Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Ну, нам же не говорят, что оно летает. А так — есть.
avatar
С одной стороны, импортозаместили. Крыло есть. Но летать на нём нельзя.
avatar
Как это реализовать технически? Как на машинах с автопилотом, мачта с радарами, лидерами, и видеокамерами «в круг»? И стоить такой самокат будет как Кибертрак.
avatar
Бред кстати у вас сделали. Питер — город больших расстояний, и перемещаться на самиках там хорошо.
А запрет видится популистской мерой, престарелое руководство города делает вид бурной деятельности.
Лучше бы с бродячими собаками так активно боролись.
avatar
Что это ещё за «его место занял»? Если ты его занял, то это теперь твое место вообще-то.
avatar
Многим это обязательно по роду деятельности.
Я беру со всех номеров 24/7, в выходные и в отпуске.
avatar
Хорошо, пусть так. Аппетиты перекупов примерно оценить тоже можно, должна быть какая-то статистика.
avatar
Тут в другом причина. Китайцы ме могут нормальные ДВС делать при их уровне технологий. Электромобиль конструктивно намного проще. Но отсюда же много проблем — например переработка старых батарей.
avatar
Надо бы в статьях о машинах писать предполагаемую цену в РФ, с учётом доставки, таможни, утиля, ЭРА-ГЛОНАСС, расходов и маржи импортёра, маржи продавца… Ну и других поборов.
Строчка типа такой нужна: «Прогнозируемая цена в РФ по текущему курсу доллара — 6,5 — 7,0 миллионов рублей.»
avatar
Большой заслугой ильюшинских конструкторов является крыло сложной конструкции со специальным «зубом» на передней кромке — это сделано как защита от плоского штопора. Срыв потока начинался на корневой части крыла, а дальше зуба не мог распространиться, в результате центровка самолёта резко становилась очень передней, и самолёт нырял носом, выходя из сваливания.
avatar
Я на самом деле хочу себе Матиз купить в качестве второй машины. По магазинам ездить, по делам всяким. Жалко X-Trail гонять впустую, да и занят часто он, жена с мелким катается.
Читал, что печка неплохая вроде. Может насос просто не продавливает антифриз в радиатор печки, как на первой калине?
avatar
Про выживших не говорится. Там не дураки критерии определяют. Считают именно погибших, и именно только людей.
avatar
А как же они тогда по-испански называются?
avatar
Чешские.
avatar
От генератора 0,9 кВт она будет заряжаться больше суток.
Интересная машина получится, стоит ли, едет ли, и всё время тарахтит 24/7
Причём это будет довольно высокооборотный моторчик на полной мощности, с воздушным охлаждением, шумный.
avatar
Т.е. разработчики много лет уже мусолят этот мотор, никак родить не могут...
И тут полтора года назад: «Чуваки, а мы же забыли систему управления разработать! Срочно за дело!»
avatar
У суперджета вон, шасси отваливаются, и ничо как-то.
avatar
Ещё Эмбраеры и Бомбардье. И ещё ATR.
avatar
На матизе печка есть. Причём довольно мощная.
И моторчик бензиновый всё-таки, и мощность 39 кВт.
avatar
У меня на отечественном автопроме веселее было. На калине при включении кондиционера в пробке перегревался сам двигатель. Видать радиатора не хватало при обдуве горячим воздухом от кондиционера.
И это не в Сочи, это в Москве.