Да ладно, низкотехнологичное. Такие выводы могут основываться только на опыте вскапывания огорода под картошку в детстве у бабушки.
Сейчас технологий будь здоров. И смежные отрасли плотно подтянуты со своими технологиями.
И в каких же таких «спеках» вы увидели, что это «один-в-один»?
«Москвич» — это не копия JAC. Это и есть JAC в натуральном виде, собираемый агрегатно из машинокомплектов.
Проблема, пока кабели на катушке охраняются пьяным сторожем.
Когда он проложен на глубине несколько метров, и туда подключено 10 кВ — вообще не проблема.
Это не копия L-610.
Чехи в советские ещё времена забросили этот проект, поняв его бесперпективность. Самолёт такого размера они сдуру спроектировали как увеличенный 410, т.е. негерметичный.
Деньги, потраченные на оборонное производство внутреннего потребления не несут для экономики никакой пользы, это «мёртвые» деньги. С бо́льшей эффективностью ими печку топить можно.
По картинке как будто кабина стандартная. Без всяких удлинений — значит её поднимать для доступа к агрегатам придется. И вот тут в кабине даже погреться не получается.
А что насчёт длины — не пофигу ли? Парой метров больше — там вся тундра впереди, какая разница.
Сейчас технологий будь здоров. И смежные отрасли плотно подтянуты со своими технологиями.
:)))
«Москвич» — это не копия JAC. Это и есть JAC в натуральном виде, собираемый агрегатно из машинокомплектов.
Это не про случай, когда горят батареи и другие установки под напряжением.
Когда он проложен на глубине несколько метров, и туда подключено 10 кВ — вообще не проблема.
Чехи в советские ещё времена забросили этот проект, поняв его бесперпективность. Самолёт такого размера они сдуру спроектировали как увеличенный 410, т.е. негерметичный.
Большой брат не разрешает.
Плюс ещё — наличие альтернативы помогает держать цены.
А что насчёт длины — не пофигу ли? Парой метров больше — там вся тундра впереди, какая разница.
Неужели вы думаете, что кого-то будет волновать легальность товаров, которые вы покупаете?
Плоти Нолог ©
:)