Ну, во-первых, он прохватит масло. Потому что на всех автомобилях масло берётся из поддона, а на самолётных моторах — система с сухим картером и маслобаком. Во-вторых, непонятно, как будет работать топливная система. Кстати, на поршневых самолётах крайне редко используется электронный впрыск. Даже в наше время чаще можно встретить или карбюраторы или механический впрыск. Тут банально по соображениям надёжности, если на самолёте по каким-то причинам откажет электроника, чтоб он не остался без мотора.
Да и как сам движок отнесётся к характеру нагрузки, на которые он не рассчитан — длительные режимы со 100% нагрузкой, резкие падения до нулевой и даже отрицательной — на автомобиле такого нет, и автомобильный мотор на такие издевательства обычно не рассчитан.
Мы не «сделали гиперзвук». Мы научились мелкие баллистические ракеты запускать с самолёта, только и всего, за счёт большой высоты запуска и разгона она и достигает высокой скорости, и увеличивает радиус действия.
Но это слабое звено системы. Самолётов под запуск этой ракеты немного, они хорошо отслеживаются.
Во-вторых вы не думайте, что у вашего противника нет средств противодействовать. Разнести ангар с самолётами или сшибить самолёт-носитель на взлёте — самое милое дело. А в Калининград ещё могут прилететь дрончики, как в Рязань или Энгельс. Только намного ближе и намного больше по количеству. Ваш носитель даже не взлетит стрелять по Лондону, не успеет.
Вот вы все такие, диванные стратеги. Болтать горазды про всякие гипотетические ситуации, даже не подумав, а как эта ситуация будет развиваться в комплексе. И то, что выстрелив ОДНУ ракету (больше вам выстрелить не дадут) в цель мы начнём третью мировую войну, которой п… ц придёт нам всем? Или вы всё надеетесь «в рай попасть», как вам обещают?
И вы реально думаете, что на нас никто не нападает, потому что боятся нашего оружия? Вам сколько лет вообще?
Китайцам не нужен устаревший ПД-14. У них есть более совершенный LEAP, к тому же лучше освоенный в производстве и лучше снабжаемый запчастями.
К тому же у них сейчас идёт работа над своим мотором
Также и для 929 — они если будут его для широкого рынка предлагать, то там будет Rolls-Royce или американские моторы.
Гиперзвуковой оружие нужно тем, у кого баллистических ракет нормальных нет. Или нет возможности ими пулять из любой точки планеты.
Так-то баллистический боевой блок падает в несколько раз быстрее той ракеты, которую сейчас называют гиперзвуковой.
Что-то мне подсказывает, что тайваньцам по крылышком США довольно комфортно, и возвращаться на «историческую родину» они не больно захотят. Особенно правящие верхи.
Ту-334 изначально ни с чем не конкурировал, это был самолёт на аппаратной базе начала 80-х годов в лучшем случае, а то и старее. И некоторые решения там просто тупиковые, особенно фюзеляж на базе 204.
ССЖ изначально более современный самолёт, соответствующий середине 2000-х, и с намного более высокими характеристиками.
Впрочем, сейчас в «средне-мелком» размере появился А220, который его просто по всем параметрам обставил с огромным преимуществом.
На Мазду скорее. У БМВ все же есть ещё две цифры, кто не знает — это объём двигателя.
Правда у мазды тоже особенность — цифра пишется без пробела. Потому что цифру отдельно невозможно было зарегистрировать как товарный знак.
Только, я слышал пилоты это не особо любят, потому что они на такой высоте в масках должны всё время быть.
Пиши цену в России, и где заказать.
Да и как сам движок отнесётся к характеру нагрузки, на которые он не рассчитан — длительные режимы со 100% нагрузкой, резкие падения до нулевой и даже отрицательной — на автомобиле такого нет, и автомобильный мотор на такие издевательства обычно не рассчитан.
Но это слабое звено системы. Самолётов под запуск этой ракеты немного, они хорошо отслеживаются.
Во-вторых вы не думайте, что у вашего противника нет средств противодействовать. Разнести ангар с самолётами или сшибить самолёт-носитель на взлёте — самое милое дело. А в Калининград ещё могут прилететь дрончики, как в Рязань или Энгельс. Только намного ближе и намного больше по количеству. Ваш носитель даже не взлетит стрелять по Лондону, не успеет.
Вот вы все такие, диванные стратеги. Болтать горазды про всякие гипотетические ситуации, даже не подумав, а как эта ситуация будет развиваться в комплексе. И то, что выстрелив ОДНУ ракету (больше вам выстрелить не дадут) в цель мы начнём третью мировую войну, которой п… ц придёт нам всем? Или вы всё надеетесь «в рай попасть», как вам обещают?
И вы реально думаете, что на нас никто не нападает, потому что боятся нашего оружия? Вам сколько лет вообще?
К тому же у них сейчас идёт работа над своим мотором
Также и для 929 — они если будут его для широкого рынка предлагать, то там будет Rolls-Royce или американские моторы.
Т.е можно было проверить: есть цена — значит товар из магазина. Нет цены — значит спёрли откуда-то.
Порнуху смотреть — по уставу не положено.
А вдруг сторонник того, чьё имя у нас власти боятся называть?
Так-то баллистический боевой блок падает в несколько раз быстрее той ракеты, которую сейчас называют гиперзвуковой.
Существует — это как у CFM, когда сотнями выходит с завода.
ССЖ изначально более современный самолёт, соответствующий середине 2000-х, и с намного более высокими характеристиками.
Впрочем, сейчас в «средне-мелком» размере появился А220, который его просто по всем параметрам обставил с огромным преимуществом.
Правда у мазды тоже особенность — цифра пишется без пробела. Потому что цифру отдельно невозможно было зарегистрировать как товарный знак.