит 1,5М₽, в наличии нет, заказ первого экземпляра 4 месяца, последующие +1 месяц каждый. Да, и выходные сигналы нестандартные, чтобы его подключить нужен преобразователь ща 0,3М₽. И блок питания на нестандартное напряжение (0,1 М₽)
Железо не пропадёт. Куда-нибудь ещё пойдёт. В крайнем случае можно продать на экспорт.