У нас система штрафов выстраивается как раз не по принципу «чтоб не нарушали», а прямо наоборот, «чтоб подловить и чтоб при этом не отвертелись от оплаты»
Потому что государству похрен на ТВОЮ безопасность.
Надо чтобы ты заплатил штраф.
Ну, и побочная выгода — когда ты живой — ты всё-таки налогоплатещик, а после тяжёлой аварии — или труп (не налогоплательщик), или инвалид (пенсию надо платить из практически пустого пенсионного фонда).
Что характерно, «на той стороне» аналогичное приложение наваяли через несколько дней после начала дроновых налётов. Вроде как результаты показало хорошие, хотя, конечно, это только дополнение для ПВО.
За шахеды надо платить наличными баксами, чтобы они стали геранями. Дорого, да и баксы брать особо не откуда.
А это в производстве стоит копейки, но наверняка отпускная цена намного выше. Выгодное дельце.
Свинцово-кислотный аккумулятор — это, кстати, самый экологически-чистый аккумулятор. Потому что после окончания срока службы он полностью утилизируется по сравнительно несложной технологии.
Окислы азота прекрасно снижаются с помощью EGR и
окончательно убираются с помощью мочевины.
Но эти вещи у нас отключают в первую очередь. И не только у нас.
Будь уверен, и с той стороны есть куча всяких способов сдаться при желании.
И эту «волгу» наверняка тамошняя контрразведка слушает. А вполне возможно, что и может работать от её имени, чтоб выявлять неверных.
Трутень — это не бесполезный персонаж.
Это самец, который оплодотворяет матку. Без него, как вы сами понимаете, пчёлы размножаться не смогут.
Рабочие пчёлы — бесплодные самки.
У каждого дублирующего акселерометра найдётся программист, который не учтёт его в коде, или начальник отдела в КБ, который скажет конструктору «на*** ты его ставишь, лишний вес, усложнение, и удорожание». Или вообще написать в отчёте что есть акселерометр, а вместо него у директора появится новый дом под Москвой.
В то время очень нужны были герои, тот случай прям как с неба свалился в руки пропаганде. У меня есть пилоты знакомые, они уверены, что если бы не награда, то у пилота были бы проблемы.
Саботируют не потому, что руководство компании непатриотично. Просто самолёты эксплуатировать невыгодно. Они летают ровно столько, чтоб от правительства люлей не получить за простой.
Коммерческая компания всегда будет заботиться только о прибыли, а чтобы потешить ура-патриотов.
Санкции не «помогли». Они сделали эксплуатацию западных марок менее выгодной, но всё равно, лучше чем у Суперждета, который тоже пострадал от санкций.
В том-то и дело, что «любой фильм». Так ещё дойдет до покупки спутниковой тарелки и просмотра иностранных телепередач.
А надо смотреть какой надо фильм.
Телевизоры тоже подорожали. Так что не «как» уже.
Надо чтобы ты заплатил штраф.
Ну, и побочная выгода — когда ты живой — ты всё-таки налогоплатещик, а после тяжёлой аварии — или труп (не налогоплательщик), или инвалид (пенсию надо платить из практически пустого пенсионного фонда).
А это в производстве стоит копейки, но наверняка отпускная цена намного выше. Выгодное дельце.
окончательно убираются с помощью мочевины.
Но эти вещи у нас отключают в первую очередь. И не только у нас.
Теперь каждый год по аурусу покупать будут.
И эту «волгу» наверняка тамошняя контрразведка слушает. А вполне возможно, что и может работать от её имени, чтоб выявлять неверных.
Это самец, который оплодотворяет матку. Без него, как вы сами понимаете, пчёлы размножаться не смогут.
Рабочие пчёлы — бесплодные самки.
Коммерческая компания всегда будет заботиться только о прибыли, а чтобы потешить ура-патриотов.
Санкции не «помогли». Они сделали эксплуатацию западных марок менее выгодной, но всё равно, лучше чем у Суперждета, который тоже пострадал от санкций.
А надо смотреть какой надо фильм.