Похрен на ваз.
Надо убрать бешеные пошлины на иномарки, и утильсбор. Сразу рынок заполнится иномарками, новыми и б0у, по хорошим ценам.
Что при этом будет с ТАЗом — вообще не волнует.
Это не машина, а членовоз. Вобщем-то похрену, какой на ней шильдик, лишь бы подешевле было.
Учитывая штучное количество — освоение этой модели не несёт никакой пользы для промышленности, а наоборот грузит бюджет — она никогда не окупится. Поэтому и говорю, что чем дешевле, тем лучше.
Есть какое-то ощущение, что станция была потеряна раньше. Может быть даже и на взлёте, или на разгоне.
Просто не спешили объявлять, чтоб хоть про какие-то успехи доложить. Не так позорно чтобы было.
Под маркой Рено этот автомобиль выпускался только в РФ, поскольку марка «Дация» неизвестна в РФ, и не сильно благозвучна.
Хотя это всего лишь географическое название. Как «Жигули».
Вах, как тебя понесло.
Ну не работаю я в госсекторе. И не владею тайнами. Так что мне патриотом не обязательно нужно быть.
А вот кстати, по роду работы — я могу работать не обязательно в России. У меня коллеги, кстати, потихоньку уезжают. Вот, за два года уже третий уехал. У меня, к сожалению, есть факторы, которые меня жёстко «заземляют», но это не патриотизм.
И ещё небольшое уточнение. Это не МОЯ СТРАНА, хотя я тут разлился и прожил всю жизнь. И все мои предки тоже. И не ТВОЯ СТРАНА это тоже, не питай иллюзий. Как дитё малое.
Это кого надо страна.
Что-то мне кажется, что гусеничной машиной управлять рулём всё-таки не очень удобно. Самое логичное — два тракторного типа рычага. Или один рычаг, как на ЧТЗ.
Никогда не продавал телефоны на Авито. Обычно использую до тех, пор, пока становятся неактуальными, меняю батарейку, и нахожу альтернативные применения. Например навигатор в машину. Или медиаплеер на кухню, чтоб интернет-радио оград через колонку.
Там своего шита хватает. Причём в процессе выпуска детали иногда меняют без уведомления, и даже дилер не знает, какие колодки подойдут на твою китайку.
Уже описывались такие случаи.
Суперджет имелся в виду тот, который в Шереметьево. У которого отрубились все компы, управляющие полётом, а на полёт без компов пилотов или никто не обучал, или он настолько сложен, что хрен справишься — сейчас уже и не разберёшь.
Надо убрать бешеные пошлины на иномарки, и утильсбор. Сразу рынок заполнится иномарками, новыми и б0у, по хорошим ценам.
Что при этом будет с ТАЗом — вообще не волнует.
Учитывая штучное количество — освоение этой модели не несёт никакой пользы для промышленности, а наоборот грузит бюджет — она никогда не окупится. Поэтому и говорю, что чем дешевле, тем лучше.
Для России Ладу полвека разрабатывают, и все никак.
Просто не спешили объявлять, чтоб хоть про какие-то успехи доложить. Не так позорно чтобы было.
Хотя это всего лишь географическое название. Как «Жигули».
Ну не работаю я в госсекторе. И не владею тайнами. Так что мне патриотом не обязательно нужно быть.
А вот кстати, по роду работы — я могу работать не обязательно в России. У меня коллеги, кстати, потихоньку уезжают. Вот, за два года уже третий уехал. У меня, к сожалению, есть факторы, которые меня жёстко «заземляют», но это не патриотизм.
И ещё небольшое уточнение. Это не МОЯ СТРАНА, хотя я тут разлился и прожил всю жизнь. И все мои предки тоже. И не ТВОЯ СТРАНА это тоже, не питай иллюзий. Как дитё малое.
Это кого надо страна.
К китайкам и через 10 лет запчастей уже и не нужно будет никаких.
Уже описывались такие случаи.