У более широкого самолёта сопротивление воздуха будет выше => расход топлива будет больше => билет будет дороже.
Меня, довольно крупного дядю, больше 100 кг весом, салон Б737 как-то совсем не не напрягает теснотой.
У самых новых, например Б787 воздух вообще не от двигателей берётся, а накачивается электрическими компрессорами. Этим они обеспечивают стабильность работы системы кондиционирования (независимость от режима двигателей) и избегают неприятностей при повреждении уплотнений на двигателе, когда пары масла попадают в воздухозаборник СКВ.
Старые советские пердуны уже ушли в тот возраст, что они мало что понимают, что происходит вокруг.
Сейчас командует племя беспринципных ублюдков, сформировавшееся в 90-е по волчьим законам дикого рынка.
Вы наверное не понимаете, как это работает. Там должно что-то излучаться, и на это «что-то» вполне можно навестить.
Обычный радиопеленгатор. Если глушилка излучает 150 Вт на частоте L1, то для этой частоты ширина полуволновой рамки примерно 9 см — такую пеленгующую антенну вполне можно разместить на копеечном фанерном дроне, ценой в несколько сот баксов.
Или можно использовать ФАР из патч-антенн, но конструктивно сложнее, и подороже.
Кстати, надо не забывать, что эта глушилка сама по себе является неплохой целью, и раз говорят, что она будет расположена вблизи защищаемого объекта — можно наводиться прямо по ней.
Но бомба 20 тонн взлётной массы — это примерно 10 тонн взрывчатки. Это что-то очень крупное уничтожать, причём точечное. Мне кажется таких целей не очень много, да и риск перехвата такого аппарата — довольно высок.
Навигационное оборудование на небольших БПЛА простецкое:
1. 6-канальный акселерометр. Повлиять на него невозможно никак.
2. Магнитный компас — тоже никак.
3. Баровысотомер — тоже полностью автономен.
Как будем влиять?
Оно меньше может быть только в одном случае, если скорость сильно снизить.
Меня, довольно крупного дядю, больше 100 кг весом, салон Б737 как-то совсем не не напрягает теснотой.
Сейчас командует племя беспринципных ублюдков, сформировавшееся в 90-е по волчьим законам дикого рынка.
Обычный радиопеленгатор. Если глушилка излучает 150 Вт на частоте L1, то для этой частоты ширина полуволновой рамки примерно 9 см — такую пеленгующую антенну вполне можно разместить на копеечном фанерном дроне, ценой в несколько сот баксов.
Или можно использовать ФАР из патч-антенн, но конструктивно сложнее, и подороже.
1. 6-канальный акселерометр. Повлиять на него невозможно никак.
2. Магнитный компас — тоже никак.
3. Баровысотомер — тоже полностью автономен.
Как будем влиять?